机动车专用电暖手套制造技术

一种机动车专用电暖手套，包括面层、里层和内衬，在内衬朝向手背的一面对应于五个手指以及手背处有序排布导电线并延伸出正、负两个电极，所述的导电线借助缝合线连续往返跨过所述导电线与内衬固定连接，所述的正、负电极分别借助导线与车插之间扣合连接。既可确保人们戴着手套与车体随时分离，又能有效地对手套内部主动加热增温，增加了驾驶操作的灵活性和安全性。同时，导电线直接固定于内衬上，平整服贴，柔软轻薄，既克服了电阻丝、碳纤维丝和电热膜之类发热材料抗折抗拉性差的缺陷，又使导电线磁场相互抵消，不产生电磁辐射，有利于人体健康。此外，还具有结构简单，易于制造，安装、拆卸和操作方便，使用寿命长的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种手套，具体地说是涉及一种机动车专用电暖手套。
技术介绍
众所周知，现有摩托车、助动车、船舶以及园林、路政和农业等专用工程车的驾驶 室大多暴露在外，遇到寒风凛冽的气候，长时间驾驶上述的机动车辆，双手都会被冻僵麻 木，使驾驶者对方向盘或把手的掌控不能达到最佳状态，这样易造成各种事故的产生，危及 驾驶者和人们的生命安全。为了保证驾驶者的双手温暖，常常用加厚手套的方法，但手套太 厚操作不灵活，又不会主动加热增温，仍然不能从根本上解决问题。与此同时，机动车电暖 手套的研究与专利技术一直处于热门的位置，经检索，遂有业者研发出各种各样的电暖手套，大 多从电阻丝、碳纤维丝以及电热膜之类电热材料入手，达到对手套供热的目的，但是，这些 技术在实际应用中，存在着不仅制造工艺繁琐，功能单一，而且电热材料的抗折断耐弯曲性 能差，从而影响手套的使用寿命，因而没有多大的实用价值。因此设计一种新型的机动车专 用电暖手套是人们所期待的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种易于制造、操作方便、使 用寿命长，且戴着柔软轻薄、温暖舒适、操作灵活的机动车专用电暖手套。本技术解决的技术方案是这样实现的，一种机动车专用电暖手套，包括面层、 里层和内衬，内衬朝向手背的一面对应于五个手指以及手背处有序排布导电线并延伸出 正、负两个电极，所述导电线借助缝合线连续往返跨过所述的导电线与内衬固定连接，所述 的正、负电极分别借助导线与车插之间扣合连接。所述的导电线电阻值每米介于0.02 Ω-600 Ω之间。所述的电极为金属纽扣或磁性纽扣之一种。本技术与现有技术相比，具有如下优点和有益效果手套本体与机动车之间 分合式连接，既确保驾驶者戴着手套可与车体随时分离，又能有效地对手套内部主动加热 增温，使得双手在寒风凛冽的气候中驾驶车辆灵活自如，增加了驾驶操作的安全性。同时， 导电线直接固定于内衬上，平整服贴，柔软轻薄，既克服了电阻丝、碳纤维丝和电热膜之类 发热材料抗折抗拉性差的缺陷，又使导电线磁场相互抵消，不产生电磁辐射，有利于人体健 康，并通过对导电线的外周浸涂膜体，显著提高其耐洗性和使用的安全可靠性能。此外，还 具有结构简单，易于制造，安装、拆卸和操作方便，使用寿命长的优点。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的手背横截面图。图中1、手套本体，2、内衬，3、面层，4、导电线，5、车插，6、正电极，7、负电极，8、导线，9、里层。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。请参阅附图1和附图2，一种机动车专用电暖手套，包括面层3、里层9和内衬2， 内衬2朝向手背的一面对应于五个手指以及手背处有序排布导电线4，由此延伸出正电极6 和负正电极7，并借助缝合线连续往返跨过所述导电线4与内衬2固定连接，为增加手套的 耐折弯和抗拉伸性能，导电线4采用以腈纶或锦纶纤维为基材与丙烯酸和硫酸铜相结合直 接纺成长丝3-24根、或是以棉纤维为基材与丙烯酸和硫酸铜相结合直接纺成纱2至16根 并捻而成，并在其外周表面浸涂一层膜体，既有很好的抗弯折性，又显著提高其耐洗性和使 用的安全可靠性能。所述长丝的纤度小于500D，纱的支数介于12S-100S之间，它们的电阻 值每米分别介于0.02 Ω-600 Ω之间。正电极6和负正电极7分别采用金属纽扣或磁性纽 扣之一种与导电线4电源输入端固定连接，在导线8的一端固定有与正电极6和负正电极 7相适配的金属纽扣或磁性纽扣，另一端固定有车插5，在使用时，正电极6和负正电极7金 属纽扣或磁性纽扣与导线8上的金属纽扣或磁性纽扣之间扣合连接，车插5连接机动车辆 上的电源，电源导通，导电线4开始升温，手套内部即主动加热增温。如果在驾驶途中遇到 意外情况，还可以方便脱卸金属纽扣或磁性纽扣，使得手套与机动车随时自行分离，从而提 高安全行车的系数。权利要求一种机动车专用电暖手套，包括面层、里层和内衬，其特征在于，内衬朝向手背的一面对应于五个手指以及手背处有序排布导电线并延伸出正、负两个电极，所述的导电线借助缝合线连续往返跨过所述的导电线与内衬固定连接，所述的正、负电极分别借助导线与车插之间扣合连接。2.根据权利要求1所述的机动车专用电暖手套，其特征在于，所述的导电线电阻值每 米介于0. 02 Ω-600 Ω之间。3.根据权利要求1所述的机动车专用电暖手套，其特征在于，所述的电极为金属纽扣 或磁性纽扣之一种。专利摘要一种机动车专用电暖手套，包括面层、里层和内衬，在内衬朝向手背的一面对应于五个手指以及手背处有序排布导电线并延伸出正、负两个电极，所述的导电线借助缝合线连续往返跨过所述导电线与内衬固定连接，所述的正、负电极分别借助导线与车插之间扣合连接。既可确保人们戴着手套与车体随时分离，又能有效地对手套内部主动加热增温，增加了驾驶操作的灵活性和安全性。同时，导电线直接固定于内衬上，平整服贴，柔软轻薄，既克服了电阻丝、碳纤维丝和电热膜之类发热材料抗折抗拉性差的缺陷，又使导电线磁场相互抵消，不产生电磁辐射，有利于人体健康。此外，还具有结构简单，易于制造，安装、拆卸和操作方便，使用寿命长的优点。文档编号H05B3/54GK201640539SQ20092035358公开日2010年11月24日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日专利技术者陆思烨 申请人:陆思烨本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机动车专用电暖手套，包括面层、里层和内衬，其特征在于，内衬朝向手背的一面对应于五个手指以及手背处有序排布导电线并延伸出正、负两个电极，所述的导电线借助缝合线连续往返跨过所述的导电线与内衬固定连接，所述的正、负电极分别借助导线与车插之间扣合连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆思烨，
申请(专利权)人：陆思烨，
类型：实用新型
国别省市：33[]