【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种双列轴承，特别涉及双列轴承'的内圈。
技术介绍
双列轴承由于列数增加，径向载荷能力增大，同时也能承受较大的双向轴向载荷，因此通常被应用T重载齿轮传动、重型车辆的轮毂轴承、巻扬机、起 重机等重型机械中，主要用于承受以径向载荷为主的径、轴向联合载荷的作用。 双列轴承由一个具有双滚道的外圈、两个单滚道内圈、滚珠及保持架构成。由 于两个内圈是分别制造出来的，因此相互之间会存在一定的差异，从而导致轴 承的两个滚道不同心，使用过程中加快滚珠对滚道的磨损，容易减少轴承的使用寿命。
技术实现思路
本技术提供一种一体结构的双列轴承内圈，目的是解决现有技术问题， 提供一种滚道同心、能延长使用寿命的为一体结构的双列轴承内圈。 本技术解决问题采用的技术方案是一体结构的双列轴承内圈，由两个单滚道内圈构成，所述两个单滚道内圈 由一体成型的双滚道内圈沿其径向从中间部位分开形成，并通过连接环将两者无缝连接为一体。本技术的有益效果两个内圈是一体成型制造出来的，降低了分别制造产生的误差，因此同一体成型的外圈组装成的双列轴承，其两个滚道的同心度在0.005咖以下，保证了轴承安装在主机上的同心度，解决了因滚道不同心而 加快磨损的问题，延长轴承的使用寿命。附圉说明附图说明图1是装有本技术的双列轴承剖视图具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。 如图1所示， 一体结构的双列轴承内圈100，由两个单滚道内圈1、 2构成， 所述两个单滚道内圈1、 2由一体成型的双滚道内圈沿其径向从中间部位分开形 成，并通过连接环3将两个单滚道内圈1、 2无缝连接为一体。两个内圈l、 ...
【技术保护点】
一体结构的双列轴承内圈，由两个单滚道内圈构成，其特征在于：所述两个单滚道内圈由一体成型的双滚道内圈沿其径向从中间部位分开形成，并通过连接环将两者无缝连接为一体。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王炎泽，
申请(专利权)人：常州金球轴承厂，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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