本发明专利技术公开了一种线缆自动除冰装置，包括支架及设置在支架下方的电磁铁，在所述支架和所述电磁铁中部设置有位置相对应的通孔，在所述通孔内设置有连接杆，在所述连接杆下端设置有横杆，在所述横杆两端分别设置有衔铁，在所述连接杆上端设置有限位板，所述限位板的外径大于所述的通孔的直径，在所述限位板的下端面与所述支架的上端面之间的连接杆上套装有复位弹簧，在所述限位板的上端设置有支撑杆，在所述支撑杆上设置有驱动电机，在所述驱动电机的输出轴上连接有减速机箱，所述减速机箱两侧分别设置有驱动轴，在2个所述驱动轴上分别设置有斜齿轮，本发明专利技术通过设置空腔结构，能够避开相邻线缆之间的连接端口，从而能够进行连续的除冰操作。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种线缆自动除冰装置及自动除冰方法。
技术介绍
线缆在冬季出现结冰时，会使线缆重量大大增加，使线缆容易断裂，导致断路甚至漏电的问题，存在安全隐患。由于很多线缆结构铺设距离较长，通常会设置连接端口将相邻的线缆进行连接，使其具有更好的抗拉伸强度，使得现有的除冰装置达到连接端口位置时，不能正常通过，影响使用。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种线缆自动除冰装置及自动除冰方法，能够改善现有技术存在的问题，通过设置空腔结构，能够避开相邻线缆之间的连接端口，从而能够进行连续的除冰操作。本专利技术通过以下技术方案实现：一种线缆自动除冰装置，包括支架及设置在支架下方的电磁铁，在所述的支架和所述的电磁铁中部设置有位置相对应的通孔，在所述的通孔内设置有连接杆，在所述的连接杆下端设置有横杆，在所述的横杆两端分别设置有衔铁，在所述的连接杆上端设置有限位板，所述的限位板的外径大于所述的通孔的直径，在所述的限位板的下端面与所述的支架的上端面之间的连接杆上套装有复位弹簧，在所述的限位板的上端设置有支撑杆，在所述的支撑杆上设置有驱动电机，在所述的驱动电机的输出轴上连接有减速机箱，所述的减速机箱两侧分别设置有驱动轴，在2个所述的驱动轴上分别设置有斜齿轮，在所述的支架内侧设置有供电装置和与所述的供电装置相连接的控制器，在所述的控制器上设置有与所述的电磁铁的电源线相连接的第一继电器，在所述的电磁铁通电吸附所述的衔铁时2个所述的斜齿轮能够贴合在线缆下部侧壁上，所述的电磁铁的磁性吸附力大于所述的复位弹簧的弹性力，在所述的斜齿轮贴合在所述的线缆侧壁上时所述的复位弹簧处于拉伸状态，在所述的支架两侧分别设置有固定架，在2个所述的固定架上端分别设置有定位板，2个所述的定位板相向设置，在两个所述的定位板相向的端面之间设置有空腔，所述的空腔的宽度小于所述的线缆的直径，在2个所述的固定架相向的端面上分别设置有加热丝，在所述的控制器上设置有连接所述的加热丝的电源的第二继电器，在所述的固定架的侧壁上设置有红外发射器和红外接收器，所述的红外发射器和红外接收器均分别通过线路与所述的控制器相连接。进一步的，为更好地实现本专利技术，在所述的定位板的下端面上分别设置有加热丝。进一步的，为更好地实现本专利技术，所述的固定架分别通过螺栓可拆卸连接在所述的支架两侧。进一步的，为更好地实现本专利技术，所述的减速机箱和所述的驱动电机均分别固定连接在所述的支撑杆上。进一步的，为更好地实现本专利技术，本专利技术还公开了一种线缆自动除冰方法，包括以下步骤：S1：将两个定位板固定在线缆上方，将固定架固定在定位板下方，使斜齿轮位于线缆斜下方；S2：控制器向第一继电器发送驱动信号，使电磁铁通电吸附衔铁，衔铁带动横杆上移，带动限位板上移，限位板推动支撑杆上移，使斜齿轮贴合在线缆两侧下方侧壁上；S3：控制器向驱动电机发送驱动信号，使驱动电机启动，带动斜齿轮沿着线缆长度方向转动；S4：控制器向第二继电器发送驱动信号，使加热丝通电对线缆外壁进行加热；S5：控制器驱动红外发射器和红外接收器启动，红外发射器发射红外信号，当红外接收器接收到反射的红外信号时，控制器向驱动电机发送驱动信号，使驱动电机停止运行。本专利技术与现有技术相比，具有以下有益效果：本专利技术通过采用两个定位板结构，能够使两个定位板结构之间形成空腔，方便结构运行过程中避开连接线缆之间的连接端口，使具有连接端口结构的线缆也能够进行除冰操作，同时，本专利技术采用电磁铁吸附衔铁的方式，使衔铁推动斜齿轮贴合在线缆下方侧壁上，从而能够在需要时使其启动，不需要时，在复位弹簧的弹性作用力下，能够使斜齿轮与线缆相互脱离，从而方便拆卸，同时，本专利技术设置了红外发射器和红外接收器结构，在红外发射器发送的信号被异物反射由红外接收器接收时，则表示有异物在线缆上，此时通过控制器控制驱动电机停止运行，能避免结构被异物损坏。本专利技术采用设置在固定架内侧的加热丝进行加热，能从两侧侧面进行加热操作，提高加热效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术控制系统示意框图。其中：101.支架，102.电磁铁，103.通孔，104.连接杆，105.横杆，106.衔铁，107.限位板，108.复位弹簧，109.支撑杆，110.驱动电机，111.减速机箱，112.驱动轴，113.斜齿轮，114.固定架，115.定位板，116.空腔，117.加热丝。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术进行进一步详细介绍，但本专利技术的实施方式不限于此。实施例1：如图1、2所示，一种线缆自动除冰装置，包括支架101及设置在支架101下方的电磁铁102，在所述的支架101和所述的电磁铁102中部设置有位置相对应的通孔103，在所述的通孔103内设置有连接杆104，在所述的连接杆104下端设置有横杆105，在所述的横杆105两端分别设置有衔铁106，在所述的连接杆104上端设置有限位板107，所述的限位板107的外径大于所述的通孔103的直径，在所述的限位板107的下端面与所述的支架101的上端面之间的连接杆104上套装有复位弹簧108，在所述的限位板107的上端设置有支撑杆109，在所述的支撑杆109上设置有驱动电机110，在所述的驱动电机110的输出轴上连接有减速机箱111，所述的减速机箱111两侧分别设置有驱动轴112，在2个所述的驱动轴112上分别设置有斜齿轮113，在所述的支架101内侧设置有供电装置和与所述的供电装置相连接的控制器，在所述的控制器上设置有与所述的电磁铁102的电源线相连接的第一继电器，在所述的电磁铁102通电吸附所述的衔铁106时2个所述的斜齿轮113能够贴合在线缆下部侧壁上，所述的电磁铁102的磁性吸附力大于所述的复位弹簧108的弹性力，在所述的斜齿轮113贴合在所述的线缆侧壁上时所述的复位弹簧108处于拉伸状态，在所述的支架101两侧分别设置有固定架114，在2个所述的固定架114上端分别设置有定位板115，2个所述的定位板115相向设置，在两个所述的定位板115相向的端面之间设置有空腔116，所述的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种线缆自动除冰装置，其特征在于：包括支架(101)及设置在支架(101)下方的电磁铁(102)，在所述的支架(101)和所述的电磁铁(102)中部设置有位置相对应的通孔(103)，在所述的通孔(103)内设置有连接杆(104)，在所述的连接杆(104)下端设置有横杆(105)，在所述的横杆(105)两端分别设置有衔铁(106)，在所述的连接杆(104)上端设置有限位板(107)，所述的限位板(107)的外径大于所述的通孔(103)的直径，在所述的限位板(107)的下端面与所述的支架(101)的上端面之间的连接杆(104)上套装有复位弹簧(108)，在所述的限位板(107)的上端设置有支撑杆(109)，在所述的支撑杆(109)上设置有驱动电机(110)，在所述的驱动电机(110)的输出轴上连接有减速机箱(111)，所述的减速机箱(111)两侧分别设置有驱动轴(112)，在2个所述的驱动轴(112)上分别设置有斜齿轮(113)，在所述的支架(101)内侧设置有供电装置和与所述的供电装置相连接的控制器，在所述的控制器上设置有与所述的电磁铁(102)的电源线相连接的第一继电器，在所述的电磁铁(102)通电吸附所述的衔铁(106)时2个所述的斜齿轮(113)能够贴合在线缆下部侧壁上，所述的电磁铁(102)的磁性吸附力大于所述的复位弹簧(108)的弹性力，在所述的斜齿轮(113)贴合在所述的线缆侧壁上时所述的复位弹簧(108)处于拉伸状态，在所述的支架(101)两侧分别设置有固定架(114)，在2个所述的固定架(114)上端分别设置有定位板(115)，2个所述的定位板(115)相向设置，在两个所述的定位板(115)相向的端面之间设置有空腔(116)，所述的空腔(116)的宽度小于所述的线缆的直径，在2个所述的固定架(114)相向的端面上分别设置有加热丝(117)，在所述的控制器上设置有连接所述的加热丝(117)的电源的第二继电器，在所述的固定架(114)的侧壁上设置有红外发射器和红外接收器，所述的红外发射器和红外接收器均分别通过线路与所述的控制器相连接。...
【技术特征摘要】
1.一种线缆自动除冰装置，其特征在于：包括支架(101)及设置在支架(101)
下方的电磁铁(102)，在所述的支架(101)和所述的电磁铁(102)中部设置有
位置相对应的通孔(103)，在所述的通孔(103)内设置有连接杆(104)，在所
述的连接杆(104)下端设置有横杆(105)，在所述的横杆(105)两端分别设置
有衔铁(106)，在所述的连接杆(104)上端设置有限位板(107)，所述的限位
板(107)的外径大于所述的通孔(103)的直径，在所述的限位板(107)的下
端面与所述的支架(101)的上端面之间的连接杆(104)上套装有复位弹簧(108)，
在所述的限位板(107)的上端设置有支撑杆(109)，在所述的支撑杆(109)上
设置有驱动电机(110)，在所述的驱动电机(110)的输出轴上连接有减速机箱
(111)，所述的减速机箱(111)两侧分别设置有驱动轴(112)，在2个所述的
驱动轴(112)上分别设置有斜齿轮(113)，在所述的支架(101)内侧设置有供
电装置和与所述的供电装置相连接的控制器，在所述的控制器上设置有与所述的
电磁铁(102)的电源线相连接的第一继电器，在所述的电磁铁(102)通电吸附
所述的衔铁(106)时2个所述的斜齿轮(113)能够贴合在线缆下部侧壁上，所
述的电磁铁(102)的磁性吸附力大于所述的复位弹簧(108)的弹性力，在所述
的斜齿轮(113)贴合在所述的线缆侧壁上时所述的复位弹簧(108)处于拉伸状
态，在所述的支架(101)两侧分别设置有固定架(114)，在2个所述的固定架
(114)上端分别设置有定位板(115)，2个所述的定位板(115)相向设置，在
两个所述的定位板(115)相向的端面之间设置有空腔(116)，所述的空腔(116)
的宽度小于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林智，
申请(专利权)人：林智，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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