玻璃窗制造技术

本发明专利技术涉及一种玻璃窗。其中公开了一种汽车玻璃窗，该汽车玻璃窗具有用于与该玻璃窗相关联的电装置的非电性接触。所述玻璃窗包括透明玻璃窗材料的第一层和第二层，该第一层和第二层具有在玻璃窗材料层之间延伸的夹层材料层。玻璃窗还包括电路，该电路具有位于邻近所述夹层材料层的第一连接器部分，所述第一连接器部分配置为形成耦合区域从而使所述电路中的电信号可以在耦合区域和置于玻璃窗上的电装置之间耦合。第二连接器部分包括在位于远离夹层材料的玻璃窗材料的第二层的表面上，并且该第二连接器部分可连接到电装置。第二连接器部分适于接收软磁材料芯。这导致增大的耦合因数（效率），使得所述连接适合于向使用在机动车辆内并且通常安装在玻璃窗上的不同的电装置供电。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种具有与其关联的电连接器的汽车玻璃窗，特别 地，本专利技术涉及一种连接器，该连接器将电力耦合到定位在所述玻璃 窗上的装置。
技术介绍
在现代的机动车辆中，传感器以及例如电致变色镜和照相机等其 他电装置通常包括在层叠玻璃窗上而不是包括在车辆车体上。这种电 装置一般附着到前挡风玻璃或后窗玻璃的内侧，靠近玻璃窗的顶部或 底部。玻璃窗本身包括两层玻璃，这两层玻璃之间层叠有例如聚乙烯 醇缩丁醛的夹层材料。供应电力的电缆经过玻璃窗的部分内表面延伸 到电装置处，并且所述电缆通常覆盖有电缆管道。这样做的一个缺点 是如果所述装置被定位为与玻璃窗的顶部或底部相距非常远的距离，则电缆通常是可见的，或者不能被隐藏在暗度带(obscuration band, 玻璃窗外围周围的黑色带)后面或车辆的内部装饰的内侧部分中。由 午可见的电缆不能拖拉经过前挡风玻璃或后窗玻璃的可见区域，因此 限制了可以放置传感器和类似物的可用位置。传感器的定位是大区域的玻璃窗的一个特殊问题，该大区域的玻 璃窗例如为所谓的大宇(cielo )的前挡风玻璃或用于与蝶形刮水器(其 从A标柱向着前挡风玻璃的下部边缘擦拭)结合的前挡风玻璃。雨传 感器和其他一些传感器需要被置于玻璃窗的擦拭区域内。例如，在大 宇的前挡风玻璃的情况下，擦拭区域的最上部区域距玻璃窗的上部边 缘的距离至少为0.5m。在蝶形擦拭系统的情况下，玻璃的中心线处的 擦拭区域与玻璃的顶部边缘具有较大的距离。这个问题的一个解决方案是在形成层叠玻璃窗的玻璃层的其中之一的外表面上印刷电路，该电路面向客室。同时，印制的线路通常 比普通的连接器或较薄的柔性连接器更不可见，从而提供传感器工作 所需的功率密度，电力电路中的线路将足够宽以易于看到。此外，这损坏印制的线路。然而，在电功率方面，例如，雨传感器要求供应数据链接，从而将数据传递到车辆内的CPU以控制刮水器运动。即使可以使用印刷电路提供电力，数据链接也仍需要电缆。进一步的可替换 的示例是使用透明、扁平、柔性的连接器，该连接器是绝缘的并且在 两侧上提供有粘合剂以用于电力供应和数据传递。然而，这种连接器 不是完全光学透明的，而是模糊的和/或具有变得模糊的趋势或因暴露于uv射线而变黄，并且并未测试这种连接器在汽车玻璃窗内的长期性能。因此，存在一种需要，即能够在被拖拉的电缆或印刷电路对车内 乘客或车辆外部的行人不可见的情况下，提供对传感器和定位在汽车 玻璃窗上的其他电装置的电连接和数据连接。
技术实现思路
本专利技术的目的在于通过提供汽车玻璃窗来解决这些问题，该汽车玻璃窗包括透明玻璃窗材料的第一层和第二层；在玻璃窗材料层之 间延伸的夹层材料层；电路，该电路包括位于邻近夹层材料层的第一 连接器部分，该第一连接器部分配置为形成耦合区域从而使电路中的 电信号可以在耦合区域和置于玻璃窗上的电装置之间耦合；以及第二 连接器部分，该第二连接器部分在位于远离夹层材料的玻璃窗材料的 第二层的表面上，并且该第二连接器部分可连接到电装置；其中该第 二连接器部分适于接收软磁材料芯。通过包括层叠玻璃窗结构内的连接器部分，诸如电力和数据的电 信号可以耦合到定位在该结构外侧上的第二连接器部分。这消除了拖 拉电线的需要并且增大了当将电装置连接到这种连接器时对该电装置 定位的灵活性。通过使用软磁材料芯，连接器部分之间的电信号的耦合效率增大。优选地，该耦合具有电感耦合组件。优选地，该第一连接器部分 形成电感器的初级绕组。优选地，该第二连接器部分形成电感器的次 级绕組。该电路和第一连接器部分可以由导电的电线形成。在这种情况 下，该连接器部分可以嵌入在该夹层材料中。可替换地，该电路和第 一连接部分可以由导电的镀银印刷区域形成。该第一连接器部分和第二连接器部分优选为彼此对准。优选地，该电装置是雨传感器、光传感器、照明装置、湿度传感 器、照相机、路线导向接收机或电致变色镜中的一种。控制信号可以被发送到该装置，和/或信息可以由该装置通过射频 或红外传输而发送。可替换地，该控制信号可以发送到该装置并且信 息信号可以由该装置在不同频带中通过耦合区域和第二连接器部分之 间的耦合而发送。可替换地，该控制信号可以发送到该装置并且信息 信号可以由该装置通过调制第一连接器部分的输入功率和/或调制由 该装置提供的负载而发送。该玻璃窗可以进一步包括第三连接器位置，该第三连接器位于邻 近夹层材料层并且配置为形成耦合区域，并且该玻璃窗还包括第四连 接器部分，'其位于远离该夹层材料的玻璃窗材料的第一层的表面。该电线可以具有10-500/zw范围内的厚度，而更优选地，该电线 具有10-150A/m范围内的厚度。优选地，至少透明玻璃窗材料的第一层是退火的、钢化的或半钢 化的硅酸盐浮法玻璃中的一种。优选地，夹层材料层是聚乙烯醇缩丁 醛的(polyvinyl butyral)。优选地，该玻璃窗进一步包括电装置，该电装置安装在该玻璃窗 上并且与第二连接器部分电接触。优选地，软磁材料是亚铁磁材料。本专利技术还提供汽车玻璃窗，该汽车玻璃窗包括透明玻璃窗材料层；聚合物材料层，该聚合物材料层具有位于玻璃窗材料层的一个表 面上的第一表面；电路，该电路具有位于玻璃窗材料层和聚合物材料 层之间的第一电导体部分；电装置，该电装置接合到聚合物材料层的 第二表面，该电装置包括第二电导体部分从而使信号可以在第一电导 体部分和第二电导体部分之间耦合，其中第二电导体部分和电装置中 的一个包括软磁材料芯。通过包括层叠玻璃窗结构内的连接器部分，电力可以耦合到定位 在该结构外侧上的第二连接器部分。这消除了拖拉电线的需要并且增 大了当将电装置连接到这种连接器时对该电装置定位的灵活性。通过 使用软磁材料芯，连接器部分之间的电信号的耦合效率增大。优选地，该耦合具有电感耦合组件。优选地，该第一连接器部分 形成电感器的初级绕组。优选地，该第二连接器部分形成电感器的次 级绕组。该电路和第一连接器部分可以由导电的电线形成。在这种情况 下，该连接器部分可以嵌入在聚合物材料层中。可替换地，该电路和第一连接部分可以由导电的镀银印刷区域形成。该第一连接器部分和第二连接器部分优选为彼此对准。 优选地，该电装置是雨传感器、光传感器、照明装置、湿度传感 器、照相机、路线导向接收机或电致变色镜中的一个。控制信号可以被发送到该装置，和/或信息可以由该装置通过射频 或红外传输而发送。可替换地，该控制信号可以发送到该装置并且信 息信号可以由该装置在不同频带中通过耦合区域和第二连接器部分之间的耦合而发送。可替换地，该控制信号可以发送到该装置并且信息 信号可以由该装置通过调制第一连接器部分的输入功率和/或调制由 该装置提供的负载而发送。该玻璃窗可以进一步包括第三连接器位置，该第三连接器位于邻 近夹层材料层并且配置为形成耦合区域，并且该玻璃窗还包括第四连 接器部分，该第四连接器部分位于远离夹层材料的玻璃窗材料的第一层的表面。该电线可以具有10-500^m范围内的厚度，而更优选地，该电线 具有10-150A/m范围内的厚度。优选地，至少透明玻璃窗材料的第一层是退火的、钢化的或半钢 化的硅酸盐浮法玻璃中的一种。聚合物材料层可以是自粘的。优选地， 聚合物材料层是聚对苯二甲酸乙二酯(polyethylene t本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃窗，包括：　透明玻璃窗材料的第一层和第二层；　在玻璃窗材料层之间延伸的夹层材料层；　电路，该电路包括位于邻近所述夹层材料层的第一连接器部分，所述第一连接器部分配置为形成耦合区域从而使所述电路中的电信号可以在所述 耦合区域和置于所述玻璃窗上的电装置之间耦合；以及　第二连接器部分，该第二连接器部分在位于远离所述夹层材料的所述玻璃窗材料的第二层的表面上，并且该第二连接器部分可连接到电装置；　其中所述第二连接器部分适于接收软磁材料芯。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：P鲍鲁斯，D巴拉恩斯基，M克里盖尔格梅克，I埃森伯格，
申请(专利权)人：皮尔金顿汽车德国有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]