智能型电动超高压油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能型电动超高压油泵，包括油箱和外壳，油箱上制有注油口，油箱内制有两级油泵，外壳安装于油箱顶部，外壳上安装有航空插头，外壳正面制有出油口，外壳背部安装有电气控制箱，外壳内安装有控制阀系统和电动机。本实用新型专利技术的超高压油泵结构紧凑、体积小、整机轻巧、携带方便，能放置于任意平地，不需固定安装；油泵通过直流永磁间隙运转电动机驱动运转，可快速反应达到所设定的压力，进行压接工艺；操作人员能同时操作焊枪及控制油泵，一个人完成整套焊接工序，保证了工艺的连续性和协调性，保证了接头的质量的优异性，提高效率的同时兼顾质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建筑产业及桥梁工程固态气压焊接工艺中钢筋压接专用液压油泵的
，尤其涉及一种半自动钢筋固态气压焊接中的智能型电动超高压油泵。
技术介绍
在我国的建筑行业及桥梁建设工程中，除了采用传统钢筋连接方法外，近年来开始采用和推广高效、节能、绿色环保、低碳的气压钢筋接头焊接法，取得了很好的实际效果，既提高了钢筋接头的连接质量，又节省了大量钢材、降低了电力能源的消耗以及节约了人力成本。气压钢筋接头焊接法是以氧---燃气燃烧加热钢筋连接处端部，达到一定温度后，施加一定的压力使钢筋接头焊接成型的一种钢筋接头连接方法。在气压焊接法中，有开式连接和闭式连接两种，开式连接是以氧---燃气加热到约1500℃及以上的钢筋熔化温度，同时两根待连接钢筋之间保持有一定距离，靠熔化钢液填充缝隙并在连接钢筋两端施加一定压力使之成型的一种钢筋焊接方法，也称为熔态气压焊接；闭式连接是以氧---燃气加热到约1250℃，仅达到钢筋熔化温度的0.8至0.9倍时的钢筋塑性软化的温度，同时两根待连接钢筋端面保持同一轴线，使两表面密接并在两端施压成型的焊接方法，也称为固态气压焊接。在气压钢筋接头焊接法中，被加热后的钢筋在本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能型电动超高压油泵，包括油箱（１）和外壳（２），其特征是：所述的油箱（１）上制有注油口（１１），油箱（１）内制有两级油泵（１３），所述的外壳（２）安装于油箱（１）顶部，外壳（２）上安装有航空插头（２４），外壳（２）正面制有出油口（２２），外壳（２）背部安装有电气控制箱（３），外壳（２）内安装有控制阀系统（２５）和电动机（２６）。

【技术特征摘要】
1.智能型电动超高压油泵，包括油箱(1)和外壳(2)，其特征是：所述的油箱(1)上制有注油口(11)，油箱(1)内制有两级油泵(13)，所述的外壳(2)安装于油箱(1)顶部，外壳(2)上安装有航空插头(24)，外壳(2)正面制有出油口(22)，外壳(2)背部安装有电气控制箱(3)，外壳(2)内安装有控制阀系统(25)和电动机(26)。2.根据权利要求1所述的智能型电动超高压油泵，其特征是：所述的油箱(1)为密封的储油箱，所述的电动机(26)与油箱(1)内的两级油泵(13)相连接，所述的两级油泵(13)通过供油管(14)与控制阀系统(25)相连接，所述的控制阀系统(25)通过出油管(27)与出油口(22)相连接。3.根据权利要求2所述的智能型电动超高压油泵，其特征是：所述的电气控制箱(3)内安装有电路板(31)，所述的电路板(31)制有能控制电动机(26)和控制阀系统(25)的智能控制系统。4.根据权利要求3所述的智能型电动超高压油泵，其特征是：所述的外壳(2)正面上部...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑奶谷，
申请(专利权)人：郑奶谷，
类型：实用新型
国别省市：97[中国|宁波]