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摩托车防盗锁扣装置制造方法及图纸

技术编号:5434525 阅读:238 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种摩托车防盗锁扣装置,具体涉及一种以如下内容为特征的摩托车防盗锁扣装置,其特征在于:PCB基板接收置于摩托车外置行李箱的传感部发送的供应/切断信号进行控制,通过动力传动机构供应或者切断电源,使锁杆向前或者向后移动,锁到方向盘旋转轴的插孔或者从所述插孔分离锁杆而解锁,从而预防摩托车被盗。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种摩托车防盗锁扣装置,具体涉及一种以如下内容为特征的摩托车 防盗锁扣装置,PCB基板接收置于摩托车外置行李箱的传感部发送的供应/切断信号后控 制动力传动机构供应或者切断电源,使锁杆向前或者向后移动,锁到方向盘旋转轴的插孔 或者从插孔分离锁杆而解锁,从而预防摩托车被盗。
技术介绍
通常情况下,搭载于摩托车等的内燃机引擎不能自启动,所以需要单独设置启动 装置。为了启动该启动装置,还需要单独提供可以与其相连接的电源适配器。而且摩托车在锁扣装置配上特定钥匙,妥当实施电缆的屏蔽功能的同时,在锁扣 装置内部具备了用钥匙解锁就突出的启动部件。该突出的启动部件插入到方向盘的固定槽 里防止方向盘移动,从而达到锁住方向盘的目的。
技术实现思路
现有摩托车防盗锁扣装置包括方向盘旋转轴、固定部件以及锁扣装置;固定部 件具备固定于方向盘旋转轴上的穿透型固定槽;锁扣装置具备在固定槽上下移动的扭杆。他人为了窃取设有锁扣装置的摩托车,瞬间向某一侧扭转方向盘或者用脚踢时, 由于内置于锁扣装置的启动部件插入到方向盘固定部件的部位较小,很容易解除锁扣装置 的锁定状态而转动方向盘。此时,即使不使用启动钥匙,也本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车防盗锁扣装置,其特征在于:包括固定在摩托车方向盘旋转轴的周边且在锁扣装置箱体内部形成的空间部、用螺栓固定在所述箱体的后方且其中央部分沿着水平方向贯通形成提取口的行李箱、设置在摩托车外置行李箱的接地移动机构;所述接地移动机构包括传感部和PCB基板,所述传感部判断是否供应电源,所述电源用于移动固定在所述箱体空间部的动力传动机构的锁杆;所述PCB基板根据所述传感部发出的供应/切断信号来控制供应或者切断电源,以使所述锁杆向形成于所述摩托车方向盘旋转轴的插孔的前方或者后方移动。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】KR 2007-11-9 20-2007-0018126一种摩托车防盗锁扣装置,其特征在于包括固定在摩托车方向盘旋转轴的周边且在锁扣装置箱体内部形成的空间部、用螺栓固定在所述箱体的后方且其中央部分沿着水平方向贯通形成提取口的行李箱、设置在摩托车外置行李箱的接地移动机构;所述接地移动机构包括传感部和PCB基板,所述传感部判断是否供应电源,所述电源用于移动固定在所述箱体空间部的动力传动机构的锁杆;所述PCB基板根据所述传感部发出的供应/切断信号来控制供应或者切断电源,以使所述锁杆向形成于所述摩托车方向盘旋转轴的插孔的前方或者后方移动。2.根据权利要求1所述的摩托车防盗锁扣装置,其特征在于所述传感部包括触摸式 传感器和PCB基板;所述触摸式传感器通过由外部插入的触摸式钥匙的接触来发送供应/ 切断信号,设置在所述摩托车的外置行李箱;所述PCB基板根据所述触摸式传感器传输的 供应/切断信号来控制供应或者切断移动所述锁杆的电源。3.根据权利要求1所述的摩托车防盗锁扣装置,其特征在于所述传感部包括识别卡 式钥匙传感器和PCB基板;所述识别卡式钥匙传感器通过驾驶员随身携带的卡式钥匙的接 触来识别供应/切断信号,设置在所述摩托车的外置行李箱;所述PCB基板根据所述识别卡 式钥匙传感器传输的供应/切断信号来控制供应或者切断移动所述锁杆的电源。4.根据权利要求1所述的摩托车防盗锁扣装置,其特征在于所述传感器包括感知密 码传感器和PCB基板;所述感知密码传感器由驾驶员输入事先设置好的密码时感知其密 码,设置在所述摩托车的外置行李箱;所述PCB基板根据所述感知密码传感器传输的供应/ 切断信号来控制供应或者切断移动所述锁杆的电源。5.根据权利要求1所述的摩托车防盗锁扣装置,其特征在于所述传感部包括PC...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹基释
申请(专利权)人:尹基释
类型:发明
国别省市:KR[韩国]

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