轮椅制造技术

轮椅（１）具有支持轮椅上的轮（２，３）、座位（２６）、靠背（２７）和脚架（５）的框架（６）。座位（２６）、靠背（２７）和脚架（５）之间可以相互调节。框架（６）包括一下（８）和一个上（７）框架部分。在下框架部分（８）设置了轮椅（１）的轮（２，３）。在上框架部分（７）设置了座位（２６）、靠背（２７）和脚架（５）。轮椅（１）具有调节装置（１１，１５），用于相对于下框架部分（８）垂直调节上框架部分（７）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种轮椅，它具有框架，该框架一方面支持轮椅的轮子，另一方面支持座位、靠背以及可采用的脚架。座位、靠背以及可采用的脚架，其相互之间可以调节。
技术介绍
现今有许多种类型的轮椅，经过不断发展，以致于对于乘坐在轮椅里的使用者更加容易使用，也更容易操作。通常，轮椅具有下列大部分或者所有部件供使用者坐的座位、与座位相连的靠背、与靠背相连的手柄，其用于除使用者之外的任何人要向前推动轮椅，如果需要，轮椅还设置脚架，以及设置底盘或框架支持前面提到的部件。为了使用者适应轮椅，在大多数现代轮椅的所有部分都是可以调节的。现代轮椅也有很多变化，例如不同类型轮椅推动的方法不同。某些类型的轮椅至少设计成由使用者向前推动的。因此，两个轮子都是大的，足够让使用者能够接触到轮子并使它们旋转。除了使用者之外的人或者驱动电机的辅助下推动的轮椅，可以只提供使用者接触不到的小轮子。轮椅也可以由一个固定的或可折叠的框架构成。框架类型的选择取决于使用者的需要，举例来说，如果需要在普通私人汽车里运输轮椅，则可折叠变形的常常是更可取的。因为使用者长时间在轮椅上，例如使用者永远需要轮椅，对使用者来说，轮椅的操作是极为重要的。因此可以避免、至少是减少压伤或磨损伤的出现，而且，使用者从适应性好的轮椅上获得最大的收益。然而，在调节轮椅中存在的一个问题是，如果变更轮椅一部分的调节，例如高度，就必须变更一系列相应调整，例如调整座位和脚架。另一个缺点是需要很多不同的工具来进行这些不同的调整。一个更严重的问题是，当调整轮椅其它部件的基本调节时，也要调节刹车和其它安全装置。如果不考虑这一点，就会丧失安全功效，从而对于使用者来说轮椅就可能是危险的。最后，复杂的调节限定了临时调整，例如为了适应不同环境的轮椅高度的调整。而且，在一些情况下，使用者必须满足不完全合适的轮椅。另一方面，如果这种复杂的调节更容易引起人对临时再调节的心理抵触，这种调节不如使用者从轮椅获得最大的收益好。问题结构因此本专利技术的目的是实现轮椅的简化调节，其中不同部件分离调节，不要其它部件附加的调整，其它部件不会影响调节。而且，调节轮椅时保持预设置的安全功效。技术方案如果通过详细地介绍该轮椅，就能获得形成本专利技术主要的目的，该轮椅的特征在于包括有下框架部分和上框架部分的框架，下框架部分带有轮椅的轮子，上框架部分带有轮椅的座位、靠背、以及可采用的脚架、座位、靠背，轮椅包括用于相对于下框架部分垂直调节上框架部分的调节装置。而且如果轮椅具有如本专利技术所述的一个或更多个如权利要求2到10的特征，轮椅就会获得更多优点。附图说明以下将参考附图详细说明本专利技术。在附图中，图1是根据本专利技术的轮椅正侧视图；图2是根据图1的轮椅的后立体图；图3是轮椅中分开的底盘或分开的框架的正侧视图；图4a、b是相应于图3的一些不同垂直调节、一些示出的结构元件的可替换 具体实施例方式图1所示为本专利技术的轮椅1。轮椅1具有座位26和靠背27。而且，轮椅还具有两对轮子2、3。轮子2、3是成对的并具有不同的尺寸。大轮子2在很大程度上位于靠背27直下方但是在轮椅1的重心之后，以防止轮椅1自己向后翻转。与靠背27相连或在邻近处，设置了一对手柄4，除使用者以外的人可以利用该对手柄4推动轮椅1。而且，轮椅具有一对脚架5，但它们不是必需的。轮子2，3、座位26、靠背27和脚架5都由框架6支持。在本专利技术的轮椅1中，框架6分为两部分，一方面是上框架部分7，另一方面是下框架部分8。框架部分7，8彼此之间可以相互调节。轮椅1的座位26位于与两座位支撑侧压杆相同的平面，称为座位管9。它们可以向前和向后倾斜相同的角度，并与上框架7结合到一起。因此，通过整个上框架部分7的安装角调节就能改变座位的角度。一方面通过一对结合点10、另一方面通过中间物一对拉杆11，上框架7与下框架8相连。每个拉杆11具有一个前端12和一个后端13。拉杆11前端12固定在上框架部分7的下部。在前端，最好设置一个缓冲装置14提高轮椅的运行性能。在最佳实施例中，缓冲装置是弹性体元件。在最佳实施例中，拉杆11的后端13固定到下框架部分8的下部。为了安装需要，提供一系列的孔15设置在与垂直线成角度的直线上或弧上。不同的孔15数目可以不同，每一个孔相适应于预定的座位26的角度，因此，也相应于上框架部分7的角度。预定长度的拉杆11的越上和越后的部分在孔15处固定，座位26将越向前倾斜，反之亦然。因此，座位的角度由拉杆后端13固定在哪一孔15上决定。为了使用者对座椅有最佳的适应性，靠背27的角度相对于座位分开调节。为了无级调节，提供弯曲的导轨或凹槽16，其中锚定装置可以固定在任意的位置，因此假设靠背27位于相应的任意位置。在靠背的后侧，具有上面提到的一对手柄4，手柄4可以升降，可以假设有很多不同的位置。在很多种情况下，使用者需要脚架5。它们设置在与座位26相同的框架6的部分，也就是，设置在上框架部分7上。这隐含着能与座位26一起在垂直方向上移动。而且，它们可以调节，例如为了适应轮椅1的使用者可以倾斜，部分关于使用者的体形、部分关于使用者使用轮椅的方法。而且，如果对它们的需要只是临时的，那么脚架5能够提升和下降。如果使用者完全不需要脚架也可以整体拆卸。当然，也能够仅拆卸脚架5的一个。不管脚架如何适应，它们的调节将会在座位的升起和下降时保持不变。正如以上所提到的，轮椅1具有两对轮子2，3。前面的每个小轮子3设置在它们的枢轴安装叉17上。在轮叉17上，轮子3可以具有两个或多个不同垂直位置。这提供了适应后轮子2的不同尺寸的可能性。而且，前轮3的尺寸和在叉17上的位置的选择对框架6的倾斜度有一定影响。为了获得最好的运行特性，下框架部分还必须保持基本水平，其限制前轮3和后轮子2的共同运行的选择。轮子2，3的尺寸和类型通常由使用者按运行特性的需要确定。因此，例如对于越野使用，该轮的类型比其它的更合适。大轮子2在下框架部分8里以孔23的形式朝前和朝后移动到多数不同位置。在最佳实施例里，这些孔23的数量为4个，但是它们的数量和相互的间距都可以在宽度限制范围内变化。这些轮子2的布置，一方面通过使用者的坐下位置和为了向前推进而接触轮子2的能力决定，另一方面通过轮椅1的重心和使用者一起决定。为了减少轮椅1在上坡上后翻的风险，重心越后，轮子2的布置应当越后。为了防止轮椅1的后翻，具有一对可伸缩的倾斜安全装置18。倾斜安全装置18仅仅降下，并保持在下部位置直到它们被确定再次抬升。当倾斜安全装置18位于下部位置，它们通常不接触地面，但是位于地面以上几厘米。只有在轮椅1开始向后倾斜时，倾斜安全装置18才接触地面并阻止轮椅1翻倒。类似于轮子2，3，倾斜安全装置18设置在下框架8上。它们是独立于座位高度的，在更改高度时不必调节。另一个安全特征是轮椅1的停车闸25，每个停车闸25大体上包括一个销，插入各个后轮子2上的轮毂周围的圆周上的一系列孔之一。如果闸25在不同孔23之间前后移动，闸25随轮子2一起移动，因为它们最好设置在相对于每个轮内侧的相同轴线上。当轮椅1的上框架部分7相对于下框架部分8向上或向下移动，闸25和后轮子2都不受影响。闸25通过闸线连接到每个操纵装置24。图1-3示出了操纵装置24的简化形式。正如以上提到的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮椅（１），该轮椅具有一个框架（６），所述框架（６）一方面支持轮椅（１）的轮（２，３），另一方面支持座位、靠背，以及可采用的脚架（５）、座位、靠背，以及可采用的脚架（５），其相互之间可以调节，其特征在于：框架（６）包括一个带有轮椅（１）的轮（２，３）的下框架部分（８），和带有轮椅（１）的座位和靠背以及可采用的脚架（５）的上框架部分（７），轮椅（１）包括用于上框架部分（７）相对于下框架部分（８）垂直调节的调节装置（１１，１５，１０，２０）。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：B林德奎斯特，M费尔姆，L达尔贝里，M里斯加尔德，G孙德斯特伦，
申请(专利权)人：伊塔克公司，
类型：发明
国别省市：SE[瑞典]