一种马行式运动自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种马行式运动自行车，是自行车的一种。通过装在原 有自行车架上的起伏装置，实现代步与健身的双重效果，尤其加强腰腿的锻炼 效果。本实用新型专利技术是在现有自行车基础上改装而成的，在车架上加装起伏装置。 该装置包括车座联动架，车座支管插入车座联动架管中，车座联动架上铰接着 平行拉板和活动支板，平行拉板的前端和活动支板的中部铰接在车架支杆上端， 活动支板前端与踏杆总成铰接，踏杆总成下部前端装有脚踏管，后端与脚踏杆 铰接。脚蹬脚踏管，使脚踏杆顺时针转动，带动链轮转动，通过传动链驱动自 行车前进。本实用新型专利技术为代步用交通工具，兼作健身器械，适用于所有人群， 对缺乏锻炼时间的人更为适用。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种自行车，具体是一种马行式运动自行车。
技术介绍
现代医学研究证明，人的衰老先从腿部和腰部开始，尤其是腿部，动脉血 管容易硬化。如得不到有效锻炼，就会加剧衰老进程。而现代人生活节奏太快, 缺少锻炼身体的时间， 一般的健身器材由于不能方便地移动，利用率不高，未 能发挥应有的作用。对常坐着工作的人这个问题尤为突出。因此很需一种利用 上、下班或购物等路途时间兼顾健身作用的器械或方法，来满足这方面的需求。 而目前尚无理想的方案。
技术实现思路
本技术旨在解决上述实际问题，提供一种既可代步又兼顾健身的马行 式运动自行车，使人们不需专门锻炼便可健身。技术方案马行式运动自行车包括车架、前后轮、车座、手把、链盘、链 轮、链条、轴、货架、挡泥瓦等，在上述现有自行车零部件的基础上加装起伏 装置而构成，所述起伏装置包括车座联动架、平行拉板、活动支板、踏杆总成、 脚踏管和脚踏杆，车座下方设置有车座联动架，车座支管插入车座联动架的孔 中，车座联动架上铰接着平行拉板和活动支板，平行拉板的另一端和活动支板 的中部与车架支杆铰接，活动支板前端与踏杆总成的上端铰接，踏杆总成下部 前端装有脚踏管，后端与脚踏杆铰接，脚踏杆为自行车原件补加工而成，与自 行车链轮连接。工作原理起步时一只脚踏下脚踏管至下死点，此时脚踏杆相对链轮成小于270"的角度，由于结构设置的限定，此角度约为240"- 250°，链轮顺时针转动,助跑后，人骑在车座上，由于人体重量使车座下降，在杠杆力的作用下，活动 支板前端上抬，带动踏杆总成上升，随之带动脚踏杆顺时针向上运动，并通过 链轮等传动机构驱动整车前进。当脚踏杆转动上升至相对于链盘成小于90°角度 时，脚踏管上升到高位，此时再踩下脚踏管，重复上述过程，完成一次行程， 随后两脚不断蹬踏，形似马跑时两前蹄动作，驱动自行车不断前进，蹬踏频率 决定前进速度。有益效果与现有自行车相比，本技术的有益效果在于1、不仅是代步的交通工具，更是一种有效的健身器具，其双脚蹬踏的动作正好使腿部 和腰部的肌肉得到良好的锻炼，加速血液循环，延缓腿部和腰部的衰老进程， 骑车外出如上、下班、旅游等的同时，使身体得到锻炼，弥补无锻炼时间的缺憾；2、两腿踩踏的同时，身体亦有上、下动作，既可减轻骑车的疲劳，又增加 了骑车的乐趣；3、如按医生指点，让脚底某一穴位踩在脚踏管中心，长期蹬踏， 可起按摩作用，从而可治疗与该穴位相关的疾病。附图说明附图为马行式运动自行车结构图图面说明图中1-车座2-平行拉板3-轴销孔 4-活动支板5-活动轴套 6-踏杆总成7-脚踏管安装孔 8-脚踏管9-车架总成 10-轴承套 11-链盘 12-脚踏杆13-车架支杆 14-车座联动架具体实施方式以下结合附图说明本技术的具体实施方式，马行式运动自行车是在现 有自行车基础上加以改装而成的，原自行车的车座、车架、轮胎、手把、刹车、链盘、链条、链轮、车轴、货架、挡泥瓦等依旧保留，在此基础上加装起伏装 置，起伏装置一套分左、右件对称布置在车架总成9的中部，所述起伏装置包括车座联动架14、平行拉板2、活动支板4、踏杆总成6、脚踏管8、脚踏杆12, 上述件各为两件。车座1插管下方加装车座联动架14，车座联动架为管状件， 其中部和下部各有一轴销孔，中部轴销孔与平行拉板2的一端用轴销铰接，下 部轴销孔用轴销与活动支板4的一端铰接，平行拉板2的另一端通过轴销孔3 铰接在车架支杆13的上端，活动支板4的中部铰接在车架支杆13上部，活动 支板4的前端与踏杆总成6通过活动轴套5用轴销铰接，踏杆总成6下部前端 的脚踏管安装孔7中装有脚踏管8,脚踏管8是横向布置的管状件，安装孔7有 上、中、下3个，供骑车人依身高选用。踏杆总成6后端通过轴承套10与脚踏 杆12铰接，脚踏杆12为自行车的脚蹬杆卸掉脚蹬后的改装件，脚踏杆12驱动 链盘ll转动，链盘及以后的链轮及其传动件为自行车原件。 起伏装置所属元件为普通钢管制成。权利要求1、一种马行式运动自行车，包括车座、车架、前后轮、手把、链盘及传动件，其特征在于马行式运动自行车是在现有自行车基础上加装起伏装置构成的，所述起伏装置包括车座联动架(14)、平行拉板(2)、活动支板(4)、踏杆总成(6)、脚踏管(8)和脚踏杆(12)，车座(1)下方设置有车座联动架(14)，车座支管插入车座联动架(14)的孔中，车座联动架(14)上铰接着平行拉板(2)和活动支板(4)，平行拉板(2)的另一端和活动支板(4)的中部与车架支杆(13)铰接，活动支板前端与踏杆总成(6)的上端铰接，踏杆总成(6)下部前端装有脚踏管(8)，后端与脚踏杆(12)铰接，脚踏杆(12)为自行车原件补加工而成，与自行车链轮连接。2、 如权利要求1所述的马行式运动自行车，其特征在于所述起伏装置分左、 右件对称布置。3、 如权利要求1或2所述的马行式运动自行车，其特征在于脚踏管安装孔(7) 有上、中、下3个。4、如权利要求1.或2所述的马行式运动自行车，其特征在于脚踏管(8)为横 向布置的管状件。专利摘要本技术公开了一种马行式运动自行车，是自行车的一种。通过装在原有自行车架上的起伏装置，实现代步与健身的双重效果，尤其加强腰腿的锻炼效果。本技术是在现有自行车基础上改装而成的，在车架上加装起伏装置。该装置包括车座联动架，车座支管插入车座联动架管中，车座联动架上铰接着平行拉板和活动支板，平行拉板的前端和活动支板的中部铰接在车架支杆上端，活动支板前端与踏杆总成铰接，踏杆总成下部前端装有脚踏管，后端与脚踏杆铰接。脚蹬脚踏管，使脚踏杆顺时针转动，带动链轮转动，通过传动链驱动自行车前进。本技术为代步用交通工具，兼作健身器械，适用于所有人群，对缺乏锻炼时间的人更为适用。文档编号B62M1/00GK201296343SQ20082011213公开日2009年8月26日 申请日期2008年4月23日 优先权日2008年4月23日专利技术者崔喜鹏 申请人:崔喜鹏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马行式运动自行车，包括车座、车架、前后轮、手把、链盘及传动件，其特征在于马行式运动自行车是在现有自行车基础上加装起伏装置构成的，所述起伏装置包括车座联动架（１４）、平行拉板（２）、活动支板（４）、踏杆总成（６）、脚踏管（８）和脚踏杆（１２），车座（１）下方设置有车座联动架（１４），车座支管插入车座联动架（１４）的孔中，车座联动架（１４）上铰接着平行拉板（２）和活动支板（４），平行拉板（２）的另一端和活动支板（４）的中部与车架支杆（１３）铰接，活动支板前端与踏杆总成（６）的上端铰接，踏杆总成（６）下部前端装有脚踏管（８），后端与脚踏杆（１２）铰接，脚踏杆（１２）为自行车原件补加工而成，与自行车链轮连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔喜鹏，
申请(专利权)人：崔喜鹏，
类型：实用新型
国别省市：62