一种汽车集成信息液晶显示及控制装置制造方法及图纸

技术编号:5389824 阅读:168 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,包括信号采集系统、控制模块、输出显示模块,所述的信号采集系统与控制模块之间设有信号采集隔离模块,所述的控制模块主芯片为Renesassh7264。从而解决了超低成本的液晶仪表显示的问题。具有高度整合车载庞大信息显示量和低成本的特点,且仪表显示样式非常灵活,风格可随车主喜好任意设定,然后在界面方案中划分多功能区,高度整合车载庞大的信息显示量,彻底突破传统仪表在无法满足日益膨胀的车载信息量的瓶颈。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车集成信息液晶显示及控制装置
技术介绍
汽车行业高速发展的今天,车身电子设备迅速增加,车载信息量也日益增大,仪表 作为车辆信息的主要显示终端,传统的步进电机+LED灯的显示方式,已经很难跟上如此飞 速的信息量膨胀,而目前汽车液晶显示及控制平台结构简单,不能高度整合车载庞大的信 息显示量,且成本高。
技术实现思路
本专利技术其目的就在于提供一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,具有高度整 合车载庞大信息显示量和低成本的特点,且仪表显示样式非常灵活,风格可随车主喜好任 意设定,然后在界面方案中划分多功能区,高度整合车载庞大的信息显示量,彻底突破传统 仪表在无法满足日益膨胀的车载信息量的瓶颈。实现上述目的而采取的技术方案,包括信号采集系统、控制模块、输出显示模块, 所述的信号采集系统与控制模块之间设有信号采集隔离模块,所述的控制模块主芯片为 Renesas sh72640与现有技术相比,本专利技术的有益效果在于,1、由于采用了主芯片为RenesasSh7264控制模块的结构设计,是集成信息液晶显示及 控制平台,所以仪表显示样式非常灵活,风格可随车主喜好任意设定,然后在界面方案中划 分多功能区,高度整合车载庞大的信息显示量,彻底突破传统仪表在无法满足日益膨胀的 车载信息量的瓶颈;2、由于控制模块主芯片Renesassh7264外围只需要简单的串行falsh及sdram即可正 常工作,加之Renesas sh7264本身价格也很低(单片价格80元以内),所以从价格方面看, 和市面上昂贵的液晶仪表方案相比,该方案的确算的上是超低成本的液晶仪表解决方案。附图说明下面结合附图对本专利技术作进一步详述。图1为本装置结构原理示意图。图2为本装置控制模块主芯片Renesas sh7264结构原理示意图。图3为本装置控制模块软件结构原理框图。具体实施例方式包括信号采集系统、控制模块、输出显示模块,如图1所示,所述的信号采集系统 与控制模块之间设有信号采集隔离模块,所述的控制模块主芯片为Renesas sh72640所述的输出显示模块包括t-COn液晶驱动部分和LCD液晶屏,所述的色彩深度为16bit。所述的数据采集系统包括硬线电平信号及can信号。所述的控制模块包括程序记忆装置、数据记忆装置,所述的数据记忆装置为一铁 H1^ ο所述的控制模块设有1路video视频信号输入,所述的控制模块输出可驱动四路 步进电机。所述的控制模块软件包括,如图3所示,系统首先经bootloader将代码从flash 拷贝到内存中执行,然后初始化所有外设,包括led控制器、系统定时器、iic控制器,在设 备初始化完成后,开始启动OS,OS创建了两个任务,一个任务用以采集分析所有车载数据, 一个任务用以控制LCD控制器,用以描绘图形内容,两个任务在独立工作的同时还有大量 的数据通信,以同步车载数据内容,保证系统正常运行,IXD控制器只受控于TASK2,TASK2 将需要显示的内容及方式输入到led控制器,然后led控制器再将这些内容输出到液晶屏。本装置采用全液晶的显示方案,将所有车载信息,包括车速、转速、油量、水温等全 部集中到一块液晶屏内显示。仪表显示样式非常灵活,风格可随车主喜好任意设定,然后在 界面方案中划分多功能区,高度整合车载庞大的信息显示量,彻底突破传统仪表在无法满 足日益膨胀的车载信息量的瓶颈。可支持最大800*480分辨率,带有1路video输入及四 路步进电机驱动,所以该方案既可设计为LCD+步进电机的组合仪表,也可设计为无需步进 电机的集成信息液晶显示及控制平台,并带有倒车辅助视频显示。包括一系统主芯片,即Renesas sh7^4,作为系统核心处理器,读取所有车载数据,然后对 数据进行分析处理,然后再根据数据状态做相应描绘操作;一程序记忆装置,与上述主芯片连接,用于存储芯片主程序; 一数据记忆装置,与上述主芯片连接,用以存储里程及一些系统断电后需要存储的车 载信息;一液晶显示屏,与上述主芯片连接,作为显示终端,显示所有车载信息。该系统所使用的主芯片为Renesas sh72640该系统带有1路video视频信号输入。该系统可最多同时驱动四路步进电机。程序存储装置为一串行flash。该系统包括数据采集部分,用以采集所有类型车载数据,包括硬线电平信号及can信号等。系统通过液晶屏显示的内容,色彩深度为16bit。Renesas sh7264内部包括一图形控制器,用以液晶屏的显示。数据记忆装置为一铁电。硬件结构本装置包括信号采集隔离模块、核心控制模块、输出显示模块。信号隔离模块由于车载环境比较恶劣,所以直接进入到仪表的信号质量也非常差,如果直接接入使 用,仪表内部的核心精密元件很容易因为电流或电压冲击而烧毁,所以必须将这些车载信号先进行隔离处理,将信号优化后再输入到仪表核心模块,保证进入到核心模块的数据信 号质量,保证仪表可靠性,该模块采用传统的光耦隔离方案,稳定可靠,将外部信号与内部 信号彻底分离。核心控制模块核心控制模块是整个系统的核心,接受处理过的车载信号及视频信号,然后针对信号 进行分析处理,整理为可用的车载数据,然后通过内部的图形引擎,将车载数据按指定的界 面方案描绘出来,输出到液晶屏显示。核心模块系统构成系统自带有IM的片上sram,并且集成了 IXD控制器和can控制器等,flash及sdram 为外挂设备。输出显示模块该部分主要有两部分,t-con液晶驱动部分和IXD液晶屏,Renesas sh7264输出的显示 信号为标准的TTL信号,要驱动到液晶屏需要做一些逻辑转换,t-con就完成这部分转换, 并加上gamma电压及背光驱动部分,驱动LCD液 晶屏。软件结构系统首先经bootloader将代码从flash拷贝到内存中执行,然后初始化所有外设,包 括led控制器、系统定时器、iic控制器等,在设备初始化完成后,开始启动0S,0S创建了两 个任务,一个任务用以采集分析所有车载数据,一个任务用以控制LCD控制器,用以描绘图 形内容,两个任务在独立工作的同时还有大量的数据通信,以同步车载数据内容,保证系统 正常运行。IXD控制器只受控于TASK2,TASK2将需要显示的内容及方式输入到led控制器, 然后led控制器再将这些内容输出到液晶屏。权利要求1.一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,包括信号采集系统、控制模块、输出显示 模块,其特征在于,所述的信号采集系统与控制模块之间设有信号采集隔离模块,所述的控 制模块主芯片为Renesas sh726402.根据权利要求1所述的一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,其特征在于,所述 的输出显示模块包括t-con液晶驱动部分和LCD液晶屏,所述的色彩深度为16bit。3.根据权利要求1所述的一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,其特征在于,所述 的数据采集系统包括硬线电平信号及can信号。4.根据权利要求1所述的一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,其特征在于,所述 的控制模块包括程序记忆装置、数据记忆装置,所述的数据记忆装置为一铁电。5.根据权利要求1所述的一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,其特征在于,所述 的控制模块设有1路video视频信号输入,所述的控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车集成信息液晶显示及控制装置,包括信号采集系统、控制模块、输出显示模块,其特征在于,所述的信号采集系统与控制模块之间设有信号采集隔离模块,所述的控制模块主芯片为Renesas sh7264。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:傅正美张文臣
申请(专利权)人:九江中弘电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:36[中国|江西]

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