可替换滤器插件制造技术

本发明专利技术涉及一种被提供为过滤器，具体地为内燃机的滤油器、燃料过滤器等中的可替换插件的滤器插件（１）。该过滤器包括能够沿着分离平面（２）而分离的滤器壳体（３）以及在轴向（１８）上延伸的可替换滤器插件（１）。滤器壳体（３）的两个壳体部分（４，５）依靠密封件（６）沿着分离平面（２）相对于彼此密封。密封件（６）在轴向（１８）上被可移动地和永久地固定在滤器插件（１）上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可替换滤器插件技术领城本专利技术涉及一种用于具有根据权利要求1的前序部分所述特征的过滤器的可替换滤器插件(Filtereinsatz)。
技术介绍
1各种过滤器用于机动车辆和工业马达，其中，滤器插件与滤器壳体分开而构建。例如，滤油器具有能够沿着分离平面而分离的滤器壳体,其中滤器壳体的两个壳体部分依靠密封件沿着分离平面相对于彼此密封。两个壳体部分中的其中一个被构造成盖子，并在替换滤器插件时被移除。在规定维修间隔期内替换滤器插件时，也必须替换两个壳体部分的密封件。实际运行中注意到，壳体密封件的替换被忽略了。这样在替换滤器插件之后，仍使用旧密封件，则会导致滤器壳体的泄露。通常，使用的是错误类型的密封件或完全省去了密封件。这会导致漏油。这也能造成损害，具体地是马达的损坏，且不能排除这种损害。当使用错误地或不充分地滤器插件或不满足质量要求的滤器插件时，滤油器领域的不完善的维修的可能性被进一步扩大。它们降低了过滤效果，并能导致过早的马达磨损或者严重的马达损坏。本专利技术的目的是提供一种具有改进的维修安全性的可替换滤器插件。具有权利要求l的特征的滤器插件实现了此目的。
技术实现思路
提出了一种可替换滤器插件，其上的密封件在轴向上可移动地并可永久地(urwedierbar)固定。尤其地，该密封件包括环绕滤器插件、带有密封圈的支撑环，其中在径向上环绕的支撑环在内侧设置有至少一个固定缘(Sicherungskante)，并且其中滤器插件在被定位在轴向上的两个末端处具有用于固定缘的末端止挡件，该末端止挡件尤其地被构造成末端盘(Endscheibe)。滤器插件上的密封件的永久固定作用具有这样的效果，在将滤器插件从滤器壳体移除时，用于两个壳体部分的密封件被同时移除，且不能够再使用。新插入的相同类型的滤器插件在将新滤器插件的插入入位时支撑永久固定的密封件。不能省略新密封件。密封件的轴向可移动性使得能够首先定位滤器插件，且密封件没有在其间阻碍。密封件与滤器插件的位置无关，能够被移入设定的安装位置。具体地，存在将相同类型的滤器插件插入具有不同定位分离平面的不同滤器壳体内的可能性。通过轴向移动，密封件能够被移入到各个安装位置。在具有镜面对称构造的滤器插件的又一有利实施例中，插入滤器插件的方向并不重要。为了简化操纵，用户能够以任何方向将滤器插件插入壳体，且密封件随后被移入适当的轴向4立置。在优选实施例中，滤器插件包括具有在轴向上延伸的折痕的过滤器本体，尤其是滤紙的过滤器本体。密封件的支撑环具有用于形成固定缘的径向内齿，其中这些齿啮合于折痕之间。滤器插件的末端盘不需要具有比实际过滤器本体更大的直径，其原因是由这些末端盘提供的用于支撑环的齿的末端止挡件被定位在由折痕形成的凹坑(Vertiefung)内。可容易地安装该配置，且其具有紧凑构造。上迷齿沿着折痕未受影响地在轴向上进行导向，但提供用于密封件的所需要的抗转动固定作用。在优选实施例中，折痕的数量与齿的数量相等。折痕的数量为齿数量的整数倍也是合适的。当轴向地推动支撑环时，围绕周边均匀分布的齿各自在两个径向地朝外突出的折痕之间发现合适的轴向凹坑，这些折痕也围绕该周边而均匀分布，且过滤器本体不会变形。除了更简单的可装配性，还保证了轴向的自由移动。在合适的可选方案中，用于形成末端止挡件的末端盘具有至少 一个在径向上突出的凸头(Nase)，凸头在径向上啮合尤其是被设计成圆 形内缘的支撑环的固定缘。该配置具体地适用于例如假设不具有轴向延伸 折痕的缠绕式过滤器(wound filter),但也能用于具有折痕的过滤本体。 由于一个或多个径向突出的凸头提供了末端止挡件的安全功能，不需要具 有过滤器本体的支撑环的几何重叠。过滤器本体和支撑环能够自由地被设 计。在合适的实施例中，环绕的支撑环设置有流动允许开口 (Stroemungsdurchlaessigen Oeffnung)。不耳又决于密封件的轴向移动距离， 保证了过滤介质的不受影响的轴向流动。环绕的，尤其是平坦的支撑环有利地是至少在径向上大致刚性 构造。这样，能够在径向上将支撑功能施加给密封圈，从而径向上的密封 环被压向至少一个壳体部分。这增强了密封效果。附图说明下面借助于附图更详细地说明本专利技术的实施例。其中图1是具有被插入的根据本专利技术的滤器插件的过滤器的示意性 纵向剖面图，该过滤器上用于滤器壳体的密封件被轴向可移动地和永久地 固定；图2是根据图1的作为分离单独部分的密封件的透视图，其具 有被形成为齿的支撑环和固定缘的详细结构；图3是根据图1的可替换滤器插件的透视图，其具有折叠式过 滤器本体以及根据图2的密封件的详细结构，该密封件在折痕之间被轴向 地导向；图4是又一实施例的示意性前祝图，其具有用于形成纵向止挡件的末端盘的径向突出凸头；图4a示出了具有壳体密封件的滤器插件的可选方案； 图4b示出了图4a所示的密封支撑件的细节视图。具体实施方式I图1以示意性纵剖面视图示出了用于机动车辆或工业马达的过 滤器。在所示的实施例中，示出了用于车辆马达润滑剂循环系统的滤油器。 例如用于液压油回路的另 一种类型的滤油器，以及机动车辆或工业马达的 燃料过滤器、滤水器、冷却介质过滤器或空气过滤器也是合适的。该过滤器包括相对于中心轴21大致旋转对称的滤器壳体3，以 及固定在滤器壳体3中的可替换滤器插件l。为移除或插入可替换滤器插 件1，滤器壳体3沿着横向地定位至或垂直地定位至中心轴21的分离平面 2能够被分离。为此目的，滤器壳体3具有固定地连接至内燃机或其燃油 循环系统的下壳体部分4。滤器壳体3的另 一个壳体部分5形成盖子，该 盖子封闭下壳体部分4的内部，并在分离平面2的区域内可拆卸地被连接 于下壳体部分4。滤器插件1在平行于中心轴线21延伸的轴向18上延伸，且基 本上为圆筒状。在安装状态下，滤器插件1在其封闭内部被定位为轴向平 行亍同样基本上为園筒状的过滤器壳体3中。在轴向平行于中心轴线2处，存在示意性标明的格状中心管24,该格状中心管24支撑并确定滤器 插件1的中心。滤器插件1具有在图3中更详细地示出的基本上为圆筒状的滤 紙的过滤器本体19;轴向方向上18的两端12， 13处分别紧密地固定有末 端盘IO。在两末端盘10之间，过滤器本体19被环状密封件6环绕。密封 件6包括环绕滤器插件l的支撑环7，其带有相对于径向17向外布置并同 时环绕的密封圈8。弹性密封團8被定位在壳体3的凹槽27内，该凹槽在 分离平面2内延伸。在两个壳体部分4， 5的安装状态下，延伸的凹槽27由下壳体部分4的周壁28和端面30以及上壳体部分5的另一个端面29形 成。由于两个壳体部分4， 5相对于彼此轴向夹紧，弹性密封團8因此被紧 密地夹在两端面29， 30。此外，支撑环7在径向17上将密封圏8推向周壁 28,从而在径向28上也保证了紧密装置。密封團8轴向和径向受压的组合 使得两个壳体部分4， 5在分离平面2内相对于彼此产生有故的密封。同样 合适的是只在径向17上或只在轴向18上提供紧密推压作用。滤器壳体3的内部空间通过滤器插件1分成用于形成未过滤侧 22(Rohseite)的径向朝外定位的环形空间，以及用于形成清洁侧23(Reinseite) 的径向朝内定位的大致圓筒形空间。壳体部分4具有至少一个示意性本文档来自技高网...

【技术保护点】
滤器插件（１），其被设为过滤器中，尤其是内燃机的滤油器、燃料过滤器或者类似物中的可替换插件，其中该过滤器包括能沿着分离平面（２）分离的滤器壳体（３）以及可替换的、在轴向（１８）上延伸的滤器插件（１），并且其中滤器壳体（３）的两个壳体部分（４，５）借助于密封件（６）沿着分离平面（２）彼此密封，其特征在于，密封件（６）在轴向（１８）上能够移动地并永久地固定在滤器插件（１）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：K尼克曼，R布卢姆，W塞德兹克，A弗兰茨，R哈特曼，H贾尼克，GM克莱因，M科尔齐克，T佩特希尔，S里特，M舒斯特，B赫布斯特，R凯瑟，U凯瑟，J克格尔，HG瓦克特，
申请(专利权)人：曼胡默尔有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]