可更换滑车的起重机悬挂电缆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及起重机悬挂电缆装置。其主要由立柱、立柱上端的滑轨、与立柱连接的首端固定器、尾端固定器及中间滑车、电缆及与电缆连接的托臂组成。其滑轨分为滑轨一及滑轨二两段，滑轨一及滑轨二两相邻端之间形成有梯形槽，在梯形槽内设有与梯形槽形状相配合的可拆卸滑轨；在设有梯形槽的滑轨一及滑轨二上端面连接有长于可拆卸滑轨上端的连接板。本实用新型专利技术更换起重机悬挂电缆的滑车方便、快捷、快速，极大地方便了滑车的检修，并减轻了检修人员的劳动强度，更换时间由大大缩短，结构简单，易实施；其既能保证轨道的强度和刚度，又能保证轨道连接的精度，使滑车运行平稳。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机，具体属于起重机悬挂电缆装置。
技术介绍
悬挂式电缆是起重机设备的一项重要设备，是给起重机小车行走和主起升供电的 专用设备，其工作原理是将电缆固定在专制的滑车上，滑车沿着型钢(大多为工字钢)轨道 移动。其中首端装置装在电缆托臂上并固定在小车架上，终端装置固定在轨道一端，多个中 间滑车沿轨道移动。中间滑车的数量随起重机的跨距增大而增加。一台起重机上有十几台 甚至几十台电缆滑车，滑车是个易损产品，如果其中有一台滑车坏了，因为电缆不能割断， 就得从终端装置处将挡在前面的滑车全部卸掉，才能将损坏的中间滑车更换。所以更换电 缆滑车非常不方便，往往的一天的时间，费工又费时。
技术实现思路
本技术的目的在于克服目前存在的不足，提供一种更换中间滑车方便、 快捷、省力，结构简单，易实施的可更换滑车的起重机悬挂电缆装置。实现上述目的的技术措施可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，主要由立柱、立柱上端的滑轨、与立柱连接的 首端固定器、尾端固定器及中间滑车、电缆及与电缆连接的托臂组成，其特征在于滑轨分 为滑轨一及滑轨二两段，滑轨一及滑轨二两相邻端之间形成有梯形槽，在梯形槽内设有与 梯形槽形状相配合的可拆卸滑轨；在设有梯形槽的滑轨一及滑轨二上端面连接有长于可拆 卸滑轨上端的连接板。其特征在于在滑轨一及滑轨二两相邻的各自端头上端面相应并相对加工有形状 相同的楔槽一及楔槽二，楔槽一及楔槽二与梯形滑轨槽相通。其特征在于楔槽一及楔槽二为梯形或人字形或锥形。其特征在于在滑轨一及滑轨二两相邻的各自端头设有台阶。本技术与现有技术相比，其更换起重机悬挂电缆的滑车方便、快捷、快速，极 大地方便了滑车的检修，并减轻了检修人员的劳动强度，更换时间由原来需一天时间，缩短 为只需一小时即可完成，结构并简单，易实施；其既能保证轨道的强度和刚度，又能保证轨 道连接的精度，使滑车运行平稳。附图说明图1为可更换滑车的起重机悬挂电缆装置的结构示意图图2为图1中滑轨上楔槽为梯形的俯视结构示意图图3为图1中滑轨上楔槽为人字形的俯视结构示意图图4为图1中滑轨上楔槽为锥形的俯视结构示意图图5为图1中滑轨的端头截面结构示意图。具体实施方式可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，主要由立柱1、立柱1上端的滑轨2、与立柱1 连接的首端固定器3、尾端固定器4及中间滑车5、电缆6及与电缆6连接的托臂7组成。加 工组成滑轨2的滑轨一 8及滑轨二 9，并在滑轨一 8的一个端头上端面加工梯形或人字形或 锥形楔槽一 10，在滑轨二 9的一个端头上端面加工与楔槽一 10大小相同，形状一致并相对 的梯形或人字形或锥形楔槽二 11 ；将滑轨一 8及滑轨二 9的截面加工为斜坡形；固定滑轨 一 8及滑轨二 9之间的距离以形成梯形滑轨槽12，梯形滑轨槽12的大小已能使中间滑车顺 利取出为原则，梯形或人字形或锥形楔槽一 10及梯形或人字形或锥形楔槽二 11与梯形滑 轨槽12相通；加工与梯形滑轨槽12形状相同并紧密配合的可拆卸滑轨13，可拆卸滑轨13 的上端面两端的形状与梯形或人字形或锥形楔槽一 10及梯形或人字形或锥形楔槽二 11为 紧密配合，并将可拆卸滑轨13置入梯形滑轨槽12内；在梯形滑轨槽12上端面上通过螺栓 与滑轨一 8及滑轨二 9连接连接板14，连接板14每端均长于梯形或人字形或锥形楔槽一 10或梯形或人字形或锥形楔槽二 11为50毫米即可。也可在滑轨一 8及滑轨二 9两相邻的各自端头的截面上加工台阶15，将其余部分 加工为斜坡形而形成梯形滑轨槽12。梯形滑轨槽12的个数设置，可根据中间滑车5的个数或滑轨2的跨度设定，一般 跨度在10米以内者，设置广2个为宜，跨度在30米以内者设置2 3个为宜。使用原理当需更换电缆中间滑车5时，首先将连接板14上的螺栓松开，取走连接板14，并从 梯形滑轨槽12内取出可拆卸滑轨13，从梯形滑轨槽12内取出需更换的中间滑车5，并更换 新的中间滑车5，再将连接板14通过螺栓连接即可。权利要求1.可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，主要由立柱、立柱上端的滑轨、与立柱连接的首 端固定器、尾端固定器及中间滑车、电缆及与电缆连接的托臂组成，其特征在于滑轨分为 滑轨一及滑轨二两段，滑轨一及滑轨二两相邻端之间形成有梯形滑轨槽，在梯形滑轨槽内 设有与梯形滑轨槽形状相配合的可拆卸滑轨；在设有梯形滑轨槽的滑轨一及滑轨二上端面 连接有长于可拆卸滑轨上端的连接板。2.如权利要求1所述的可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，其特征在于在滑轨一及 滑轨二两相邻的各自端头上端面相应并相对加工有形状相同的楔槽一及楔槽二，楔槽一及 楔槽二与梯形滑轨槽相通。3.如权利要求2所述的可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，其特征在于楔槽一及楔 槽二为梯形或人字形或锥形。4.如权利要求1或2所述的可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，其特征在于在滑轨 一及滑轨二两相邻的各自端头设有台阶。专利摘要本技术涉及起重机悬挂电缆装置。其主要由立柱、立柱上端的滑轨、与立柱连接的首端固定器、尾端固定器及中间滑车、电缆及与电缆连接的托臂组成。其滑轨分为滑轨一及滑轨二两段，滑轨一及滑轨二两相邻端之间形成有梯形槽，在梯形槽内设有与梯形槽形状相配合的可拆卸滑轨；在设有梯形槽的滑轨一及滑轨二上端面连接有长于可拆卸滑轨上端的连接板。本技术更换起重机悬挂电缆的滑车方便、快捷、快速，极大地方便了滑车的检修，并减轻了检修人员的劳动强度，更换时间由大大缩短，结构简单，易实施；其既能保证轨道的强度和刚度，又能保证轨道连接的精度，使滑车运行平稳。文档编号B66C13/12GK201825657SQ20102056678公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月18日 优先权日2010年10月18日专利技术者林涛, 雷随清 申请人:武汉钢铁(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
可更换滑车的起重机悬挂电缆装置，主要由立柱、立柱上端的滑轨、与立柱连接的首端固定器、尾端固定器及中间滑车、电缆及与电缆连接的托臂组成，其特征在于：滑轨分为滑轨一及滑轨二两段，滑轨一及滑轨二两相邻端之间形成有梯形滑轨槽，在梯形滑轨槽内设有与梯形滑轨槽形状相配合的可拆卸滑轨；在设有梯形滑轨槽的滑轨一及滑轨二上端面连接有长于可拆卸滑轨上端的连接板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林涛，雷随清，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]