帘线、帘线的制造方法以及橡胶帘线复合体技术

提供一种由加捻多个股而获得的帘线，各股均由多条丝构成。丝的周面涂敷有未硫化橡胶，以增强橡胶侵入性，由此提高耐腐蚀性并且抑制加捻损失。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于加强如轮胎和工业用带等橡胶产品的帘线、帘线的制造方法 和橡胶帘线复合体。
技术介绍
用于加强轮胎、特别是工程车辆用轮胎的帘线需要高强度，从而使用如下帘线用于该目的该帘线由多股(strand)制成，股均通过加捻多条丝(单丝filament)而制造，且 股被进一步加捻以形成所谓的复捻结构(multiple-twisting structure)的帘线。然而，在具有复捻结构的帘线的制造中，股是由多条丝制成的，然后加捻多股，以 形成帘线。由此，这种帘线比用于加强例如乘用车辆的具有单捻结构的帘线具有更多的丝 和更复杂的加捻结构。结果，帘线的拉伸强度比丝的拉伸强度的总和小，这增大了加捻损失 (twisting loss)0在例如以起重机为代表的货物装卸机器中使用的金属缆绳的领域中，由于构成股 的大量丝以及由构成金属缆绳的各股的啮合作用而产生的压痕(indentation)，加捻损失 增大。因此，已经提出了通过在芯内部和侧股之间填充弹性体或热塑性树脂来抑制加捻损 失的技术。专利文献1 日本特开2992783B号公报专利文献2 日本特开平8-158275号公报
技术实现思路
尽管上述技术能够抑制加捻损失，但是，对于用于加强轮胎的帘线特别地需要确 保作为加强材料的耐腐蚀性。也就是，当轮胎遭受外部损伤时，水从外部损伤侵入轮胎，以 到达帘线，这可能腐蚀帘线。如果在帘线内部存在任何间隙，水沿着帘线的轴向通过间隙扩 散，腐蚀区域沿着帘线扩大。这可能招致以腐蚀区域作为剥离起点的剥离所引起的故障。因 此，对于加强轮胎用帘线特别地需要能够抑制水侵入帘线内部、即耐腐蚀性的特性，从而避 免腐蚀的这种扩散。对于具有上述复捻结构的帘线特别需要耐腐蚀性。为了增强具有这种复捻结构的 帘线的耐腐蚀性，需要允许橡胶充分地侵入构成帘线的股的内部。为了提高橡胶侵入构成帘线的股内的能力，通常使用的措施是，设置从股的外部 延伸到股的内部的充分间隙，以在轮胎制造过程的硫化步骤期间允许橡胶充分侵入股的内部。然而，通过加捻多条丝以获得股并且进一步加捻多个股来形成具有复捻结构的帘 线。由此，帘线的结构变得复杂，很难提供允许橡胶充分侵入股的内部的间隙。结果，在轮 胎制造过程的硫化步骤期间，橡胶不能充分地进入股的内部，从而很难提高耐腐性。因此，本专利技术的目的是通过允许橡胶充分地侵入构成帘线的股的内部来提供能够 抑制特别是具有复杂复捻结构的帘线的加捻损失并且提高耐腐蚀性的帘线结构。本专利技术的专利技术人致力于研究提高具有复杂复捻结构的帘线的耐腐蚀性的方法，并 且发现在加捻多个股以形成帘线之前利用未硫化橡胶涂敷用于制造股的丝对于在轮胎制 造过程的硫化步骤期间允许橡胶充分地侵入股的内部是有效的。以这种方式完成本专利技术。本专利技术的要旨如下(1) 一种帘线，其包括加捻在一起的多个股，各股均具有由一条丝或加捻在一起 的多条丝构成的芯；以及配置在芯周围的至少一层鞘，各鞘均由加捻在一起的多条丝构成， 其中，股的至少芯的周面涂敷有未硫化橡胶。(2)根据上述⑴的帘线，其中，通过以相同的节距沿相同的方向加捻多条丝来制造股。(3)根据上述(1)或(2)的帘线，其中，通过绕由多条丝构成的芯股卷绕多个由多 条丝构成的鞘股来获得帘线。(4)根据上述(3)的帘线，其中，芯股的周面涂敷有未硫化橡胶。(5)根据上述(3)或(4)的帘线，其中，帘线在一个芯股的周围具有六个鞘股。(6) 一种橡胶复合体，其中，多个根据上述项(1)_(5)中的任一项的帘线彼此平行 地配置并且被橡胶涂敷。(7) 一种帘线的制造方法，帘线包括加捻在一起的多个股，各股均具有由一条丝 或加捻在一起的多条丝构成的芯；以及配置在芯周围的至少一层鞘，各鞘均由加捻在一起 的多条丝构成，其中，在形成帘线之前，用未硫化橡胶涂敷股的至少芯的周面。(8)根据上述(7)帘线的制造方法，其中，绕芯股加捻多个鞘股，且用未硫化橡胶 涂敷芯股的周面。根据本专利技术，构成股的丝预先被未硫化橡胶涂敷，从而允许未硫化橡胶流动且由此在股内的丝之间分布空隙。因此，橡胶能够充分地侵入股的内部，这使得能够提供具有改 进耐腐蚀性且抑制加捻损失的帘线。附图说明图1是根据本专利技术的帘线的截面图；图2是根据本专利技术的帘线的截面图；图3是示出根据本专利技术的帘线的制造方法的图；图4是示出根据本专利技术的帘线的制造方法的图；图5是根据比较例的帘线的截面图；图6是根据本专利技术的帘线的截面图；图7是根据本专利技术的帘线的截面图；图8是根据比较例的帘线的截面图；图9是根据本专利技术的帘线的截面图；图10是根据本专利技术的帘线的截面图；图11是根据比较例的帘线的截面图；图12是根据本专利技术的帘线的截面图；图13是根据本专利技术的帘线的截面图；图14是根据比较例的帘线的截面图15是传统例的帘线的截面图；图16是传统例的帘线的截面图；图17是根据传统例的帘线的截面图；图18是根据传统例的帘线的截面图；附图标记说明1 帘线2 芯股3 鞘股4 芯丝4a 鞘丝4b 鞘丝5 芯6最外层鞘 6a 第一鞘7未硫化橡胶8未硫化橡胶涂敷装置9线材集束器10捻线机11卷出轴具体实施例方式下文，将参照附图详细说明根据本专利技术的帘线。图1示出根据本专利技术的帘线的截 面。图中所示的帘线1具有芯股2和绕芯股2加捻的六个鞘股3。在该实施方式中，芯股2 和鞘股3具有相同的构造。也就是，每个股具有3+9结构，其中，由九条鞘丝4a构成的鞘6 绕由三条芯丝4构成的芯5加捻。重要的是，至少构成芯股2和鞘股3的芯5的周面涂敷 有未硫化橡胶(生胶)7。这是因为，涂敷在构成芯股2和鞘股3的芯5周围的未硫化橡胶7填充各股的内 部，以防止由于轮胎的外部损伤侵入的水到达帘线的内部。由此，能够增强耐腐蚀性。此外， 由于防止丝之间的接触，还能够抑制加捻损失。注意，只要通过加捻多条丝来形成芯股2和鞘股3，芯股2和鞘股3不必具有所示 出的结构。然而，优选的是，各股具有多条丝以相同的节距(Pitch)沿相同的方向被加捻的 紧密结构(compact structure)。这是因为，紧密结构允许帘线中的丝之间的线接触并且避免丝之间的点接触，以 抑制微动磨损(fretting wear)，从而增强耐腐蚀性。此外，紧密结构使得能够在制造股的 过程中在单个步骤中完成股的加捻，这提高了生产率。如图2所示，在图1所示的上述帘线中，芯股2的周面优选地涂敷有未硫化橡胶7。也就是，除了用未硫化橡胶7涂敷各股的至少芯5的周面之外，也用未硫化橡胶涂 敷芯股2的周面，以更可靠地避免芯股2和鞘股3之间的接触，从而能够进一步抑制加捻损 失。此外，用未硫化橡胶填充帘线的内部，从而提高帘线的耐腐蚀性。如图1和图2所示，通过绕芯股加捻六个鞘股而形成的帘线是典型的复捻结构帘 线，当具有相同结构的股被加捻在一起时，具有能够容易地维持帘线的整体平衡性的优点。注意，示出的帘线由直径相同的丝构成，但是可以组合使用直径不同的丝。此外，尽管未示出，如果股需要被约束，则可以使用卷绕帘线(wrapping cord)或 卷绕丝。大量上述帘线被平行地配置，以形成用于加强轮胎的橡胶化帘线和橡胶的复合 体。更具体地，将橡胶帘线复合体作为胎体的帘布层或带束层应用至轮胎，以加强轮胎。接着，参照图3所示的用于制造帘线的设备，详细说明根据本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种帘线，其包括加捻在一起的多个股，各股均具有：由一条丝或加捻在一起的多条丝构成的芯；以及配置在所述芯周围的至少一层鞘，各鞘均由加捻在一起的多条丝构成，其中，所述股的至少所述芯的周面涂敷有未硫化橡胶。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：西村光泰，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：JP[日本]