滤油器、油分离器及其滤器插件制造技术

本发明专利技术涉及一种提供为内燃机滤油器中能更换的插件的滤器插件（１）及对应的滤油器。该滤油器包括可沿分离平面（２）分开的滤器外壳（３），以及能更换的滤器插件（１）。滤器外壳（３）的两个外壳部分（４，５）借助于密封件（６），沿分离平面（２）相对于彼此密封。密封件（６）持久地紧固在滤器插件（１）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滤油器、油分离器及其滤器插件
本专利技术涉及 一 种用于具有根据权利要求1的前序部分的特征的滤油器或油分 离器的滤器插件(Filterdnsatz)，以及具有根据权利要求10的前序部分的特征的对 应滤油器或油分离器。现有技术滤油器用于机动车辆和工业马达中，在其中,滤器插件被构造成从滤器外壳分 离。滤油器具有能够沿分离平面分开的滤器外壳，其中，滤器外壳的两个外壳部 分借助于密封件沿肴分离平面相对于彼此密封。两个外壳部分中的一个被构造为 罩盖部分，并且为了更换滤器插件而被释放。当在规定的維修间隔期内更換滤器 插件时，还必须更换两个外壳部分的密封件。实际运行中注意到，外壳密封件的更换被忽枧了。会发生的是:在更换滤器插 件后再次使用旧密封件；这可引起滤器外壳处的泄漏。通常会使用错误的密封件， 或完全忽略了密封件。结果就出现了油损。有可能出现间接损害，尤其是马达的 损坏。滤油器领域的不当維修的可能性还可扩大到使用错误的滤器插件，或滤器插 件仅是并不令人满意地符合质量要求，或对于质量要求并不满足。它们会降低过 滤效果，并且可造成过早的马达磨损乃至严重的马达损坏。用于曲轴箱通风系统(Kurbelgehaeuseentlueftungssysteme)的油分离器同样也具 有上述缺点。
技术实现思路
I本专利技术的目的在于:提供一种在維修工作期间具有改善操作性的滤器插件。 该目的通过具有权利要求l的特征的滤器插件实现。此外，本专利技术的另一目的在于:提供一种具有改善的操作安全性的滤油器或油 分离器。该目的由具有权利要求10的特征的滤油器或油分离器实现。提出了一种在内燃机中工作的能更换的滤器插件，以及一种用于内燃机的对 应的滤油器或油分离器，其中，滤油器或油分离器包括可沿分离平面分开的滤器 外壳以及对应的能更换的滤器插件。滤器外壳的两个外壳部分借助于密封件沿分 离平面相对于彼此密封。密封件持久地固定在滤器插件上。根据本专利技术，外壳密封件和滤器插件为结构单元，其在规定的维修间隔期的 背景下是作为一个整体被更换。通过拆除旧滤器插件并安装新滤器插件，由于組 合成了结构羊元，故也就发生了密封件的强制更换。这样就防止了后者重新被使 用或者在装配期间被忽略。滤器插件和密封件的结构单元必须是与滤器外壳的轮 廓收系统制约地完全匹配。因此，偏差形状的滤器插件的安装,其不能满足工作要 求,会变得困难或者不可能。作为替代，可保证的是，由于滤器外壳和密封件的几 何交互作用，故只可安装精密配合的、合乎规定的滤器插件。滤器插件的防混淆 更换被简化了 ，并且提高了机动车辆或其内燃机的操作安全性。在一个优选实施例中，环绕的支承盘固定在滤器插件上，而尤其体现为成形 密封件的密封件环绕在其外缘上。支承盘可实现若干功能对于滤油器的相应的 构造形状，其可作为滤器的未过滤側(Rohseite)与过滤側(Reiriseite)之间的隔壁。尤 其在一个实施例中，至少在径向上是大致为刚性的、优选为环绕的平面支承盘， 其还可作为支承件或压力工具。在密封件的轴向压缩的情况下，密封件在径向上 加宽，并且密封地抵靠在外壳密封面。在径向上为刚性的支承盘提供了在相应的 外壳密封面上密封件的径向密封压紧力。出于此目的，分离平面有利的是至少大致与滤器插件的轴向端面对齐，其中， 具有密封件的支承盘流动密封地(stroemungsdicht)形成于且固定到轴向端面上。未 过滤側和过滤侧的这种的流体技术分离由将与滤器插件 一起更换的支承盘来可靠地保证。同时，支承盘将密封件定位在预定安装位置上，即，在两个外壳部分之 间的分离平面中。在安装期间，简化了将密封件和滤器插件的整体定位被简化， 并且在安装工作状态持久地得到保证。在优选实施例中，滤器外壳沿轴向延伸，并且尤其被构造成大致圃柱形，其 中，分离平面相对于轴向径向延伸，并且其中，环绕的密封件在安装状态下在轴 向上被挤压(eingeklemmt)在两个外壳部分之间。这就实现了滤器插件的在轴向上 的安装。在随后滤器外壳的两个外壳部分的连接时，同样在轴向上，环绕的密封 件被挤压，并且可靠地产生两个外壳部分相对彼此的密封。总体地根据支承盘的 构造和滤油器或油分离器的位置，可选地作为附加功能，产生未过滤側相对于过 滤側的密封。在油分离器的情况下，术语未过滤側当然是指入口区域，而术语过 滤侧是指油分离系统的流出区域。此外或作为可选，有利的是，在径向上的密封件被密封地挤压抵靠至少两个 外壳部分中的一个。这种在径向上的挤压密封作用，尤其通过在径向上大致为刚 性的支承盘，得到了，支持和保持。优选的是，两个外壳部分中的至少一个具有在分离平面的平面内对密封件起 作用的夹持斜面(Klemmschraege)。当两个外壳部分相对于彼此在轴向夹紧时，夹 持斜面相对于密封件移动，籍此压缩密封件或使密封件变形。这产生了较高的压 紧力，并带有相应的可靠持久的密封作用。在一个优选实施例中，密封件被配量给(aufdosiert)、涂设(aufgetragen)或注入 模制技术设在(spi:itzgusstechnisch angebracht)滤器插件上，尤其在支承盘的外边缘 上。优选的是，支承盘在其外缘区城中具有穿孔，其由密封件的注入模制材料穿 透。滤器插件、密封件，以及可选支承盘的结构单元具有其独立部件的紧密可靠 连接，其即使在恶劣的车间条件下也保持为不可释放。可选地，还较为有利的是，密封件形状配合连接(formschluess^)固定在滤器插 件上，且尤其是支承盘外缘上。尤其地，密封件回弹地固定在支承盘的外缘上，尤其是在外缘区域的较厚部分(Aufdickun《上。在一个有利的变型中，密封件形状配合连接保持在支承盘外缘的凹槽中。可 以以简单的方法，还可选以自动方式来用最少的设备开支实现組装。密封件可靠 地且持久地紧固在滤器插件上。优选地，密封件具有安装斜面。在将滤器插件柠入到滤器外壳时，简化了密 封件相对于滤器外壳的定位。尤其地，防止了由于不精确定位造成的对密封件的 损坏。附图说明将在下文中借助附图更为详细地论述本专利技术的实施例。附图示出了 图1为在纵截面中，根据本专利技术实现的滤油器或油分离器示出了其具有支承 有持久固定的密封件的滤器插件的两个外壳部分的分离平面的区域，其中密封件 在径向上支承抵靠下外壳部分的边缘；图2为根据图1的设置的变型，其中密封件在径向上支承抵靠在滤器外壳的 罩盖部分上；图3为具有流体穿透的支承盘的滤器插件的另一实施例的透视图；图4为位于外缘区域中具有注入模制(aufgespritzter)的密封件的支承盘的示意 性截面图；图5为具有形状配合连接松开的密封件的另一实施例的示意性截面图；图6为根据图5设置的变型，其具有设置在边缘区域中、紧固形状配合连接 松开的密封件的较厚部分；图7为具有借助予夹持斜面来挤压的密封件的另一实施例的放大详图；图8为密封件形状配合连接紧固在环绕的凹槽中并具有安装斜面的本专利技术的 实施例。具体实施方式I图1在纵截面图中示出了机动车辆，尤其是卡车的滤油器或油分离器的细节。 也可提供工业马达的滤油器或油分离器。滤油器可设置在内燃机的燃油循环的主 流或旁通流中。滤油器或油分离器包括具有两个外壳部分4，5的滤器外壳3。外壳部分4固定 地连接至马本文档来自技高网...

【技术保护点】
滤器插件，提供作为内燃机的滤油器或油分离器中的能更换的插件，其中，该滤油器或油分离器包括能够沿分离平面（２）分开的滤器外壳（３）和能更换的滤器插件（１），以及其中，滤器外壳（３）的两个外壳部分（４，５）借助于密封件（６）沿分离平面（２）相对彼此密封，　其特征在于，密封件（６）持久地紧固在滤器插件（１）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：E吉伦伯格，J拉姆珀特，J古特孔斯特，H贾尼克，A罗斯根，J哈恩，M希林，D克莱因，
申请(专利权)人：曼胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]