一种安全监控设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种安全监控设备。包括：至少两个电源电压检测模块ＶＳＭ、一个完整性检查模块ＩＳＭ、至少两个安全检验模块ＳＳＭ、一个动态安全与门驱动模块动态安全与门驱动模块、一个通道切换模块ＣＳＭ、一个同步时钟信号发生器ＳＣＭ和至少两个状态寄存器。ＶＳＭ用于检测电源单元的工作状态，ＩＳＭ用于检测ＭＰＵ、ＣＩＵ和ＤＩＯ是否完整在线，ＣＳＭ用于当从至少两个ＳＳＭ接收的通道维持信号相同时，输出维持ＣＩＵ中的ＣＡＮ总线连通的信号，否则输出切换ＣＩＵ中的ＣＡＮ总线连通的信号。动态安全与门驱动模块用于当从两个ＳＳＭ接收的驱动时钟信号相同时，输出驱动主控继电器的电源，否则不输出。根据本实用新型专利技术实施例，可以提高列控中心系统平台的安全性和可靠性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及控制系统领域，特别是涉及一种安全监控设备。
技术介绍
在铁路系统中，车站列控中心是CTCS (China Train Control System，中国列车 控制系统)的核心安全设备，用于根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限 速等相关控车信息，通过有源应答器及轨道电路传送给列车。其中，列控中心系统平台包 括A系统和B系统两套子系统，构成双机热备系统。在每个子系统下，都包含有MPU (Main Processing Unit，主处理器)、CIU(Communication Interface Unit，通信接 口单元)、 DI0(DiscreteInput Output，离散输入 / 输出)和 PSU (Power Supply Unit，电源单元)。然而，专利技术人在研究中发现，当系统平台中的各个单元由于各种原因出现故障时， 作为核心安全设备的车站列控中心就有可能产生错误的控车信息，最终无法保障铁路系统 最基本的安全性和可靠性。另一个方面，随着提速、客运专线的建设和改造，对列控中心系 统平台的可靠性、安全性都提出了更高的需求，急需一种更高可靠性和安全性的系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全监控设备，其特征在于，包括：至少两个电源电压检测模块ＶＳＭ、一个完整性检查模块ＩＳＭ、至少两个安全检验模块ＳＳＭ、一个动态安全与门驱动模块、一个通道切换模块ＣＳＭ、一个同步时钟信号发生器ＳＣＭ和至少两个状态寄存器ＳＲ，其中，所述至少两个电源电压检测模块ＶＳＭ，用于分别检测电源单元ＰＳＵ输出的电压是否超过预置的范围，并将检测结果写入各自对应的一个状态寄存器ＳＲ中；所述完整性检查模块ＩＳＭ，用于检测主处理器ＭＰＵ、通信接口单元ＣＩＵ和离散输入／输出ＤＩＯ是否在线，并将检测结果分别写入所述至少两个状态寄存器ＳＲ中；所述至少两个安全检验模块ＳＳＭ，用于分别检测主处理器ＭＰＵ和通信接口单元ＣＩＵ...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：叶峰，漆联邦，徐松，杨光伦，张文彬，孙可，余学虎，王一民，侯石岩，谭晓光，孙永来，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院，北京新松佳和电子系统股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]