针织机上段及中段两用停车器制造技术

本实用新型专利技术提供一种针织机上段及中段两用停车器，包括：一壳体装置；一设于该壳体装置内的导接装置；一导接片，该导接片的导板设有一勾部，该勾部勾设有一嵌抵于该壳体装置的第一弹簧；一第一导片设有一电路板接片；一第二导片设有一电路板接片；一警示装置，包括一电路板和警示灯，该电路板两端分别和该第一导片的电路板接片及该第二导片的电路板接片相导接；一停车杆，设有一对应该第一导片的接触部，该接触部勾结有一第二弹簧；因此以达到能通过零组件模块化设计使达到简化组装作业、提升使用稳定性及减少故障率，并使上段停车器及中段停车器得以共享以积极降低整体制造成本的经济效益。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是有关一种停车器，尤指一种利用零组件模块化设计，使其可分别适用 于上段及中段停车器，并可以简化组装作业、降低故障率及大幅降低制造成本。
技术介绍
针织机主要是利用喂纱器来进行纱线的供应织造， 一般针织机设有数目庞大的喂纱 器(90至360个以上)，每一喂纱器穿设一条纱线，纱线在进入该喂纱器前是否异常(如断 纱、粗纱...等)是通过一停车器来进行侦测，该停车器并具有调节进入该喂纱器的纱线 的松紧张力，以因应不同纱线运作的需求，当纱线断裂或发生粗纱时，该停车器将以灯 光来进行警示，以便利操作人员检修而继续对喂纱器的供纱；而停车器依纱线进入的高 度位置，可分为上段、中段及下段停车器，在现有停车器技术中，其组装操作繁琐复杂 (如零组件组装、指示灯灯脚及其保护电阻间的焊线作业等)，电路导接作业不佳，极易 产生故障现象，严重影响停车器运作质量，另现有的上段停车器及中段停车器并无法共 享，需各自制作，因每一停车器构件较多，使得上段停车器及中段停车器的制造成本居 高不下，难符经济效益，也有一并加以改进的必要。因此，如何针对上段停车器及中段 停车器组装制造的便利性及电路导接运作的稳定性等问题加以彻底解决，并符合制造及 使用上的经济效益，诚待突破的必要。鉴于现有上段停车器及中段停车器制造组装、使用上的缺点及其结构设计上未达到 理想的事实，专利技术人基于多年从事此行业研发设计及制造营销的经验，着手研发其解决 方案，希望能开发出一种更具组合便利性、稳固性及经济性的针织机上段及中段两用停 车器，以促进此业的发展，遂经多时的构思而有本技术的产生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种针织机上段及中段两用停车器，其停车器主体的内 部通过零组件模块化设计使其能便利停车器的组装拆解，且电路导接确实简易，组装时 不需拉电线、焊接及不需熟练工即可装配，以达到简化组装作业的效益，进而提高使用 的稳定性、大为减少故障率和符合制造、使用的经济效益。本技术的另一 目的在于提供一种针织机上段及中段两用停车器，其停车器主体 的外部通过零组件模块化设计而使上段停车器及中段停车器的共享得以实现，以积极降 低上段停车器及中段停车器整体制造成本。本技术的技术方案包括一壳体装置，该壳体装置，包括一相结合的本体壳和外 盖壳，该本体壳前端设有至少一导纱眼；一设于该本体壳内的导接装置，包括一导接片，该导接片设有一向前延伸的导板及 一向下延伸的接板，该导板设有槽孔，该接板设有一勾部，该勾部勾设有一第一弹簧； 一第一导片，该第一导片设有一接片及侧向延伸有一导接片，该导接片设有电路板接片； 一第二导片，该第二导片设有一电路板接片；一警示装置，包括一电路板和警示灯，该电路板两端分别和该第一导片的电路板接 片及该第二导片的电路板接片相导接；及一停车杆，是枢设于该壳体装置内，且凸伸出前端的一导纱部，该停车杆设有一对 应该第一导片的该接片的接触部，该接触部勾结有一第二弹簧。其进一步包括有一凸伸出该本体壳的导柱件，该导柱件结合有一定位螺件，该定位 螺件设有凸杆；该勾设于该勾部的第一弹簧，其另端嵌抵于该本体壳；该第二弹簧的另 端是勾结于该定位螺件的该凸杆上；该本体壳的上壁设有定位孔，该本体壳的后壁设有 嵌夹板部，该嵌夹板部设有一供该导柱件穿设的穿孔，该本体壳设有成对用以嵌设该电 路板的定位夹槽，该定位夹槽接近该后壁处设有一用以定位该第一弹簧的凹陷槽，该定 位夹槽相对该凹陷槽的另一端设有一供该电路板接片穿设的穿缝。该本体壳的侧壁前端设有窗开口，该窗开口设有上下方的轨槽及上方的穿孔，该轨槽是用以嵌设一封板，该壳体装置设有区域性的窗口部。该本体壳的前壁凸设有一穿孔螺柱，该穿孔螺柱内设有一滚珠、弹簧及抵栓，该穿孔螺柱螺设一调整螺，该滚珠略凸伸出穿孔螺柱内端。其包括有一滤纱器和滤纱导件，该滤纱器包括有一定位环片及由该定位环片向前延 伸的一对滤纱臂，该定位环片设有两侧的槽孔，该定位环片内设有一具穿孔的嵌置板， 该嵌置板底部凸设有一承块，该滤纱臂之间是形成一滤纱通道，该滤纱导件包括有一相 对抵接于该导接片的抵接部及相对该抵接部另端的凹接部，该凹接部抵接于该滚珠，该 滤纱导件一侧凸伸有一螺杆部，该螺杆部由该本体壳内部通过该本体壳的一固定孔穿 出，该螺杆部并穿设于该滤纱器的该槽孔和嵌置板后以一螺帽相固结。该本体壳后壁设有一定位孔，该第二导片设有一定位孔， 一螺栓通过该本体壳的该 定位孔和该第二导片的该定位孔将第二导片固定于本体壳内，该嵌夹板部嵌设有一用以 定位该导柱件的定位板，该定位板设有供该定位螺件通过的槽孔，该定位螺件设有相对 该凸杆另端的凹夹板组，且该螺杆是与该导柱件相螺结。该导接片下方设有一固定板使一体螺固于该本体壳，该接板设有一导接点，该第一 导片设有侧向延伸的一接臂，该接臂设有对应该导接点的导接点，该停车杆一端设有一 插轴端部，该外盖壳设有一定位孔，该定位孔穿设定位有一供该插轴端部枢设的轴孔钉 件。该壳体装置上方进一步设有一承置架，该承置架上设有一压纱器，该压纱器设有一 上导纱眼穿孔及下导纱眼穿孔，该上、下导纱眼穿孔间枢设有一压纱件，该压纱件设有 一压纱轮，又于该承置架一侧设一具挂架的夹具，因而使之可供作中段停车器使用。该壳体装置上方进一步设有一承置架，该承置架最上方设有一导纱器，该导纱器包 括有一支板、导纱管固定支架及导纱管，该导纱管固定支架是穿设定位于该支板，该导 纱管是纵向穿设定位于该导纱管固定支架，因而使之可供作上段停车器使用。该承置架后方螺杆螺设有一夹具，该导纱管下方位置进一步设有一压纱器，该压纱 器包括枢设有一压纱轮，该压纱轮抵顶有一弹簧及一调整件控制该压纱轮的承受张力。本技术的优点在于停车器主体的内部通过零组件模块化设计，不需拉电线、 不需焊接、简化组装作业，不需熟练工即可装配，且故障率小，成本可大幅降低；又将 停车器主体的外部通过零组件模块化设计，可使上段停车器及中段停车器的共享得以实 现，以积极降低上段停车器及中段停车器整体制造成本。为使本技术的目的、技术特征及其它功效有进一步的了解，配合图示详细说明 如下。附图说明图1为本技术停车器的立体组合示意图2为本技术停车器的另一方向立体组合示意图3为本技术停车器的分解示意图4为本技术停车器的剖视示意图5为本技术停车器的局部操作示意6图6为本技术中段停车器实施例立体示意图7为本技术中段停车器实施例剖视示意图8为本技术上段停车器实施例立体示意图9为本技术上段停车器变化实施例剖视示意图IO为本技术上段停车器变化实施例操作示意图;图11为本技术滤纱器运作示意图一；图12为本技术滤纱器运作示意图二。具体实施方式请阅图1至图4，本技术的停车器1包括有一本体壳10，该本体壳10是呈一 具有内部容设空间14的开口壳体，本体壳IO上壁设有定位孔101及前端的导纱眼11; 该本体壳10后壁设有嵌夹板部106及该嵌夹板部106下方的定位孔107，该嵌夹板部 106上并设有一穿孔102;该本体壳IO侧壁的中段部位向开口方向凸设有一螺孔柱103 及成对定位夹槽16，该定位夹槽16近后壁处的开口端设有一凹陷槽105，该定位夹槽 16相对该凹陷槽105的另一开本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针织机上段及中段两用停车器，其特征在于，其包括：　一壳体装置，包括一相结合的本体壳和外盖壳，该本体壳前端设有至少一导纱眼；　一设于该本体壳内的导接装置，包括一导接片，该导接片设有一向前延伸的导板及一向下延伸的接板，该导板设有 槽孔，该接板设有一勾部，该勾部勾设有一第一弹簧；一第一导片，该第一导片设有一接片及侧向延伸有一导接片，该导接片设有电路板接片；一第二导片，该第二导片设有一电路板接片；　一警示装置，包括一电路板和警示灯，该电路板两端分别和该第一导片的电 路板接片及该第二导片的电路板接片相导接；及　一停车杆，是枢设于该壳体装置内，且凸伸出前端的一导纱部，该停车杆设有一对应该第一导片的该接片的接触部，该接触部勾结有一第二弹簧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈仁惠，陈佩莹，陈伯霖，
申请(专利权)人：陈仁惠，陈佩莹，陈伯霖，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]