拖拉机底盘及拖拉机制造技术

本实用新型专利技术涉及农用拖拉机，尤其涉及了一种林场用拖拉机的拖拉机底盘及拖拉机，包括水平框架，以及两根对称设置于水平框架上的立柱，水平框架的后部还与立体框架连接，所述的水平框架包括横架以及与横架相连的前右支架与前左支架，前右支架通过连接装置与后右支架相连，前左支架通过连接装置与后左支架相连；水平框架的中部还设置有加强杆。拖拉机的底盘通过槽钢组合焊接而成，具有较高结构强度，而且底盘可以直接安装在原有的拖拉机上，十分方便，通过底盘使得拖拉机连接成为一整体，避免了局部部件的受力，减少了绞盘机与货叉在工作时对发动机造成的损害。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及农用拖拉机，尤其涉及了一种林场用拖拉机的拖拉机底盘及拖拉 机。
技术介绍
目前，市场上的农用的拖拉机底座分为前桥与后桥两部分，发动机一般都设置于 前桥部分，前桥与后桥之间通过保持架以及电机轴连接。由于一般的林场拖拉机的前端设 置有货叉叉架，后部还设置有绞盘机，因此，当绞盘机工作时，使得拖拉机底盘的前桥与后 桥之间受到拉伸力与扭曲力的作用，时间长久以后容易对发动机转轴造成损害，影响发动 机的使用寿命。
技术实现思路
本技术针对现有技术中农用的拖拉机底座分为前桥与后桥两部分，因此结构 强度欠缺，而前叉在搬运较重货物时容易造成对底座的损坏以及对发动机转轴造成不必要 的损害，减少发动机的使用寿命等缺点，提供了一种通过槽钢组合焊接而成，具有较高结构 强度，可以直接安装在原有拖拉机上的加强型拖拉机底盘及拖拉机。为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决拖拉机底盘，包括水平框架，以及两根对称设置于水平框架上的立柱，水平框架的 后部还与立体框架连接，所述的水平框架包括横架以及与横架相连的前右支架与前左支 架，前右支架通过连接装置与后右支架相连，前左支架通过连接装置与后左支架相连；水平 框架的中部还设置有加强杆。水平框架使得拖拉机底盘连为一体，提高了拖拉机的整体结 构强度，延长了设备的使用寿命。前右支架与后右支架通过连接装置相连，因此可以根据 需要，适当的调节拖拉机底座的长度，而且安装起来也非常方便。作为优选，所述的连接装置由一水平的面板按逆时针方向弯折90°后形成面板， 面板再按逆时针方向弯折90°后形成面板，弯折后的面板与面板平行，面板上设置有开孔。作为优选，所述的前右支架与后右支架为一体，前左支架与后左支架为一体。前右 支架与后右支架为一体，前左支架与后左支架为一体，因此适用于小型的拖拉机，而且左右 的支架为一体使得安装时更加方便，结构强度也更加优良。作为优选，所述的前右支架上设置有连接孔，前右支架与连接装置通过螺栓固定 连接，后右支架上设置有连接孔，后右支架与连接装置通过螺栓固定连接；前左支架上设置 有连接孔，前左支架与连接装置通过螺栓固定连接，后左支架上设置有连接孔，后左支架与 连接装置通过螺栓固定连接。通过连接装置连接前右支架与后右支架，以及前左支架与后 左支架，十分方便快捷。作为优选，所述的立柱设置在水平框架的内侧，立柱与水平框架之间通过焊接或 螺栓固定连接，立柱之间设置有加强杆，加强杆为圆钢或槽钢。设置了加强杆后，使得拖拉 机整体的结构更加合理，性能更加稳定。作为优选，所述的水平框架为槽钢或扁钢焊接而成的长方形框架，立体框架为槽 钢或扁钢焊接而成的长方体框架，水平框架穿过立体框架，水平框架与立体框架之间通过 焊接连接。水平框架与立体框架选择槽钢焊接而成，结构强度能够得到大大的提高。作为优选，所述的水平框架为两根不同型号的槽钢相互扣合并通过焊接形成的加 强钢焊接而成，立体框架为两根不同型号的槽钢相互扣合并通过焊接形成的加强钢焊接 而成。作为优选，所述的水平框架为两根相同型号的槽钢相互扣合并通过焊接形成的加 强钢焊接而成，立体框架为两根相同型号的槽钢相互扣合并通过焊接形成的加强钢焊接而 成。加强钢可以为两根相同型号的槽钢相互扣合后，形成一个密闭的空间后通过焊接而成， 也可以为两个不同型号的槽钢，将较小型号的槽钢套于较大型号的槽钢内形成一个密闭的 空间后通过焊接而成，因此，这样的结构相比单一的槽钢而言具有更佳的结构强度。作为优选，所述的立柱上连接有起重臂，起重臂上连接有液压油缸，液压油缸固定 在水平框架上；立体框架上还连接水平支撑架，水平支撑架上设置有绞盘机。液压油缸的伸 缩端与起重臂连接，另一端固定在水平框架上，也可以固定在连接装置上，这样的话在拖拉 机工作时，其所受的力由整个拖拉机整体承受，避免了个别部件单独受力，从而降低了拖拉 机的整机的使用寿命。拖拉机，所述的拖拉机包括如上所述的拖拉机底盘。本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果拖拉机的底盘通过 槽钢组合焊接而成，具有较高结构强度，而且底盘可以直接安装在原有拖拉机上，十分方 便，通过底盘使得拖拉机连接成为一整体，避免了绞盘机或货叉工作时对发动机造成的损 害，延长了拖拉机的使用寿命。附图说明图1是本技术实施例1的立体图。图2是本技术实施例2的立体图。图3是图1中连接装置的立体图。图4是图2的主视图。图5是图2的右视图。图6是加强钢的截面图。图7是加强钢的截面图。以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下其中1-水平框架、2-立柱、3-立 体框架、4-液压油缸、5-螺栓、6-连接装置、7-加强杆、11-横架、12-前右支架、13-前左 支架、14-后右支架、15-后左支架、16-加强钢、17-加强钢、21-起重臂、31-水平支撑架、 32-绞盘机、61-开孔、62-面板、63-面板、64-面板。具体实施方式以下结合附图1至图7与实施例对本技术作进一步详细描述实施例1拖拉机底盘，如图1、3、4、5、6、7所示，拖拉机底盘，包括水平框架1，以及两根对称设置于水平框架1上的立柱2，水平框架1的后部还与立体框架3连接，所述的水平框架1 包括横架11以及与横架11相连的前右支架12与前左支架13，前右支架12通过连接装置 6与后右支架14相连，前左支架13通过连接装置6与后左支架15相连；水平框架1的中部 还设置有加强杆7。前右支架12与后右支架14通过连接装置6相连，因此可以根据需要， 适当的调节拖拉机底座的长度，而且安装起来也非常方便。所述的连接装置6由一水平的面板62按逆时针方向弯折90°后形成面板63，面 板63再按逆时针方向弯折90°后形成面板64，弯折后的面板62与面板64平行，面板63 上设置有开孔61。所述的前右支架12与后右支架14为一体，前左支架13与后左支架15为一体。前 右支架12与后右支架14为一体，前左支架13与后左支架15为一体，因此适用于小型的拖 拉机，而且左右的支架为一体使得安装时更加方便，结构强度也更加优良。所述的前右支架12上设置有连接孔，前右支架12与连接装置6通过螺栓5固定 连接，后右支架14上设置有连接孔，后右支架14与连接装置6通过螺栓5固定连接；前左 支架13上设置有连接孔，前左支架13与连接装置6通过螺栓5固定连接，后左支架15上 设置有连接孔，后左支架15与连接装置6通过螺栓5固定连接。通过连接装置连接前右支 架12与后右支架，以及前左支架与后左支架，十分方便快捷。所述的立柱2设置在水平框架1的内侧，立柱2与水平框架1之间通过焊接或螺 栓固定连接，立柱2之间设置有加强杆7，加强杆7为圆钢或槽钢。设置了加强杆后，使得拖 拉机整体的结构更加合理，性能更加稳定。所述的水平框架1为两根不同型号的槽钢相互扣合并通过焊接形成的加强钢16 焊接而成，立体框架3为两根不同型号的槽钢相互扣合并通过焊接形成的加强钢16焊接而 成。水平框架1与立体框架3选择槽钢或者加强钢焊接而成，结构强度能够得到大大的提尚ο所述的立柱2上连接有起重臂21，起重臂21上连接有液压油缸4，液压油缸4固定 在水平框架1上；立体框架3上还连接水平支撑架31，水平支撑架31上设置有绞盘机32。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
拖拉机底盘，包括水平框架（１），以及两根对称设置于水平框架（１）上的立柱（２），水平框架（１）的后部还与立体框架（３）连接，其特征在于：所述的水平框架（１）包括横架（１１）以及与横架（１１）相连的前右支架（１２）与前左支架（１３），前右支架（１２）通过连接装置（６）与后右支架（１４）相连，前左支架（１３）通过连接装置（６）与后左支架（１５）相连；水平框架（１）的中部还设置有加强杆（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国利，
申请(专利权)人：刘国利，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]