【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电源
，特别是涉及一种电池接插装置。
技术介绍
作为运输工具的动力源的动力锂电池，由于在运输工具行驶过程中受到较多的震 动，因此一般做法是在电池的接线端口通过连接器刚性连接，或者通过连接插线的方式连 接，以避免长期处于震动过程中对电池的连接插头造成损坏，影响供电。这样做的缺点是连接器刚性连接导致车体在震动过程中，长时间会导致连接松 动，因为刚性连接没有给连接这一块做自我调整的空间，属于硬对硬的过程，这样会有较大 的几率出现磨损。而连接插线的方式，其最大的问题是组装非常不方便，需要预留很长的 线。
技术实现思路
本专利技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种电池接插装置。本专利技术的目的通过以下技术措施实现一种电池接插装置，安装于电池外壳，包括电池接插件和电池接插件压板，所述电池接 插件压板将电池接插件限制于电池外壳和电池接插件压板之间，所述电池接插件与电池接 插件压板之间留有0. 08-0. 12mm的间隙，所述电池接插件与电池外壳之间留有0. 8-1. 2mm 的间隙。所述电池接插件与电池接插件压板之间留有0. Imm的间隙，所述电池...
【技术保护点】
一种电池接插装置，安装于电池外壳，其特征在于：包括电池接插件和电池接插件压板，所述电池接插件压板将电池接插件限制于电池外壳和电池接插件压板之间，所述电池接插件与电池接插件压板之间留有０．０８－０．１２ｍｍ的间隙，所述电池接插件与电池外壳之间留有０．８－１．２ｍｍ的间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：阳光，闫学凯，胡志诚，
申请(专利权)人：东莞易步机器人有限公司，
类型：发明
国别省市：44[]
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