机动车专用电暖服装制造技术

一种机动车专用电暖服装，包括服装本体具有外层与里层的夹层结 构，外层与里层之间设有发热层，所述发热层分成左前襟、右前襟、衣 背和两袖片区，在两袖片区的下边缘分别设有可与电暖手套导通的插 头，并采用联接装置将这些片区串/并联依次与控制器和机动车电源相 连而构成一电器回路，使得服装、裤和手套同时导通电源主动加热增温， 从而达到驾驶者全身温暖如春的感受，在寒冷刺骨环境中能操作灵活自 如的安全行驶。本实用新型专利技术不但结构合理，易于制造，功能多，方便实 用，性能稳定，热效率高，而且具有很好的抗拉伸耐弯折性能，经久耐 用，使用面广。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防寒保护用品，尤其是涉及一种机动车专用电 暖服装。
技术介绍
随着人们物质生活水平的提高，社会拥有机动车辆越来越多，给人 们的生活和工作带来了很多便利，但是，目前人们使用摩托车、助力车、 电动三轮车、越野车、船舶以及矿山、农业、园林工程车等身体暴露在 外的车辆，遇到寒风凛冽、冷气袭人的气候，在驾驶时整个身体正面承 受迎面而来的冷风，即便是穿着厚厚的防寒服装也会感到寒冷剌骨，特 别是长途行驶倍感寒冷所带来的困苦更是难以忍受，不能灵活操作而影 响安全行驶，甚至引发交通事故，危及驾驶者和人们的生命安全》于是 现有技术出现了一种机动车电暖服装，它是由具有夹层结构的衣体，电 热丝，温控开关和电源组成，其特征是在夹层中盘绕电热丝，电热丝的 输入端依次连接温控开关和电源，将电能转化为热能，从而为驾驶者提 供热量，但是，这种方法制作工艺复杂，性能不稳定，电热丝，不耐弯 折和揉搓，应用于驾驶者穿着经常摩擦与弯曲活动的服装上易导致电热 丝断裂，造成永久性损坏，而且功能单一，结构不合理，实用性不高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构合理，易于制造，功能多，热 效率高，性能稳定，经久耐用，使用面广的机动车专用电暖服装。本技术解决的技术方案是这样实现的该技术的机动车专 用电暖服装，包括服装本体具有外层与里层的夹层结构，在外层与里层3之间设置有发热层，所述发热层分成左前襟、右前襟、衣背和两袖片区, 并用联接装置将这些片区串/并联依次与控制器和机动车电源相连而构 成一电器回路。所述发热层是由直径0. 05—0. 12mm的电阻丝8—24根缠绕于纤 维基材上，其外周包覆铁氟龙或PVC构成电热线，该电热线有序排列 在片区表面，通过缝合线往返跨过电热线与片区表面相连接组成。所述的右前襟片区下缘分别设有输入插头和输出插头。所述的两袖片区下缘分别设有一个插头，在接插头引出的位置与相 对应的外层位置上设有盛装插头的口袋，口袋内腔设有插头引出的孔， 口袋的两倒边上设有拉链。本实超新型结构合理，易于制造，方便实超，功能多，不但可以与 电暖裤和电暖手套相互接插连接，使得服装、裤和手套同时导通电源主 动加热增温，从而达到驾驶者全身温暖如春的感受，通过控制器的温度 调节，还可实现对驾驶者人体局部进行加热增温，适应性强，性能稳定， 热效率高，在寒冷剌骨的环境中能操作灵活自如的安全行驶。不仅如此， 发热层的电阻丝由8—24根缠绕了纤维基材上，使其具有很好的抗拉伸 耐弯折与耐摩擦能力，经久耐用，使用面广，可广泛适用于各种摩托车、 助力车、电动三轮车、船舶越野车以及矿山、农业、园林等身体暴露在 外的车辆驾驶者。以下结合附图和实施对本技术作进一步的说明。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的口袋结构图。4图中1、服装本体，2、 口袋，3、发热层，4、电热线，5、输入 插头，6、输出插头，7、 口袋，8、插头，9、拉链。具体实施方式如图1和图2所示， 一种机动车专用电暖服装，包括服装本体(l) 具有外层与里层的夹层结构，在外层与里层之间设有发热层(3),发热 层(3)的形状大小与服装本体(1)的形状大小相匹配，为实现上身全 部发热，发热层(3)分成左前襟、右前襟、衣背和两袖片区，并用缝 纫将这些片区连接在一起，发热层(3)使用直径0.05—0.12mm的电阻 丝8—24根缠绕于纤维基材上，外周包覆铁氟龙或PVC的电热线(4), 电热线(4)有序排列在这些片区表面，通过缝合线往返跨过电热线(4) 与片区表面固定连接，在右前襟片区的下边缘分别设有输入插头(5) 和输出插头(6),其输入插头(5)与控制器和机动车电源相连接，输 出插头(6)与电暖裤的插座相连，而袖片区的下缘分別设有一个插头 (8)，插头(8)与电暧手套插座连接，为使服装本体(1)的外观保持 美魏，把插头(8)隐藏起来，在袖片区插头(8)引出点与袖外层相对 应的点上设有盛装插头(8)的口袋(2)和口袋(7)，在口袋(2)和 口袋(7)的内腔各设有一个插头引出的孔(未示出)，这些口袋的口边 两侧设有拉链(9)，不使用时，可把插头藏入口袋(2)和口袋(7)内， 用拉链封住口袋的出口，即形成普通的服装，使招时，输入插头(5) 与控制器和机动车电源插座连接，并拉开口袋(2)和口袋(7)的拉链， 取出插头与电暖手套插座接插连接，控制器起到开关和调节温度的作 用，打开控制器导电源，使得服装、裤、手套同时主动加热增温，从而 达到驾驶者全身温暖如春的感受。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车专用电暖服装，包括服装本体具有外层与里层的夹层结构，其特征在于：外层与里层之间设置有发热层，所述发热层的形状大小与服装本体相匹配，发热层分成左前襟、右前襟、衣背和两袖片区，并用联接装置将这些片区串／并联依次与控制器和机动车电源相连而构成一电器回路。

【技术特征摘要】
1、一种机动车专用电暖服装，包括服装本体具有外层与里层的夹层结构，其特征在于外层与里层之间设置有发热层，所述发热层的形状大小与服装本体相匹配，发热层分成左前襟、右前襟、衣背和两袖片区，并用联接装置将这些片区串/并联依次与控制器和机动车电源相连而构成一电器回路。2、 根据权利要求1所述的机动车电暖服装，其特征在于所述的发热层是由直径0. 05—0. 12mm的电阻丝8_24根缠绕于纤维基材上， 其外周包覆铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆思烨，
申请(专利权)人：陆思烨，
类型：实用新型
国别省市：33