【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防水卷材，具体涉及一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材。
技术介绍
目前近年来国内高速发展的道路交通行业的发展对防水材料提出了前所未有的 技术要求，该类防水材料的技术要求远高于建筑防水材料的要求，目前国内道路交通行业 用防水材料的品种相对较少，难以满足道路交通行业的发展要求。现有防水卷材是一种较 为普遍的建筑防水材料，但是其指标难以达到道路交通行业的技术要求，严重的影响了道 路的质量。
技术实现思路
为解决现有技术的不足，本技术提供一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材。本技术所采取的技术方案是一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材，包括主体、 加强层、预留搭接边，主体的两侧设有加强层，主体的两端为预留搭接边，主体由氯化聚乙 烯、轻质碳酸钙、邻苯二甲酸二辛脂混合制成，加强层采用涤纶无纺布制成。本技术的有益效果是强度高，延伸性好，使用寿命长，极大的保证了道路质 量。附图说明附图1为本技术的结构示意图。其中1主体、2加强层、3预留搭接边。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明。如图所示，一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材，包括主体1、加强层2、预留搭接边 3，主体1的两侧设有加强层2，主体1的两端为预留搭接边3，主体1由氯化聚乙烯、轻质碳 酸钙、邻苯二甲酸二辛脂混合制成，加强层2采用涤纶无纺布制成。权利要求1. 一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材，包括主体、加强层、预留搭接边，主体的两侧设 有加强层，其特征在于主体的两端为预留搭接边，加强层采用涤纶无纺布制成。专利摘要本技术提供一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材，包括主体、加强层、预留搭接边，主体的两侧设有加强层，主体的两端为预...
【技术保护点】
一种高铁专用氯化聚乙烯防水卷材，包括主体、加强层、预留搭接边，主体的两侧设有加强层，其特征在于主体的两端为预留搭接边，加强层采用涤纶无纺布制成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：隋爱军，
申请(专利权)人：山东金禹王防水材料有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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