一种以负载氧化铌催化剂制备聚甲醛二甲醚的方法技术

一种以负载氧化铌催化剂制备聚甲醛二甲醚的方法，其特征在于：包括步骤：ａ）甲缩醛与三聚甲醛的摩尔比为０．５～５；采用负载氧化铌为催化剂，催化剂用量为总反应物质量的０．１～５％；反应温度１００～２００℃，时间１０ｍｉｎ～４８小时，反应压力０．１ＭＰａ～１０ＭＰａ，催化反应制备聚甲醛二甲醚；ｂ）精馏分离，首先分离出低沸点组分甲缩醛ＤＭＭ，聚二甲醛二甲醚ＤＭＭ２以及未反应的三聚甲醛，随后分离出聚甲醛二甲醛ＤＭＭ３－８，釜底为少量高聚合度聚甲醛二甲醚ＤＭＭｎ，ｎ＞８；ｃ）将前一步分离出的甲缩醛，二甲醛二甲醚ＤＭＭ２及未反应的三聚甲醛，加入少量新鲜三聚甲醛后继续反应；制备适合作柴油掺烧组分的聚甲醛二甲醚ＤＭＭ３－８，从而提高原料的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及精细化工合成
，为一种以负载氧化铌催化剂制备聚甲醛二甲 醚的方法，具体而言，是一种由甲缩醛与三聚甲醛在负载氧化铌催化剂存在下制备聚甲醛 二甲醚的方法。专利技术背景近几十年来，随着能源危机日趋严重和石油消耗量的不断增加，同时由于环保要 求使用超清洁柴油，可减少污染物排放的许多新兴代用柴油的开发便应运而生，这其中，使 用柴油掺烧组分，无需另外增加装置或改变发动机结构，被认为是一种便捷、有效的措施。 为了在传统柴油机燃料燃烧过程中减少烟尘和烟灰的形成，加入仅包含很少(如果有的 话)碳-碳键的含氧化合物，例如甲醇，但是这样的化合物常常不溶于柴油并且降低十六烷 值和/或柴油混合物的闪点。聚甲醛二甲醚具有高的含氧量(42% 49%)和高的十六烷 值(DMM3_8的十六烷值均在78以上)，且与柴油的互溶性好，被认为是一种优良的柴油掺烧 组分，近期，聚甲醛二甲醚作为柴油添加剂的重要性日益明显。聚甲醛二甲醚是构成为如下通式的同系物CH3O (CH2O)nCH3其中η为正整数。从化学角度讲，它们是与甲缩醛(CH3OCH2OCH3)类似的缩醛，即分 子式中η= 1的母体。它们由甲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓云，于海斌，孙彦民，苗静，曾贤君，李世鹏，
申请(专利权)人：中国海洋石油总公司，中海油天津化工研究设计院，
类型：发明
国别省市：11