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一种活塞气缸制造技术

技术编号:5808950 阅读:209 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及的是一种活塞气缸,具体涉及的是一种活塞气缸的改进发明专利技术。该发明专利技术内容如下:一种活塞气缸,包括有缸体,其特征在于所述的缸体内壁设有耐磨层;所述的耐磨层由铁制成;所述的耐磨层粘合于气缸内壁或卡于气缸内壁。按照本实用新型专利技术设计的活塞气缸,可使气缸更耐磨损,寿命更长,如果耐磨层也出现损坏,只需将其取出进行更换,对厂商来说这样的设计既经济又方便以后的维护。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种活塞气缸,具体涉及的是一种活塞气缸的改进专利技术。
技术介绍
在现有技术中,一般活塞的气缸内壁没有设有一种耐磨的保护层,在实际工作中, 活塞与气缸内壁密封摩擦是很剧烈的,久而久之容易导致气缸内壁受损变薄,活塞与气缸 的密封性能变差,为了调整密封性能,必须重新调整活塞与气缸的间距,甚至要更换整个气 缸,给厂商给来不便以及经济负担。
技术实现思路
鉴于现有技术中存在的不足,本技术创新设计一种耐磨损的活塞气缸,该发 明内容如下一种活塞气缸,包括有缸体,其特征在于所述的缸体内壁设有耐磨层;所述的 耐磨层由铁制成;所述的耐磨层粘合于气缸内壁或卡于气缸内壁。按照本技术设计的 活塞气缸,可使气缸更耐磨损,寿命更长,如果耐磨层也出现损坏,只需将其取出进行更换, 对厂商来说这样的设计既经济又方便以后的维护。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式图1所示了活塞气缸,本技术的设计的结构是在气缸1的内壁设有一层由铁 制成的耐磨层2,该耐磨层2粘合于气缸内壁或卡于气缸内壁或螺纹连接于气缸内壁。按照 本技术设计的活塞气缸,具有耐磨损,高密封,寿命长等特点,如果耐磨层出现损坏,只 需将其取出进行更换,对厂商来说这样的设计既经济又方便以后的维护。权利要求1.一种活塞气缸,包括有缸体(1),其特征在于所述的缸体(1)内壁设有耐磨层(2)。2.如权利要求1所述的一种活塞气缸,其特特在于所述的耐磨层(2)由铁制成。3.如权利要求1所述的一种活塞气缸,其特特在于所述的耐磨层粘合于气缸内壁或 卡于气缸内壁或螺纹连接于气缸内壁。专利摘要本技术涉及的是一种活塞气缸,具体涉及的是一种活塞气缸的改进专利技术。该
技术实现思路
如下一种活塞气缸,包括有缸体,其特征在于所述的缸体内壁设有耐磨层;所述的耐磨层由铁制成;所述的耐磨层粘合于气缸内壁或卡于气缸内壁。按照本技术设计的活塞气缸,可使气缸更耐磨损,寿命更长,如果耐磨层也出现损坏,只需将其取出进行更换,对厂商来说这样的设计既经济又方便以后的维护。文档编号F16J10/04GK201884629SQ201020661400公开日2011年6月29日 申请日期2010年12月16日 优先权日2010年12月16日专利技术者蔡兰忠 申请人:蔡兰忠本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种活塞气缸,包括有缸体(1),其特征在于所述的缸体(1)内壁设有耐磨层(2)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡兰忠
申请(专利权)人:蔡兰忠
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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