急症多用途担架制造技术

一种使用时可省时省力同时在搬运病人时能避免病人的二次损伤且结构简单的急症多用途担架；其中包括车架、担架床，担架床安装在车架的上部，车架上有支撑梁、支撑板，车架的右端有后柱、横杆，车架两侧有侧梁，侧梁的前端设计有前柱，车架的下部有后固定轮、前活动式脚轮；、担架床床面分为前后两部分，前床面内设计有插槽，后床面有插板。本实用新型专利技术的优点是：本实用新型专利技术在使用时把病人一侧身子轻轻扶起，把前床面嵌入病人一侧体下，然后把病人另一侧身轻轻扶起，将后床面嵌入病人另一侧体下并将插板插入前床面的插槽内，用插销固定，然后把担架床抬上车架。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种医疗用的担架，尤其涉及一种急症多用途担架。
技术介绍
现有技术中，医院、军队野战或训练用的担架均是两根抬杠支撑帆布床 面或不锈钢硬板床面，均设计笨重，对重症病人转运时需抬上、抬下，对病人造成二次损伤，当情况紧急时，上述担架又起不到病床、手术台的作用； 做CT检査及X线拍片检查时，又要搬运病人到检査床上，这样既延误了治疗 时间，可能对病人造成不可挽回的损伤。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种使用时可省时省力同时在搬运病人时能避 免病人的二次损伤且结构简单的急症多用途担架。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为一种急症多用途担架，其中包括车架、担架床，担架床安装在车架的上 部，其特征在于:上述的车架设计有支撑梁，支撑梁的下方的车架上设计有支 撑板，车架的右端设计有后柱，后柱之间固守安装有横杆，车架的前后两侧分 别设计有侧梁，侧梁位于支撑板的下方，侧梁的前端设计有前柱，侧梁与前柱 固定连接,侧梁与后柱相对旋转连接，车架的右端下部安装有后固定轮，车架 的左端下部安装有前活动式脚轮；上述的担架床床面分为前后两部分，前床 面内设计有插槽，后床面上与插槽相对应设计有插板。根据上述的急症多本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种急症多用途担架，其中包括车架（１０）、担架床，担架床安装在车架（１０）的上部，其特征在于：上述的车架设计有支撑梁（２），支撑梁（２）的下方的车架上设计有支撑板（４），车架的右端设计有后柱（５），后柱之间固守安装有横杆（１５），车架的前后两侧分别设计有侧梁（７），侧梁（７）位于支撑板（４）的下方，侧梁（７）的前端设计有前柱（９），侧梁（７）与前柱（９）固定连接，侧梁（７）与后柱（５）相对旋转连接，车架的右端下部安装有后固定轮（６），车架的左端下部安装有前活动式脚轮（８）；上述的担架床床面分为前后两部分，前床面（１１）内设计有插槽（１３），后床面（１６）上与插槽相对应设计有插板（１７）。

【技术特征摘要】
1、一种急症多用途担架，其中包括车架(10)、担架床，担架床安装在车架(10)的上部，其特征在于上述的车架设计有支撑梁(2)，支撑梁(2)的下方的车架上设计有支撑板(4)，车架的右端设计有后柱(5)，后柱之间固守安装有横杆(15)，车架的前后两侧分别设计有侧梁(7)，侧梁(7)位于支撑板(4)的下方，侧梁(7)的前端设计有前柱(9)，侧梁(7)与前柱(9)固定连接，侧梁(7)与后柱(5)相对旋转连接，车架的右端下部安装有后固定轮(6)，车架的左端下部安装有前活动式脚轮(8)；上述的担架床床面分为前后两部分，前床面(11)内设计有插槽(13)，后床面(16)上与插槽相对应设计有插板(17)。2、 根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王昌华，高志，叶申，刘柏，牛家成，
申请(专利权)人：王昌华，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]