【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动滑板车,具体涉及一种站坐两用电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,电动滑板车十分节省能源,充电快速且航程能力长。现有技术中,电动滑板车分为站立滑行和骑行两种不同使用形式,骑行可以为使用者提供更舒服的使用体验,站立滑行可以更容易实现滑板车的折叠结构,便于收纳携带。但还未有一种将站立和乘坐两种驾乘体验结合在一起的滑板车结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种站坐两用电动滑板车,解决目前电动滑板车功能单一,使用舒适性不足的问题。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是:一种站坐两用电动滑板车,包括车踏板,车踏板的前后两端分别设置前轮和后轮,所述前轮的轮轴纵向连接的前轮立柱,前轮立柱的顶端设置把手,在所述前轮立柱的主体上开设有纵向长槽,纵向长槽内设置有可向车踏板方向翻转的折叠座椅,折叠座椅和前轮立柱之间设置有旋转锁止机构,所述车踏板的底部设置有蓄电池和驱动电机,驱动电机与后轮连接,在后轮上设置后轮刹车装置。所述的折叠座椅包括依次连接的翻转段、连接段和座体,翻转段的下端通过锁止销与纵向长槽底端内沿连接,翻转段和连接段之间通过伸缩杆连接,伸缩杆上设置有限位扣,连接段和座体之间通过折叠轴和限位轴连接,在前轮立柱面向车踏板一侧、纵向长槽上方设置螺孔,螺孔内设置十字锁止螺钉,折叠座椅收回至纵向长槽时,十字锁止螺钉在可将折叠座椅7固定在纵向长槽内。所述的车踏板包括左右支撑梁板和脚踏板,左右支撑梁板之间通过短轴和筋板连接,脚踏板前端与短轴连接,脚踏板后端与筋板14之间通过弹簧连接。本专利技术的有益效果是:本技术通过简单 ...
【技术保护点】
一种站坐两用电动滑板车,包括车踏板(1),车踏板(1)的前后两端分别设置前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)的轮轴纵向连接的前轮立柱(4),前轮立柱(4)的顶端设置把手(5),其特征在于:在所述前轮立柱(4)的主体上开设有纵向长槽(6),纵向长槽(6)内设置有可向车踏板(1)方向翻转的折叠座椅(7),折叠座椅(7)和前轮立柱(4)之间设置有旋转锁止机构,所述车踏板(1)的底部设置有蓄电池和驱动电机,驱动电机与后轮(3)连接,在后轮(3)上设置后轮刹车装置。
【技术特征摘要】
1.一种站坐两用电动滑板车,包括车踏板(1),车踏板(1)的前后两端分别设置前轮(2)和后轮(3),所述前轮(2)的轮轴纵向连接的前轮立柱(4),前轮立柱(4)的顶端设置把手(5),其特征在于:在所述前轮立柱(4)的主体上开设有纵向长槽(6),纵向长槽(6)内设置有可向车踏板(1)方向翻转的折叠座椅(7),折叠座椅(7)和前轮立柱(4)之间设置有旋转锁止机构,所述车踏板(1)的底部设置有蓄电池和驱动电机,驱动电机与后轮(3)连接,在后轮(3)上设置后轮刹车装置。2.根据权利要求1所述的站坐两用电动滑板车,其特征在于:所述的折叠座椅(7)包括依次连接的翻转段(8)、连接段(9)和座体(10),翻转段(8)的下端通过锁止销与纵向长槽(...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜鹤民,刘戈,郜益宏,惠德文,
申请(专利权)人:西安工业大学,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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