自行车线缆保护结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车线缆保护结构，在线缆的外面套装 有弹簧。所述弹簧位于所述线缆所经过的自行车管件连接部位、线缆 弯折部位和/或线缆外露部分，所述线缆弯折部位可为手把立管折叠 部位。与现有技术相比，本实用新型专利技术的线缆保护结构由于在线缆外面 套有弹簧可以保护线缆免受摩擦、弯折等损害；弹簧设置在手把立管 折叠部位可以在手把折叠时保护线缆避免因折叠而使线缆弯折受损、 挤压受损或被管口刮伤、夹伤；在管件连接部位设置弹簧可以避免管 件之间安装、拆卸时对线缆造成损伤；而在线缆外露部位设置弹簧一 则可以避免线缆受外界摩擦损伤，二则可以避免在此处的弯折受损。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车线缆保护结构，尤其是能对经常发生 摩擦、弯折部位进行保护的自行车线缆保护结构。
技术介绍
现有的电动车在线路的布局有隐藏方式的穿线设计，但并未在需 要经常出现容易松动、折损或外力摩擦、撞击的地方部位设计相应的 有效的保护措施。同时对于部分外露的线路也未对其可能出现的拉扯 损伤进行防护。伴随多功能自行车的发展，车身各部分需要调节以及 在使用中的需要，线路会经常发生摩擦、弯折、撞击等。因为未对相 关部位采取有力的保护措施，导致在这些部位线路在长期使用后出现 故障，縮短线路的使用寿命，加快了相关部件的老化，因而造成电动 车故障、损坏甚至短路损毁。目前对线缆的保护多采用加强绝缘层的 抗摩擦，弯折以及其他损耗的能力，但是类似电缆价格较高，且不能 有效针对关键部位进行保护。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单，能对 经常发生摩擦、弯折部位进行有效保护的自行车线缆保护结构。 为实现上述目的，本技术采用如下技术方案 一种自行车线缆保护结构，在线缆的外面套装有弹簧。所述弹簧位于所述线缆所经过的自行车管件连接部位、线缆弯折 部位和/或线缆外露部分。所述线缆弯折部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车线缆保护结构，其特征在于：在线缆的外面套装有弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱太贤，
申请(专利权)人：东莞陇亿自行车配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44