滑板车的滑轮切换机构及其操作方法技术

本发明专利技术是关于一种滑板车的滑轮切换机构及其操作方法，该机构包括包括一滑轮组和一切换件，滑轮组具有一滑轮座与一滑轮，该滑轮座的顶端可旋转地设于滑板车的踏板底部，并具有一第一限位部，该滑轮可转动地设于该滑轮座底端；切换件连接在踏板上，具有一第二限位部，切换件在一限制位置与一解除位置之间移动，当该切换件位于该限制位置，该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部，当该切换件位于该解除位置，该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离。本发明专利技术使滑板车轻松自由地转换滑行方式，使用者在不更换滑板车的情况下就可以学习和使用两种滑行技巧，节省了滑板车的购置成本，增加滑板运动的趣味性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术与滑板车有关，特别是指一种。
技术介绍
滑板车是一种常见的休闲运动工具，主要可以区分成两种不同的结构设计，其中 一种滑板车是将滑轮座固定于踏板的底部，让滑轮的滚动方向保持固定不变，当使用者站 立在踏板上时，必须通过一只脚对地面进行踩蹬，让滑板车能向前滑行，但是此种滑板车不 易在行进中改变方向，使用者需要具备熟练的操作技巧才能控制滑板车转向；另外一种滑 板车则是将滑轮座枢设于踏板的底部，让滑轮座能够相对踏板自由转动，使用者便可藉由 身体的扭动并配合滑轮座的转动，用以控制滑板车转向。对于滑板车的爱好者来说，通常会先从前述第一种滑板车开始学习，待掌握一定 技巧之后再学习操控前述第二种滑板车，但是现有的滑板车并没有同时具备前述两种结构 特征，造成使用者必须要花费更多的成本来更换不同的滑板车，才能满足自身不断增长的 操控技巧。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种滑板车的滑轮切换机构，其能控制滑轮座是否能 够相对踏板旋转，以满足不同的使用需求。为了达成上述目的，本专利技术所提供的滑轮切换机构包含有一滑轮组与一切换件。 该滑轮组具有一滑轮座与一滑轮，该滑轮座的顶端可旋转地连接该踏板的底部，并且该滑 轮座具有一第一限位部；该滑轮可自由转动地连接在该滑轮座的底端；该切换件可于一限 制位置与一解除位置之间连接于该踏板，并具有一第二限位部，当该切换件位于该限制位 置时，该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部，使该滑轮座无法相对该踏板 旋转，当该切换件位于该解除位置时，该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分 离，使该滑轮座能相对该踏板旋转。该滑轮座具有一限位件，第一限位部设在限位件上更佳地，该滑轮座的第一限位部是相对的两平面，该切换件的第二限位部为相对 的两侧壁，当该切换件位于该限制位置，该限位部的平面与该切换件的侧壁相互卡抵，当该 切换件位于该解除位置，该限位件的平面与该切换件的侧壁相互分离。该切换件经由一枢轴与该踏板枢接，该枢轴连接于该两侧壁之间。更佳地，可安装一踩踏件在该切换件的一端，踩踏件在外力的作用下驱动该切换 件动作。踩踏件可以在外力的踩踏下带动该切换件从限制位置枢转至解除位置，或者在外 力的踩踏下带动该切换件从解除位置枢转至限制位置。更佳地，可安装一弹性件在该踏板与该切换件之间，并弹性推顶该切换件，用以提 供该切换件回复的力量。该弹性件为U形弹簧。该滑轮座具有一枢轴，该枢轴穿设在踏板上的一斜板上，使该滑轮座倾斜设置。当该切换件位于限制位置，该滑轮维持在与该斜板的倾斜方向同向。当该切换件位于限制位置时，该切换件的第二限位部卡抵在该踏板内的一转轴 上，当该切换件位于解除位置，该切换件的第二限位部脱离该转轴。为了达成上述目的，本专利技术又提供一种前述滑轮切换机构的操作方法，包含有两 个步骤首先施力踩踏该切换件，使该切换件从该限制位置变换至该解除位置，让该滑轮座 能够相对该踏板旋转，接着即可释放该切换件，使该切换件从该解除位置回复至该限制位 置，让该滑轮座无法相对该踏板旋转。为了达成上述目的，本专利技术提供另一种前述滑轮切换机构之操作方法，包含有两 个步骤首先施力踩踏该切换件，使该切换件从该解除位置变换至该限制位置，让该滑轮座 无法相对该踏板旋转，接着便再释放该切换件，使该切换件从该限制位置回复至该解除位 置，让该滑轮座能够相对该踏板旋转。更佳地，该滑轮座枢设于该踏板上的一斜板上，当该切换件位于该限制位置时，该 滑轮维持在与该斜板的倾斜方向同向。本专利技术的滑轮切换机构和它的操作方法能使滑板车轻松自由地转换滑行方式，使 用者在不更换滑板车的情况下就可以学习和使用两种滑行技巧，节省了滑板车的购置成 本，增加滑板运动的趣味性。附图说明 时的状态的状态。图1是应用本专利技术实施例1的的滑轮切换机构的滑板车的立体图2是本专利技术实施例1的立体图，主要显示踩踏件未受力时的状态；图3是本专利技术实施例1的剖视图，主要显示切换件位于限制位置时的状态；图4是本专利技术实施例1的剖视图，主要显示切换件位于限制位置时的状态；图5是本专利技术实施例1的立体图，主要显示踩踏件受力后的状态；图6是本专利技术实施例1的剖视图，主要显示切换件位于解除位置时的状态；图7是本专利技术实施例2的剖视图，主要显示踩踏件未受力时，切换件位于解除位置ο图8是本专利技术实施例2的剖视图，主要显示踩踏件受力时，切换件位于限制位置时主要组件符号说明滑板车10 斜板112 前管13 前轮15 滑轮组30 滑轮32 枢轴；34 限位件36 平面364踏板11 转轴12 把手14滑轮切换机构20 滑轮座31 座体33 轴承；35第一限位部362 螺丝37切换件40侧壁44锁片48解除位置P2弹性件60枢轴42 第二限位部46 限制位置Pl 踩踏件50具体实施例方式为了详细说明本专利技术的结构、特征及功能，兹列举两个较佳实施例并结合附图说 明如后。实施例1请参阅图1及图2，为本专利技术第一较佳实施例所提供的滑板车10的滑轮切换机构 20，图中所显示的滑板车10包含有一供使用者站立的踏板11、一设于踏板11内的转轴12、 一直立地设在踏板11前端的前管13、一设于前管13顶端的把手14，以及可转动地设于踏 板11前端的两前轮15。请参阅图2、图3，滑轮切换机构20包含有一滑轮组30、一切换件 40、一踩踏件50，以及一弹性件60。如图3、图4所示，滑轮组30具有一滑轮座31与一滑轮32。滑轮座31具有一座 体33、一枢轴34、两轴承35，以及一限位件36。其中，座体33的底端供滑轮32可转动地连 接；枢轴34穿过座体33与踏板11后端的一斜板112连接，并藉由一螺丝37进行固定，使 得滑轮座31呈倾斜设置，同时还能相对踏板11旋转；该两轴承35套设于枢轴34上；限位 件36套设固定于枢轴34上，并具有一第一限位部362，第一限位部362由两相对的平面364 所形成。在切换件40的大约中央处具有一枢轴42，枢轴42的两端分别连接一侧壁44，该 两侧壁44形成一第二限位部46，且该两侧壁44之间的空间恰好能容纳滑轮座31的限位 件36 ；另外，枢轴42藉由一锁片48固定于踏板11的后端，使切换件40能以枢轴34为旋 转中心而相对踏板11于一限制位置Pl与一解除位置P2之间枢转。当切换件40位于限制 位置Pl时，如图4所示，切换件40的第二限位部46的中段处卡抵在限位件36的第一限位 部362，且切换件40的第二限位部46的前端卡抵在转轴12的两相对侧，使得滑轮座31无 法相对踏板11旋转，当切换件40位于解除位置P2时，如图6所示，切换件40的第二限位 部46与限位件36的第一限位部362分离，同时脱离转轴12的两相对侧，使得滑轮座31能 相对踏板11旋转。踩踏件50锁固于切换件40的后端，可受使用者的踩踏而驱动切换件40从限制位 置Pl枢转至解除位置P2，如图2及图6所示。弹性件60为一 U形弹簧，以其两端分别锁固于踏板11，并位于踏板11与切换件 40之间，如图4及图6所示，并弹性顶靠于切换件40，用以提供切换件40回复的力量。以上为本专利技术的滑轮切换机构20的详细结构，以下再就本专利技术的操作方法及特 色进行说明。步骤a):当使用者站立在踏板11上之后，以单脚施力踩踏于踩踏件50，迫使切换 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑板车的滑轮切换机构，其特征在于该滑轮切换机构包括一滑轮组和一切换件：滑轮组具有一滑轮座与一滑轮，该滑轮座的顶端可旋转地设于滑板车的踏板底部，并具有一第一限位部，该滑轮可转动地设于该滑轮座底端；以及切换件连接在踏板上，具有一第二限位部，切换件在一限制位置与一解除位置之间移动，当该切换件位于该限制位置，该切换件的第二限位部阻挡住该滑轮座的第一限位部，当该切换件位于该解除位置，该切换件的第二限位部与该滑轮座的第一限位部分离。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：詹坤都，
申请(专利权)人：元大金属实业深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：94[]