当前位置: 首页 > 专利查询>林仕供专利>正文

提高单相电动机起动力矩的控制电路制造技术

技术编号:5563293 阅读:664 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种提高单相电动机起动力矩的控制电路,其特征在于:包括主绕组,副绕组A,副绕组B和运转电容,所述的副绕组A依次与离心开关的常闭触点、副绕组B及运转电容相串联后和主绕组并联,所述副绕组B与运转电容连接的一端设有离心开关的常开触点,所述主绕组的两端与单相电源相连接。该电路有利于提高单机电动机的起动力矩,解决单相电动机中起动电容易损坏的问题,从而大大提高电动机整机的使用寿命。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提高单相电动机起动力矩的控制电路。 技术背景单相电动机是一种结构简单、价格低廉、坚固耐用、使用和维修方便、运用可靠的电动 机,可应用于大多数动力设备如各种泵类、脱离机、鼓风机和运输机械等。如在一篇申请号 为200420033976. 0的中国专利中公开了一种具有热保护的异步电动机,它包括主绕组、副绕 组、运转电容器和起动电容,起动电容依次与离心开关和热保护器串联后与运转电容器并联, 再与副绕组串联:副绕组电路与主绕组并联接于电源中。该方案有利于使单相异步电动机起动 和运转过程中,实现起动电容的自动接通或断开,使其运转达到高效自动的效果。但由于起动 电容容易损坏,从而导致电动机整机的使用寿命低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种提高单相电动机起动力矩的控制电路,该电路有利于提高 单机电动机的起动力矩,解决单相电动机中起动电容易损坏的问题,从而大大提高电动机整 机的使用寿命。本技术的技术方案是这样实现的它包括主绕组,副绕组A,副绕组B和运转电容,所述的副绕组A依次与离心开关、副绕组B及运转电容相串联后和主绕组并联,所述副绕组 B与运转电容连接的一端设有离心开关的常开触点,所述副绕组B的另一端设有离心开关的 常闭触点,所述主绕组的两端与单相电源的两端相连接。本技术的优点是设计合理,构造简单,有利于提高单机电动机的起动力矩,解决单 相电动机中起动电容易损坏的问题,从而大大提高电动机整机的使用寿命。附图说明图1为本技术实施例的构造示意图。具体实施方式以下,结合附图对本技术的实施例作进一步的阐述。如图1所示,该电路包括主绕组(2),副绕组A (3),副绕组B (5)和运转电容(4), 所述的副绕组A依次与离心开关的常闭触点(b)、副绕组B及运转电容相串联后和主绕组并 联,所述副绕组B与运转电容连接的一端设有离心开关的常开触点(c),所述主绕组的两端 与单相电源(1)相连接。当接通电源时,由于离心开关的常闭触点闭合,副绕组A和副绕组B相串联,使总的副绕组匝数较大,以利于提高单机电动机的起动力矩。当电动机达到预定的转速后,离心开关 动作,常闭触点断开,常开触点闭合,切除副绕组B,完成电机的起动过程。 为了有利于调整单相电动机的起动力矩,可调整副绕组B的匝数。权利要求1. 一种提高单相电动机起动力矩的控制电路,其特征在于包括主绕组,副绕组A,副绕组B和运转电容,所述的副绕组A依次与离心开关的常闭触点、副绕组B及运转电容相串联后和主绕组并联,所述副绕组B与运转电容连接的一端设有离心开关的常开触点,所述主绕组的两端与单相电源相连接。专利摘要本技术涉及一种提高单相电动机起动力矩的控制电路,其特征在于包括主绕组,副绕组A,副绕组B和运转电容,所述的副绕组A依次与离心开关的常闭触点、副绕组B及运转电容相串联后和主绕组并联,所述副绕组B与运转电容连接的一端设有离心开关的常开触点,所述主绕组的两端与单相电源相连接。该电路有利于提高单机电动机的起动力矩,解决单相电动机中起动电容易损坏的问题,从而大大提高电动机整机的使用寿命。文档编号H02P1/16GK201270486SQ200820145819公开日2009年7月8日 申请日期2008年10月10日 优先权日2008年10月10日专利技术者林仕供 申请人:林仕供本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高单相电动机起动力矩的控制电路,其特征在于:包括主绕组,副绕组A,副绕组B和运转电容,所述的副绕组A依次与离心开关的常闭触点、副绕组B及运转电容相串联后和主绕组并联,所述副绕组B与运转电容连接的一端设有离心开关的常开触点,所述主绕组的两端与单相电源相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林仕供
申请(专利权)人:林仕供
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1