车床制造技术

车床包括机架（１０）、布置在机架上的主轴壳体以及至少一个构造为刀架（２４）和／或构造为工件运送装置（２６）的功能单元（２０），在该主轴壳体中布置有可围绕主轴中心线（１１２）转动的工件主轴（２２），为了通过如下方式改进该车床，即，能够对工件进行尽可能有效的加工，而提出：主轴壳体构造为立式体（１８），立式体（１８）布置在工作腔（３０）的侧上并且紧挨着该工作腔（３０），并且多个功能单元布置在立式体上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车床，该车床包括机架、布置在机架上的主轴壳体以及至少一个 构造为刀架和/或工件运送装置的功能单元，在该主轴壳体中布置有可围绕主轴中心线转 动的工件主轴。
技术介绍
这种类型的车床是由现有技术公知。在这种车床中，功能单元通常独立地布置在机架上并且可以相对于工件主轴和相 对于主轴壳体运动，以便对容纳在工件主轴中的工件进行加工。
技术实现思路
本专利技术的任务是，通过如下方式改进依据分类的类型的车床，S卩，能够对工件进行 尽可能有效的加工。该任务在开头所描述的类型的车床中根据本专利技术通过如下方式得以解决，即，主 轴壳体构造为立式体，立式体布置在工作腔的侧上并且紧挨着该工作腔，并且多个功能单 元布置在立式体上。可见根据本专利技术的解决方案的优点在于通过将主轴壳体构造为立式体和将功能 单元布置在立式体上来实现一种机器结构，该机器结构一方面设计简单、具有很高的稳定 性并且另一方面以简单的方法和方式展示设置多个功能单元的可能性。关于构造立式体本身可以考虑最不同的解决方案。例如可以考虑将立式体连同工 件主轴一起相对于机架可运动地布置。然而在一种简单且低成本的解决方案中优选地设置立式体静止地布置在机架 上。此外依据目的地设置立式体构造为布置在机架的底架上的、尤其凸出于底架的 立式块，该立式块尤其牢固地与底架连接，从而可以生产出简单地构建的、节约空间地构造 的车床。特别有利的是工件主轴包括主轴马达，该主轴马达的定子保持在立式体中。 在此尤其还可以将定子相对于立式体可运动地布置。关于由工件主轴和立式体组成的单元的结构特别有利的是定子静止地保持在立 式体上。结合对根据本专利技术的解决方案的到目前为止的阐述，未对立式体横向于主轴中心 线的扩展部作出详尽的说明。因此有利的是立式体横向于主轴中心线具有扩展部，该扩展部以横向于主轴中 心线并且从该主轴中心线出发的方式与主轴马达的至少一个直径相对应，从而该立式体经 过工件主轴向外地具有扩展部，该扩展部与主轴马达的至少一个半径相对应。立式体的扩展部的其它定义设置为立式体横向于主轴中心线具有扩展部，该扩展部在该方向上与工作腔扩展部的至少一半相对应。特别有利的是立式体横向于主轴中心线至少延伸至用于功能单元的容纳处，尤 其是用于功能单元的容纳处以包裹的方式来构造。原则上，多个功能单元能够以任意的方法和方式布置在立式体上。功能单元的特别有利和有效的布置设置为多个功能单元围绕主轴中心线地布置 在立式体上。然而这并不要求以包裹主轴中心线的方式来布置功能单元。例如，为了实现根据本专利技术的解决方案的优点足够的是多个功能单元布置在围 绕主轴中心线的弧形段中，该弧形段延伸越过至少90°的角范围。然而更好的是多个功能单元布置在围绕主轴中心线的弧形段中，该弧形段延伸 经过至少120°的角范围。更具有优点的是如下解决方案，S卩，在该解决方案中，多个功能单元布置在围绕主 轴中心线的弧形段中，该弧形段延伸经过至少180°的角范围。特别具有优点的解决方案甚至设置多个功能单元布置在围绕主轴中心线的弧形 段中，该弧形段延伸经过至少240°的角范围。对于上述的解决方案的可供选择地或补充地设置有开头所称的任务的另一具有 优点的解决方案主轴壳体构造为立式体，并且在立式体上布置至少两个功能单元，这两个 功能单元具有相对于工件主轴可运动的功能元件，这些功能元件可以各自在功能轨道上运 动。可见根据本专利技术的解决方案的优点在于通过两个彼此不同的功能轨道实现如下 可能性，即，彼此独立地并且因此在给定情况下在时间上重叠地或者甚至同时地使用多个 功能单元。如果在立式体上设置至少三个功能单元，这三个功能单元具有相对于工件主轴可 运动的功能元件，这些功能元件可以各自在功能轨道上运动，那么可以借助根据本专利技术的 车床对工件实施还要更加有效的加工。还要更好的是在根据本专利技术的车床中，在立式体上设置至少四个功能单元，这四 个功能单元具有相对于工件主轴可运动的功能元件，这些功能元件可以各自在功能轨道上 运动。特别有利的解决方案设置功能元件可以在各个彼此不同的功能轨道上运动。功能轨道在此尤其具有横向于主轴中心线分布的部件。为了在功能元件的运动中获得尽可能宽范围的独立性而优选地设置至少一部分 的功能元件的功能轨道彼此无交叉地分布。还要更好的是所有功能元件的功能轨道彼此无交叉地分布。此外有利的是至少一部分的功能元件的功能轨道彼此无接触地分布。在此还要更好的是所有功能元件的功能轨道彼此无接触地分布。另一具有优点的实施方式设置一部分功能轨道可以借助横向于(尤其是径向 于)主轴中心线分布的部件来实施，从而功能轨道可以以简单的方式来引导工件。特别有利的是所有的功能轨道可以借助横向于(尤其是径向于)主轴中心线分 布的部件来实施。此外针对有效的车削加工有利的是一部分功能轨道可以借助大概平行于主轴中 心线分布的部件来实施。还要更好的是所有的功能轨道可以借助大概平行于主轴中心线分布的部件来实 施。针对在工件主轴中对工件进行加工的实施特别有利的是至少一部分的功能元件 以可彼此独立地运动的方式来布置，从而由此可以有效地使用功能元件。特别有利的是不同的构造为刀架的功能单元的构造为刀具的功能元件以机械上 可彼此独立地运动的方式来布置，从而可以依据目的地彼此独立地使用刀具。使用刀具还要更具有优点的是刀具只能在功能轨道上运动，该功能轨道允许刀 具相对于彼此无碰撞地运动。在该情况下就没有必要在对机器进行编程时关注刀具运动的 无碰撞性，这是因为该无碰撞性仅通过机械的设计给出。还要更具有优点的是刀具只能在功能轨道上运动，该功能轨道允许刀具相对于 机架无碰撞地运动，从而在对刀具进行编程时也不必考虑与机架的可能的碰撞。在该解决方案中特别具有优点的是因此存在如下可能性，即，同时使用各个刀具 并且因此以最佳效率展开对工件的加工。关于待设置在立式体上的功能单元至今还没有最终的结论。因此特别有利的解决方案设置所有针对在工作腔中的工件加工而设置的功能单 元布置在立式体上，从而丝毫不存在将另外的功能单元布置或支承在机架的其它位置上的 必要性。关于单个功能单元的具体构造至今同样没有另外的说明。因此具有优点的解决方案设置带有大概平行于主轴中心线可运动的功能元件的 功能单元具有大概平行于主轴中心线延伸的引导体，这些引导体在设置在立式体中的用于 引导体的引导装置中大概平行于主轴中心线可运动地被引导。该解决方案一方面简单并且 另一方面具有很大的稳定性。在此依据目的地设置用于引导体的运动的驱动装置布置在立式体上，从而能够 以简单的方式装配该驱动装置。在此尤其将驱动装置布置在立式体的背离工作腔的侧上。此外具有优点的解决方案设置带有可横向于主轴中心线运动的功能元件的功能 单元具有保持在立式体上的基体，在该基体上引导可横向于主轴中心线运动的滑板。依据目的地在此设置用于滑板的驱动装置布置在基体上并且尤其布置在背离工 件主轴的侧上。如果工作腔可从与立式体对置的侧由机架件自由地接近，从而可能实现节约时间 地装配和装备，那么可以特别依据目的地实现根据本专利技术的设计。此外具有优点的是工作腔可从与立式体上连接地延伸的侧面区域由机架件自由 地接近，从而工作腔的可接近性因此得以优化。还要更具有优点的还有工作腔可从紧挨着立式体的上侧由机架件本文档来自技高网...

【技术保护点】
车床包括机架（１０）、布置在所述机架（１０）上的主轴壳体以及至少一个构造为刀架（２４）和／或构造为工件运送装置（２６）的功能单元（２０），在所述主轴壳体中布置有能围绕主轴中心线（１１２）转动的工件主轴（２２），其特征在于，所述主轴壳体构造为立式体（１８），所述立式体（１８）布置在工作腔（３０）的侧上并且紧挨着所述工作腔（３０），并且多个功能单元（２０）布置在所述立式体（１８）上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔特格罗斯曼，贝恩德沃克，
申请(专利权)人：哈恩和特斯基工件指数有限商业两合公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]