液压式离合制动装置制造方法及图纸

液压式离合制动装置。涉及冲床的离合制动装置。将活动连接在曲轴上的飞轮的旋转运动有选择性地传递给活动连接在机身上的曲轴，它包括设置在飞轮端面上与飞轮同时运动的离合板、固定设置在曲轴上的液压缸和制动装置，液压缸包括环形的活塞，活塞的外端部设有能沿曲轴轴向做往返运动的工作环，工作环的两端面分别设有与离合板、制动装置的端面摩擦接触的摩擦面。本实用新型专利技术能提高离合力矩和制动力矩。在工作环上设置了拉簧式弹性复位装置，在离合板上设置了由多个弹性片构成的碟簧式弹性复位装置，使离－合动作，以及制动－分离动作准确清晰，可靠性高。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲床的离合制动装置，尤其涉及一种液压离合制 动冲床的离合制动装置。
技术介绍
现有技术中，压力机使用的离合器有一下几种一、 刚性离合器，利用转键的转动实现传动轴与飞轮的离合，主 要应用于老式机械压力机中，安全性差，噪声较大，但价格低廉；二、 气动干式离合-制动器，利用压縮空气进入离合器气缸，推 动活塞移动，实现离合器结合,进而通过相关零部件带动传动轴转动； 制动时，关掉压縮空气，活塞在弹簧的作用下反向移动，通过制动摩 擦片的作用使从动件迅速制动。目前，机械压力机主要使用该种离合 器，结构简单，维护方便，缺点是因采用压縮空气，离合力矩和制动 力矩较小，难以满足高速压力机和大吨位压力机的需要。三、 湿式离合-制动器，主要性能同气动干式离合-制动器，禾拥 压縮空气作为离合动力源，不同的是离合摩擦片和制动摩擦片是浸没 在润滑油中，大大减少了摩擦片的磨损率，或者说几乎没有磨损，使 用寿命长，缺点是易漏油，维护不方便。四、 液压离合-制动器，结构原理同湿式离合-制动器，不同的利 用的压力油代替了压縮空气，能够提供需求的大离合扭矩和制动扭矩，缺点是易漏油，维护不方便。
技术实现思路
本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压式离合制动装置，它将活动连接在曲轴上的飞轮的旋转运动有选择性地传递给活动连接在机身上的曲轴，它包括设置在飞轮端面上与飞轮同时运动的离合板、固定设置在曲轴上的液压缸和制动装置，其特征在于，所述的液压缸包括环形的活塞，活塞的外端部设有能沿曲轴轴向做往返运动的工作环，工作环的两端面分别设有与离合板、制动装置的端面摩擦接触的摩擦面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵宏松，
申请(专利权)人：扬州锻压机床集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]