控制车辆热能收集系统的方法技术方案

技术编号:5290319 阅读:293 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及控制车辆热能收集系统的方法。公开了一种控制能量收集系统的方法,所述能量收集系统将过量热能转换为机械能且包括形状记忆合金(SMA)构件,所述方法包括获得能量收集系统的当前操作参数,例如,SMA构件的最大温度、最小温度和循环频率。将当前操作参数与能量收集系统的目标操作状态进行比较,以确定当前操作参数是否处于目标操作状态的预定范围内。如果当前操作参数不处于目标操作状态的预定范围内,那么调节到SMA构件的传热率、从SMA构件的传热率或SMA构件的循环频率,以将能量收集系统的操作保持在目标操作状态的预定范围内,以便使得能量收集系统的效率最大化。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种控制能量收集系统的方法,所述能量收集系统将来自于热源的热能转换为机械能,所述方法包括:获得能量收集系统的当前操作参数;将所获得的当前操作参数与能量收集系统的目标操作状态进行比较以确定当前操作参数是否处于能量收集系统的目标操作状态的预定范围内;以及在当前操作参数处于目标操作状态的预定范围之外时,调节能量收集系统的操作,直到所获得的当前操作参数处于目标操作状态的预定范围内,以使得能量收集系统的操作效率最大化。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员:PW亚历山大AL布朗NL约翰逊PB乌索罗ND曼凯姆X高GP麦克奈特CP亨利
申请(专利权)人:通用汽车环球科技运作公司
类型:发明
国别省市:US

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