引擎发电机组磁力油门控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种引擎发电机组磁力油门控制装置，包括设于发动机化油器上的节气门及连接至发动机本体的传动轴上的发电机，其特征在于还包括电磁动作驱动机构，该电磁动作驱动机构包括电磁动作控制线圈和设于所述电磁动作控制线圈内并可随线圈中电流变化而动作的磁性动作件，所述电磁动作控制线圈与发电机的输出线圈相连，而所述磁性动作件则通过连接机构与发动机化油器上的节气门相连。本发明专利技术相比现有技术反应更加灵敏，控制精度更高，能够大大减少输出电压振荡的发生，且整套装置的成本更低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种引擎发电机组磁力油门控制装置。技术背景现有的引擎发电机组很多为逆变发电机组，其原理是采用永磁多极发电机发出较 高频率的等幅交流电，然后通过一个逆变器将较高频率的交流电转换成一个恒定的直流 电，再通过逆变方式转换成50Hz或60Hz的正弦交流电(如图2所示)，简称ADA发电方式， 此方式解决了同步发电机的发动机只能对应固定频率的缺点，也解决了发电机低频工作的 缺点，同时具有非常好的电性能。目前逆变发电机组在工作过程中通常都必须借助一个逆 变取样控制电路来实时检测发电机组的取样电压，再根据取样电压的大小驱动电控机构改 变化油器油门的开启幅度以此来控制发动机转速，进而确保发电机输出电压恒定。由于所 述逆变取样控制电路是借助编入芯片中的软件进行复杂计算，以此来实施上述控制过程 的，故在实际运用过程中存在的缺点是这类逆变控制电路从检测出电压大小至输出控制油 门变动存在滞后的情况，会产生较大误差，造成发动机工作频率振荡，进而使得输出电压振 荡。而且，由于引擎发电机组中各设备的工作条件和状况变动较大，为了适应这些变化必须 对逆变控制电路的软件进行调整和校核，工作量大且繁琐，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种引擎发电机组磁力油门控制装置，包括设于发动机（１）化油器（２）上的节气门（３）及连接至发动机本体（４）的传动轴上的发电机（５），其特征在于还包括电磁动作驱动机构（６），该电磁动作驱动机构（６）包括电磁动作控制线圈（６ａ）和设于所述电磁动作控制线圈（６ａ）内并可随线圈中电流变化而动作的磁性动作件（６ｂ），所述电磁动作控制线圈（６ａ）与发电机（５）的输出线圈（５ｃ）相连，而所述磁性动作件（６ｂ）则通过连接机构与发动机（１）化油器（２）上的节气门（３）相连。

【技术特征摘要】
1.一种引擎发电机组磁力油门控制装置，包括设于发动机(1)化油器( 上的节气门 (3)及连接至发动机本体(4)的传动轴上的发电机(5)，其特征在于还包括电磁动作驱动机 构(6)，该电磁动作驱动机构(6)包括电磁动作控制线圈(6a)和设于所述电磁动作控制线 圈(6a)内并可随线圈中电流变化而动作的磁性动作件(6b)，所述电磁动作控制线圈(6a) 与发电机(5)的输出线圈(5c)相连，而所述磁性动作件(6b)则通过连接机构与发动机(1) 化油器⑵上的节气门(3)相连。2.根据权利要求1所述的引擎发电机组磁力油门控制装置，其特征在于所述连接机构 为连杆机构，其包括固定在磁性动作件(6b)上的动作输出杆(6c)和固定在节气门(3)上 的节气门控制杆(6d)，所述动作输出杆(6c)和节气门控制杆(6d)之间通过连接杆(6e)相 连。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈维加，
申请(专利权)人：陈维加，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]