【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种汽车传动装置的同步装置的同步环，具有环形 体,该环形体具有多个凹槽，其中在所述凹槽中布置了摩擦元件。
技术介绍
汽车传动装置的同步环通常通过圆锥形构造的摩纟察环形成，该 摩^擦环在其内侧面或其外侧面上具有摩纟察面。如果该摩一察环在两个 侧面上都具有摩擦面，则也将其称作中间环。中间环的摩擦面在同 步过程中在外侧面上摩搭V配合地与构造在外同步环上的摩纟察面连 接。同时，构造在中间环的内侧面上的摩擦面与内同步环的摩擦面 摩4察配合连4娄。所述外同步环形状配合地与同步体连4妻，并且例如 通过同步突起卡到内同步环的凹处中，所述同步突起构造在外同步环的直径4交小的一侧上并且径向指向内。由it匕，所述内同步环通过 外同步环同样形状配合地与同步体连4妻。这样的同步装置包括许多单个部件，并且因此制造起来成本4艮 高。为了批量制造，证明合适的是，由板材非切削地以变形技术来 制造同步环。然而，以变形4支术制造的环大多具有没有满足所需要 的精度的摩擦面。因此，通常需要切削的后处理或者研磨。如果将 摩擦衬面粘贴到摩擦面上，那么就将环形体的最终误差传递到摩擦 面上，该摩4...
【技术保护点】
用于汽车传动装置的同步装置的同步环（１），具有环形体（２），其中该环形体（２）具有多个凹槽（３）并且将摩擦元件（４）布置在所述凹槽（３）中，其特征在于，所述环形体（２）形成了将摩擦元件（４）在凹槽（３）中导引的保持架，其中所述摩擦元件（４）可移动地和／或可扭转地布置在所述凹槽（３）中。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：托马斯卡赖斯，约瑟夫施武格，马库斯施玻尔，
申请(专利权)人：谢夫勒两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]
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