【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是多层复合隔声减震器，是一种用以减震的装置。
技术介绍
作为目前设备噪声源，目前主要使用的减震器材有弹簧减震器、橡胶减震器和气 弹簧减震器三种，弹簧减震器对撞击震动是很有效的产品，但是对频率超过IOHz的震动效 果很差，对于中高频率的震动基本上是无效的，对于在人的听域范围内的震动(噪音)来说， 弹簧减震器不单无效而且是传导声波的桥梁(声桥)；橡胶减震器由于制造工艺及硬度的 不同其隔震效果也不理想；气弹簧减震器理论上隔震隔声效果要比前两种要好，但由于气 囊形成共震腔使气弹簧在低频隔震效果很好，特别是对35Hz以下的低频震动，隔震效果很 好，但是在中高频区效果也不理想。这就是目前所有减震产品对噪音通过结构传播(固体传 声)无法彻底治理的原因所在。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供多层复合隔声减震器，该种多层复合隔声 减震器具有较优越的全频率隔声隔震性能。本技术解决技术问题可以通过采取如下技术方案多层复合隔声减震器，其特征是包括减震气囊、橡胶隔震层，以及综合隔声及震 动能量吸收层，所述减震气囊的底面与橡胶隔震层的顶面连接，所述橡胶隔震层的底面与 综合...
【技术保护点】
１．多层复合隔声减震器，其特征是：包括减震气囊、橡胶隔震层，以及综合隔声及震动能量吸收层，所述减震气囊的底面与橡胶隔震层的顶面连接，所述橡胶隔震层的底面与综合隔声及震动能量吸收层的顶面连接，所述减震气囊内填充有吸声材料。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。