透镜组装体及摄像装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供能确保充分的耐振性能及耐冲击性能的同时，组装性优越的透镜组装体、透镜组装体中的粘接方法、以及具备透镜组装体的摄像装置。在镜筒（１５）中依次收纳摄影透镜（１４、１３、１２、１１），在将透镜架（１７）的内螺纹拧入镜筒（１５）的外螺纹的状态下，从透镜架（１７）的粘接孔（１７ｃ１）注入粘接剂（１８），使粘接剂（１８）经由在镜筒（１５）和透镜架（１７）之间形成的、对应于镜筒（１５）的Ｄ形切割部（１５ｂ１）的空间（α），浸透在镜筒（１５）的外螺纹和透镜架（１７）的内螺纹的螺合部位。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种具备收纳透镜的镜筒和安装在该镜筒上的透镜 架的透镜组装体、透镜组装体中的镜筒和透镜架的粘接方法及具备透镜组 装体的摄像装置。
技术介绍
最近，逐渐在汽车上开始配备相机。在汽车上配备的相机作为监视用 而被使用，或被用于驾驶助手用。后者利用导航系统的普及和在驾驶座设 置显示画面，在其显示画面上显示用相机拍摄的图像。在这样的车载用相机中，大多要求耐振性及耐冲击性，为对应其要求， 不大型化相机而实现充分的耐振性及耐冲击性，提出具备小型且具有优越 的耐振性能及耐冲击性能的透镜组装体的相机。图7是表示以往透镜组装体的包含摄影透镜的光轴的剖面的图。 图7从被摄体光A入射的一侧依次表示有构成透镜组装体100的第1 组摄影透镜101、第2组摄影透镜102、第3组摄影透镜103、第4组摄影 透镜104。另外，在此图7中，表示有收纳这些摄影透镜101、 102、 103、 104的镜筒105，被配置于设置在摄影透镜101的周边的槽和镜筒105的 内壁面之间的0型环106，固定于镜筒105的透镜架107。详细而言，在镜筒105的外周面形成有外螺纹的同时，在透镜架107 的内壁面形成有内螺纹，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种透镜组装体，其特征在于，具备：　镜筒，其收纳透镜且在外周面形成有第一螺纹；　透镜架，其具有开口且在该开口的内壁面形成有与上述第一螺纹螺合的第二螺纹，　上述镜筒具有Ｄ形切割部，该Ｄ形切割部为上述第一螺纹的一部分被沿上述透 镜的光轴方向扁平地切割后的形状，　上述透镜架具有粘接孔，该粘接孔在上述第一螺纹和上述第二螺纹完成螺合的状态下，在上述透镜的光轴方向面对上述Ｄ形切割部。

【技术特征摘要】
JP 2008-3-31 2008-0940481.一种透镜组装体，其特征在于，具备镜筒，其收纳透镜且在外周面形成有第一螺纹；透镜架，其具有开口且在该开口的内壁面形成有与上述第一螺纹螺合的第二螺纹，上述镜筒具有D形切割部，该D形切割部为上述第一螺纹的一部分被沿上述透镜的光轴方向扁平地切割后的形状，上述透镜...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐佐木直喜，佐佐木龙太，
申请(专利权)人：富士能株式会社，
类型：实用新型
国别省市：JP[日本]