【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及货架的
，具体为货架的配线放置结构。
技术介绍
电动移动货架中，最底层货架横梁是安装在移动台车上的，动力和控制系统的配 线要通过这些空间。现有技术用扎带把电线捆扎在横梁的侧面或者下面，或者单独架设强 度足够的刚性支承架，支承架上再配线；其缺点如下用扎带捆扎方法会不安全，货物容易压磨扎带从而会使电线脱落； 另配支承架方式，因为跨度比较大，要保证强度，外形尺寸都会比较大，既增加自重，且 成本高。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了货架的配线放置结构，其确保安全、且成本低。货架的配线放置结构，其技术方案是这样的其包括最底层横梁、支承架、配线，其 特征在于所述支承架一侧螺栓紧固连接于所述最底层横梁的外侧，所述配线位于所述支 承架内部。其进一步特征在于所述支承架为U形，其具体为两块L型板材相向紧固连接而 成。采用本专利技术的上述结构后，支承架直接通过螺栓紧固连接最底层横梁，配线位于 支承架内部，且能够确保走线的安全，且无需另配高度方向支承架的配件，成本低。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式见图1，其包括最底层横梁1、支承架2、配线3，支承架2 —侧螺栓4紧固连接于最 底层横梁1的外侧，配线3位于支承架2内部。支承架2为U形，其具体为两块L型板材相 向紧固连接而成。权利要求1. 一种货架的配线放置结构，其包括最底层横梁、支承架、配线，其特征在于所述支 承架一侧螺栓紧固连接于所述最底层横梁的外侧，所述配线位于所述支承架内部。2.根据权利要求1所述的一种货架的配线放置结构，其特征在于所述支承架为U形， 其具体为两块L型板材...
【技术保护点】
一种货架的配线放置结构，其包括最底层横梁、支承架、配线，其特征在于：所述支承架一侧螺栓紧固连接于所述最底层横梁的外侧，所述配线位于所述支承架内部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黎广生，刘国运，刘聪运，
申请(专利权)人：无锡真木物流设备有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]
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