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带锻钩的拖车绳制造技术

技术编号:5485482 阅读:251 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种拖车绳,特别是涉及一种带钩子拖车绳的结构改良。该拖车绳,包括绳体以及连接在绳体两端的锻钩,绳体为弹性绳;锻钩由钩体、锻造环和挡片构成,钩体与挡片之间通过轴活动相连,钩体下端和锻造环一体连接;锻钩的锻造环和弹性绳端部固定连接。本实用新型专利技术选择弹性绳和锻钩,并且在两端设置套管,使得本实用新型专利技术克服现有技术中钩子和绳子间连接不牢固的缺陷,并且绳体改用弹性绳,更具有减震功能,相比之下该拖车绳更为安全可靠和耐用。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种拖车绳,特别是涉及一种带钩子拖车绳的结构改良。
技术介绍
现有技术中用于拖车的拖车装置大都由粗钢丝绳或绳子制成拖车绳,绳索两端各 带一个挂钩,以分别连接拖车和被拖车之间。该类拖车装置制造不够简便,在使用的过程 中,用绳索结构并且绳头和钩子简易连接结构不够牢固,此外该类拖车装置没有安装减震 装置或者弹性差,使得拖车过程更容易发生意外,安全性很差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种改良的、安全实用的弹性拖车绳。本技术所提供的技术方案是一种带锻钩的拖车绳,包括绳体以及连接在绳 体两端的锻钩,所述的绳体为弹性绳;所述的锻钩由钩体、锻造环和挡片构成,钩体与挡片 之间通过轴活动相连,钩体下端和锻造环一体连接;所述锻钩的锻造环和弹性绳端部固定 连接。优选地,所述弹性绳端部连接处的内侧套有用于固定连接的套管。优选地,弹性绳中部还设有至少一个警示旗。因此,本技术属于新型设计,选择弹性绳和锻钩,并且在两端设置套管,使得 本技术克服现有技术中钩子和绳子间连接不牢固的缺陷,并且绳体改用弹性绳,更具 有减震功能,相比之下该拖车绳更为安全可靠和耐用。附图说明图1所示为本技术实施例的一种结构示意图。图2所示为本技术实施例绳头连接的局部放大示意图。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图对本技术的技术方案作进一步具体说明,但本 技术的保护范围并不限于此。实施例参照图1所示,一种带锻钩的拖车绳,包括弹性绳6以及连接在弹性绳6 两端的锻钩;该锻钩由钩体1、锻造环8和挡片2构成,钩体1与挡片2之间通过轴3活动 相连,钩体1下端和锻造环8通过金属锻造方式连接为一体,锻造环8和弹性绳6端部固定 连接,弹性绳中部还设有一个矩形警示旗7。参照图2所示,为锻造环8和弹性绳6端部固定连接方式的一种,并结合图1,其弹 性绳6两端部折回形成两条重叠并胶合固定的绳头4,锻造环8下部穿在绳头4两条重叠弹 性绳6之间的上部,使得锻造环8和弹性绳6两端固定连接。弹性绳6两端还分别套有两 个用于固定绳头的套管5,该套管5的主要作用是用于固定绳头4并防止弹性绳6胶合部分在拖车的时候脱落滑出。权利要求1.一种带锻钩的拖车绳,包括绳体以及连接在绳体两端的锻钩,其特征在于,所述的绳 体为弹性绳;所述的锻钩由钩体、锻造环和挡片构成,钩体与挡片之间通过轴活动相连,钩 体下端和锻造环一体连接;所述锻钩的锻造环和弹性绳端部固定连接。2.根据权利要求1所述带锻钩的拖车绳,其特征在于,所述弹性绳端部连接处的内侧 套有用于固定连接的套管。3.根据权利要求1所述带锻钩的拖车绳,其特征在于,弹性绳中部还设有至少一个警 示旗。专利摘要本技术涉及一种拖车绳,特别是涉及一种带钩子拖车绳的结构改良。该拖车绳,包括绳体以及连接在绳体两端的锻钩,绳体为弹性绳;锻钩由钩体、锻造环和挡片构成,钩体与挡片之间通过轴活动相连,钩体下端和锻造环一体连接;锻钩的锻造环和弹性绳端部固定连接。本技术选择弹性绳和锻钩,并且在两端设置套管,使得本技术克服现有技术中钩子和绳子间连接不牢固的缺陷,并且绳体改用弹性绳,更具有减震功能,相比之下该拖车绳更为安全可靠和耐用。文档编号B60D1/18GK201849267SQ20102060637公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月12日 优先权日2010年11月12日专利技术者边晓霞 申请人:边晓霞本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带锻钩的拖车绳,包括绳体以及连接在绳体两端的锻钩,其特征在于,所述的绳体为弹性绳;所述的锻钩由钩体、锻造环和挡片构成,钩体与挡片之间通过轴活动相连,钩体下端和锻造环一体连接;所述锻钩的锻造环和弹性绳端部固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:边晓霞
申请(专利权)人:边晓霞
类型:实用新型
国别省市:33[]

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