防撞底液压油缸制造技术

技术编号:5525178 阅读:200 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种防撞底液压油缸,位移传感器装在液压油缸油缸筒端部,永磁环装在液压油缸活塞杆的端部;位移传感器的电信号输出端用导线连接到继电器的控制端,继电器的输出端通过导线连接到电磁开关阀的电磁控制端。本实用新型专利技术结构简单、工作可靠、受环境影响小,可有效地防止液压油缸活塞撞击油缸筒底部,避免造成液压油缸的损伤,从而避免撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统情况的发生。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压油缸,尤其是一种带限位装置的防撞底液压油缸。技术背景工程机械经常使用液压油缸,对于松土器等常处于振动较大、冲击严重等恶劣工 作状态下的油缸来说,经常会出现由于上述恶劣工况或者误操作造成液压油缸活塞撞击油 缸筒底部的情况,致使整个液压系统受到污染、损伤,影响车辆的使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防撞底液压油缸,解决液压油缸活塞撞击油缸筒底 部的缺陷,避免液压油缸的损伤以及撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统的情况发生。本技术的目的是以如下方式实现的它包括液压油缸,位移传感器装在液压 油缸油缸筒端部,永磁环装在液压油缸活塞杆的端部;位移传感器的电信号输出端用导线 连接到继电器的控制端,继电器的输出端通过导线连接到电磁开关阀的电磁控制端。当液压油缸的活塞杆伸出量小于设定值时,位移传感器不输出控制信号,继电器 保持开路,此时电磁开关阀保持为通路,先导油进入工作阀控制油缸的伸出;当活塞杆伸出 量达到设定值时,位移传感器输出控制信号,继电器得电闭合,电磁开关阀关闭,先导油无 法通过控制工作阀来使液压油缸活塞杆继续伸出,即防止了油缸活塞撞油缸底,实现了对 活塞杆的限位。由于不对其它先导油路进行控制,此时可以控制油缸活塞杆收缩。本技术结构简单、工作可靠、受环境影响小,可有效地防止液压油缸活塞撞击 油缸筒底部,避免造成液压油缸的损伤,从而避免撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统 情况的发生。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图,它由液压油缸1、位移传感器2、永磁环3、继电器4及电磁开关阀5组 成。位移传感器2装在液压油缸1油缸筒端部,永磁环3装在液压油缸1活塞杆的端部,永 磁环3是对应位移传感器2的外部激励永磁环;位移传感器2的电信号输出端用导线连接 到继电器4的控制端,继电器4的输出端通过导线连接到电磁开关阀5的电磁控制端。当 活塞杆伸出量a小于设定值时,位移传感器2不输出控制信号,继电器4保持开路,此时电 磁开关阀5保持为通路,先导油通过电磁开关阀5的P 口进入T 口流出,进入工作阀控制液 压油缸1的伸出;当活塞杆伸出量a达到设定值时,位移传感器2输出控制信号,继电器4 得电闭合,电磁开关阀5关闭,先导油进入P 口后无法从T 口流出,进而无法通过控制工作 阀来使液压油缸1的活塞杆继续伸出,即防止了液压油缸1的活塞撞油缸底,实现了对活塞杆的限位。权利要求1. 一种防撞底液压油缸,包括液压油缸,其特征在于位移传感器( 装在液压油缸 (1)油缸筒端部,永磁环C3)装在液压油缸(1)活塞杆的端部;位移传感器O)的电信号输 出端用导线连接到继电器的控制端,继电器的输出端通过导线连接到电磁开关阀 (5)的电磁控制端。专利摘要一种防撞底液压油缸,位移传感器装在液压油缸油缸筒端部,永磁环装在液压油缸活塞杆的端部;位移传感器的电信号输出端用导线连接到继电器的控制端,继电器的输出端通过导线连接到电磁开关阀的电磁控制端。本技术结构简单、工作可靠、受环境影响小,可有效地防止液压油缸活塞撞击油缸筒底部,避免造成液压油缸的损伤,从而避免撞击产生的铁屑污染、损伤整个液压系统情况的发生。文档编号F15B15/20GK201858215SQ20102061728公开日2011年6月8日 申请日期2010年11月13日 优先权日2010年11月13日专利技术者侯文军, 张明月, 徐长重, 杨淑燕 申请人:山推工程机械股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞底液压油缸,包括液压油缸,其特征在于:位移传感器(2)装在液压油缸(1)油缸筒端部,永磁环(3)装在液压油缸(1)活塞杆的端部;位移传感器(2)的电信号输出端用导线连接到继电器(4)的控制端,继电器(4)的输出端通过导线连接到电磁开关阀(5)的电磁控制端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张明月杨淑燕徐长重侯文军
申请(专利权)人:山推工程机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37

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