具有可变转速的压缩机驱动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种压缩机驱动装置（１０），用于驱动内燃发动机（１６）的压缩机（１２），该压缩机驱动装置包括一个变换器（３０，６０）和一个行星传动装置（４０），其中，该行星传动装置（４０）这样与该内燃发动机（１６）和该压缩机（１２）连接，使得该行星传动装置（４０）的第一从动轴（４２）与该压缩机（１２）连接，该行星传动装置（４０）的第一驱动轴（２０）与该内燃发动机（１６）连接并且该行星传动装置（４０）的第二驱动轴（４６）通过该变换器（３０，６０）与该内燃发动机（１６）连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种压缩机装置以及尤其是压缩机驱动装置，用于使内燃发动机增压 的压缩机。
技术介绍
为了提高功率或者增大转矩而使内燃发动机增压。通过增压进行的改善通过改善 效率来实现，其方式是提高缸中的空气量。在此已经公知，使用所谓的自增压的方法，在该 方法中例如使用由废气驱动的涡轮增压器或通过齿形带驱动的压缩机，但也可使用外增压 的方案，在该方案中借助于辅助机组例如借助于由电动机驱动的压缩机提高缸中的充气量 即空气量。由此，可将更多的空气、由此将更多的氧泵入到缸的燃烧室中，由此在不提高工 作容积的情况下增大发动机功率。在此也已经公知，被机械地驱动的压缩机以可变转速在内燃发动机与增压器即压 缩机之间工作。
技术实现思路
由此出发，本专利技术的任务在于，提供一种紧凑、高效且可选择地关断的驱动单元， 该驱动单元用于使内燃发动机增压的压缩机。该任务通过具有权利要求1的特征的压缩机驱动装置来解决。优选实施形式在从 属权利要求中给出。一种压缩机驱动装置，用于驱动内燃发动机的压缩机，该压缩机驱动装置尤其是 包括一个变换器和一个行星传动装置，其中，该行星传动装置这样与内燃发动机和压缩机 连接，使得行本文档来自技高网...

【技术保护点】
压缩机驱动装置（１０），用于驱动内燃发动机（１６）的压缩机（１２），该压缩机驱动装置包括一个变换器（３０，６０）和一个行星传动装置（４０），其中，该行星传动装置（４０）这样与该内燃发动机（１６）和该压缩机（１２）连接，使得该行星传动装置（４０）的第一从动轴（４２）与该压缩机（１２）连接，该行星传动装置（４０）的第一驱动轴（２０）与该内燃发动机（１６）连接并且该行星传动装置（４０）的第二驱动轴（４６）通过该变换器（３０，６０）与该内燃发动机（１６）连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】US 2007-11-23 61/004,105压缩机驱动装置(10)，用于驱动内燃发动机(16)的压缩机(12)，该压缩机驱动装置包括一个变换器(30，60)和一个行星传动装置(40)，其中，该行星传动装置(40)这样与该内燃发动机(16)和该压缩机(12)连接，使得该行星传动装置(40)的第一从动轴(42)与该压缩机(12)连接，该行星传动装置(40)的第一驱动轴(20)与该内燃发动机(16)连接并且该行星传动装置(40)的第二驱动轴(46)通过该变换器(30，60)与该内燃发动机(16)连接。2.根据权利要求1的压缩机驱动装置(10)，其特征在于该行星传动装置的从动轴 (42)与该压缩机(12)的驱动轴连接。3.根据权利要求1或2的压缩机驱动装置(10)，其特征在于该行星传动装置的从动 轴(42)是太阳轮轴，该第一驱动轴(20)是空心轮轴并且行星架(45)的轴(46)与该变换 器(30，60)连接。4.根据权利要求1或2的压缩机驱动装置(10)，其特征在于该行星传动装置(40)的 从动轴(42)是太阳轮轴，该第一驱动轴(20)是行星架(45)的轴并且空心轮(40)的轴与 该变换器(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：M格雷特勒，E米勒，R施特尔，A特里勒，
申请(专利权)人：卢克摩擦片和离合器两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]