深吃水半潜式浮动生产、存储和卸载船制造技术

本发明专利技术提供深吃水半潜式液化天然气（ＬＮＧ）浮动生产和存储船的方法、设备和系统，其能包括包含ＬＮＧ罐的潜水箱，在双底部部分的底部处的固定压舱物，和隔离的压舱罐，其带有大体上位于固定压舱部分之上能在各种存储程度期间帮助保持潜水箱淹没状态的可变压舱物。多个竖直柱形支撑件能从顶部到底部地穿过潜水箱并且在水面之上延伸以支撑甲板，包括各种顶侧结构。潜水箱的顶部上的中间双甲板能提供例如穿过竖直柱形支撑件到达罐的通路。双底部结构、甲板和竖直柱形支撑件能提供整个结构的完整性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及浮动的离岸船(vessel)。更具体地，本专利技术涉及设计为至少存储烃类 产品的浮动的离岸船。
技术介绍
浮动生产、存储和卸载船(FPS0 ；也被称作“单元”和“系统”)是一种类型的浮动 罐系统，该浮动罐被海上油气工业使用并且被设计成从附近的油气井采集所有的油或气、 处理它、并存储它直到油或气能被卸载到等候的油轮上或者被通过管道输送。临时存储允 许来自海底操作的产品积累直到足够量可用来卸载到油轮用以运输到陆地。在工业中存在许多具有各种优点和缺点的不同设计。一些FPSO结构是适于大的 固定存储的退役油轮。一些FPSO结构被设计成部分地潜水在水表面以下作为半潜式结构。 用于油存储的半潜式单元的一个优点是通过在水表面下方具有更多结构而降低来自波浪 作用的上下颠簸和摇摆。大体上已知，对于这种结构，当半潜式处于它的最低正常潜水程度 时工作甲板被支撑在水表面上方。这种FPSO传统地具有至少部分地淹没的油存储罐并且 已经建造从罐向上的柱形支撑件以将甲板支撑在水表面上方。然而，油气工业中的最近的努力已经聚焦在带有特定需求的液化天然气(LNG) 上。LNG是已经被转变成液体形式以易于存储或运输的天然气。液化过程包括去除掉某些 成分(例如灰尘、氦、或能引起下游的困难的杂质，举例来说，水和重质烃)并且然后通过将 它冷却到低温而在接近大气压力下被凝结成液体。LND在特定设计的低温海船中被运输并 且被存储在特定设计的罐中。LNG是在标准温度和压力(STP)下的天然气的体积的1/614， 使得它更加成本有效地在没有管道的地方进行长距离运输。当前，普通罐类型是膜(TGZ Mark III和GT96)和Moss Rosenberg(球)或自支撑棱柱型。在它们之中，因为它的低材 料和生产成本，膜型LNG罐是最常用的。然而，通常的意见是膜型LNG罐在部分填充的状态 下可能不能抵抗晃动冲击负载，除非搬运器的摇摆动作是非常小的，也就是，小于5度。LNG FPSO需要在完全充满的程度下操作。船舶型FPSO响应于波浪具有显著的摇摆运动并且在 LNG FPSO的大多数潜在安装点中不适于满足小摇摆运动的要求。除了晃动问题之外，在关于待放置在FPSO的顶侧上的LNG液化设备的响应于LNGFPSO的移动上有更严格的要求。大多数被良好地证明了的高效率的LNG液化技术在FPSO 操作期间需要与2度一样小的船体的倾斜角。船舶型和半潜式FPSO的现有设计很难满足 这些标准。用于LNG应用的，尤其是用于膜型LNG罐的FPSO船体，与油存储应用相比也能具 有更高的结构要求。绝缘系统和船体之间的绝缘系统结构和连接的结构整体性对罐船体的 局部偏斜和摆动是敏感的。非常希望可能的主结构载荷，例如由于顶侧重量以及波载荷的 竖直剪切力和弯矩，不被直接传递到罐壁结构。虽然与船体运动和结构整体性方面的要求相比来说较不关键，但是顶侧上方放置 浮动设备动的能力将是LNG FPSO船体的另一所期望的方面。在船型FPSO的情形中，FPSO 的高的出水高度限制了顶侧的浮动在上面的设备的使用，其导致干船坞和码头边中的更长 的构造周期。在半潜式类型的情形中，立柱之间的间隔需要足够宽用以通过其安装容器。进 一步地，需要足够的压舱能力以在安装期间将出水高度降低到所期望的程度。为了提供更安全的LNG船货的存储和LNG设备的构造、安装和操作的更灵活的选 项，需要新船体设计，其能提供响应于波浪的更小运动和在平均水位和平均水位上方的更 小的覆盖区域。也期望这样的新设计，船体形状和布置应当能提供足够的结构整体性以在 不与LNG罐结构干涉的情况下将载荷支撑在存储区域上方。
技术实现思路
本专利技术提供深吃水半潜式液化天然气(LNG)浮动存储船的方法、设备和系统，其 包括包含LNG罐的潜水箱、在双底部部分中的底部处的固定压舱物，和隔离的压舱罐，其带 有大体上定位在固定压舱部分上方的可变压舱物，以在各种存储程度期间将潜水箱保持淹 没。多个竖直柱形支撑件从顶部到底部地穿过潜水箱并且在水表面上方延伸以支撑甲板， 包括各种顶侧结构。潜水箱的顶部上的中间双甲板能提供例如穿过竖直的柱形支撑件到达 罐的通路。双底部结构、甲板、和竖直柱形支撑件能提供整个的结构完整性。本专利技术提供一种半潜式浮动存储船，包括布置在第一高度处的固定压舱部分； 布置在在第一高度上方的第二高度处并且连接到固定压舱部分的液化天然气存储罐；竖直 地连接到固定压舱部分并且布置在第一高度和在第二高度上方的第三高度之间的柱形支 撑件；布置在第一高度上方并且连接到存储罐的可变压舱部分；和连接到柱形支撑件并且 布置在第三高度上方的甲板。本专利技术提供传统的船舶型FPSO和半潜式器的设计改变和改进，以使得运动响应 最小化并且使得LNG应用的结构完整性最大化。在深吃水、小水线面面积、低重心和大回转 半径的情况下，新LNG FPSO提供顶侧上和LNG船货罐中的非常低的运动。与传统的船舶型 FPSO船体相比，这提供LNG液化单元、LNG保存系统、构造点、安装方法、锚泊系统(也就是， 不需要随风向改变方位)的选择中的更多的选项和适应性，和更少的时间。附图说明尽管这里所提供的概念是易于进行各种修改和替换的，但是仅仅几个特定实施方 式已经以示例性的方式在附图被示出了并且在下面被详细地描述了。这些特定实施方式的 附图和详细描述不旨在以任何方式限定概念或附属权利要求的宽度或范围。相反，提供附5图和详细的书面描述以向本领域普通技术人员示出概念，如同由34U.S.C. § 112所要求的那样。图1是这里所描述的代表性的实施方式的浮动存储船的示意性的顶视图。图2是图1的船的示意性的侧视图，示出了固定压舱部分、罐、可变压舱部分、和柱 形支撑件。图3是图2的船的示意性的侧视图，示出了船的半潜状态。图4是图1的船的示意性的顶部透视图。图5是图1的船的示意性的顶部透视图，示出了布置在柱形支撑件上方的甲板。图6是图1的船的示意性的顶部透视图，示出了内部结构的代表性的部分。图7是另一实施方式的船的示意性的顶部透视图。图8是图7的船的示意性的顶部透视图，示出了结构和压舱物的细节。图9是图7的船的内部部分的示意性的顶部透视图，示出了存储罐。图10是图7的船的示意性的顶部透视图，示出了可变压舱部分。具体实施例方式下面呈现这里所披露的概念的一个或多个示例性的实施方式。为了清楚起见，在 这个应用中没有描述或示出实际具体实现的全部特征。可以理解，必须进行实际实施方式 的开发、许多对于具体实现来说特定的决策以实现开发者的目的，例如符合系统相关的、商 业相关的和其它约束，这些约束依据具体实现和时间而变化。尽管开发者的努力可能是复 杂的和耗时的，然而，对于受益于本专利技术的本领域普通技术人员而言，这种努力将是例行工 作。图1是这里所描述的代表性的实施方式的浮动存储船的示意性的顶视图。图2是 图1的船的示意性的侧视图，示出了固定压舱部分(ballast portion)、罐、可变压舱部分、 和柱形支撑件。将结合彼此描述附图。浮动存储船2，其能包括浮动生产、存储和卸载船 (FPSO)，和能由潜水箱(pontoon^形成的能临时存储烃并且尤其是液化天然气的其它船。 船2大体上包括至少一个布置在潜水箱4的外周边的内部的存储本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半潜式浮动存储船，包括：固定压舱部分，被布置在第一高度处，液化天然气存储罐，被布置在所述第一高度上方的第二高度处并且连接到所述固定压舱部分；柱形支撑件，竖直地连接到所述固定压舱部分并且被布置在所述第一高度和所述第二高度上方的第三高度之间；可变压舱部分，被布置在所述第一高度上方并且连接到所述存储罐；和甲板，连接到所述柱形支撑件并且被布置在所述第三高度上方。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：詹格金，吉姆奥沙利文，阿特尔斯蒂恩，
申请(专利权)人：泰克尼普法国公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]