车载电脑多屏显示方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车载电脑多屏显示方法，在包括主机、主机屏和至少两个子显示屏的系统中实施，包括以下步骤：Ｓ１、子显示屏接收子屏操作指令并生成每个子屏操作指令的优先级信息和／或主屏接收主屏操作指令并生成主屏操作指令的优先级信息；Ｓ２、判断当前显示模式；Ｓ３、若是１１模式，比较子屏操作指令和／或主屏操作指令的优先级，执行优先级最高的操作指令；Ｓ４、若是１２模式，比较子屏操作指令的优先级并执行优先级最高的操作指令，以及独立执行主屏操作指令；Ｓ５、若是２２模式，独立执行子屏操作指令和／或主屏操作指令。本发明专利技术可以在不影响中控室电脑的情况下，让后排乘客交互式地独立操作电脑以达到自己多方面的使用目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车载电脑领域，尤其涉及一种车载电脑多屏显示方法和系统。
技术介绍
随着社会及科技的发展，人们的生活品质日益提升，对物质生活的要求也相对得 到提高，如目前车辆的普及率年年都在攀升中。人们选择车辆时，除了在驾驶上要求舒适安 全外，还要求车载娱乐等相关设备能带来高品质的享受。由其是在一些长途客车上，为防止 车上乘客于乘车旅途中无聊，一般设置有多个显示屏幕，藉以播放电视节目供乘客观看。由于现有技术的显示屏幕需要与车载DVD搭配使用，由司乘人员将录影带或光盘 放入DVD中读取而播放，使得影片内容可通过传输线于多个显示屏幕上播放出来。这种方 式虽然为乘客提供了娱乐活动，但是显示的分辨率和清晰度较低，而且一般只能由司乘人 员进行控制，车内的乘客只能多人被动地观看同一个节目，无法实现多人同时按照个人喜 好随意播放自己喜欢的节目。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于提供一种根据个人意愿自行操作各自显示屏的车 载电脑多屏显示方法和系统。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是根据一个方面，一种车载电脑多屏显示方法，用于包括主机、主机屏和至少两个子 显示屏的系统中，包括以下步骤Si、所述子显示屏接收子屏操作指令并生成每个所述子屏操作指令的优先级信息 和/或所述主机屏接收主屏操作指令并生成所述主屏操作指令的优先级信息；S2、判断当前显示模式，所述显示模式包括主机屏与多个子显示屏均显示同一画 面的11模式、多个子显示屏显示同一画面而主机屏显示不同画面的12模式以及多个子显 示屏与主机均独立显示各自画面的22模式，若当前显示模式为所述11模式，执行步骤S3， 若当前显示模式为所述12模式，执行步骤S4，若当前显示模式为所述22模式，执行步骤 S5 ；S3、比较所述子屏操作指令的优先级并选出优先级最高的子屏操作指令，再比较 所述主屏操作指令和所述优先级最高的子屏操作指令的优先级，并执行优先级最高的操作 指令；S4、比较所述子屏操作指令的优先级并执行优先级最高的操作指令，以及独立执 行所述主屏操作指令；S5、独立执行所述子屏操作指令和/或所述主屏操作指令。在本专利技术车载电脑多屏显示方法中，所述当前显示模式是通过主机屏进行设置 的。在本专利技术车载电脑多屏显示方法中，所述操作指令的优先级信息是根据接收所述操作指令的时间生成的。在本专利技术车载电脑多屏显示方法中，所述主屏操作指令的优先级高于所述子屏操 作指令的优先级。在本专利技术车载电脑多屏显示方法中，所述执行操作指令包括根据所述操作指令在 显示屏上处理各种文本、音频和视频信息。根据一个方面，一种车载电脑多屏显示系统，包括主机、主机屏和至少两个子显示 屏所述子显示屏进一步包括子屏指令接收模块，用于接收用户输入的子屏操作指令并生成所述子屏操作指令 的优先级信息；子屏通讯模块，用于将所述子屏操作指令和所述生成的相应优先级信息传送给其 它子显示屏并从所述其它子显示屏接收对应的子屏操作指令和相应优先级信息；子显示屏处理模块，用于比较从所述子屏通讯模块和/或所述子屏指令接收模块 接收的子屏操作指令的优先级并选出优先级最高的子屏操作指令，执行所述优先级最高的 子屏操作指令或将所述优先级最高的子屏操作指令通过所述子屏通讯模块传送给所述主 机；所述主机屏进一步包括主屏指令接收模块，用于接收用户输入的主屏操作指令并生成所述主屏操作指令 的优先级信息；主屏通讯模块，用于将所述主屏操作指令和所述生成的相应优先级信息传送给所 述主机；主屏处理模块，用于执行从所述主屏指令接收模块接收的所述主屏操作指令或执 行从所述主屏通讯模块接收的操作指令；所述主机进一步包括显示模式转换模块，用于在各种显示模式间进行转换，所述显示模式包括主机屏 与多个子显示屏均显示同一画面的11模式、多个子显示屏显示同一画面而主机屏显示不 同画面的12模式以及多个子显示屏与主机均独立显示各自画面的22模式；主机通讯模块，用于将所述显示模式信息发送给所述子显示屏和所述主机屏，还 用于从所述子显示屏和所述主机屏接收操作指令和相应优先级信息；操作指令协调模块，用于比较通过所述主机通讯模块接收的所述主屏操作指令和 所述优先级最高的子屏操作指令的优先级，选出优先级最高的操作指令以便通过所述主机 通讯模块发送给所述子显示屏和所述主屏执行。本专利技术车载电脑多屏显示系统中，所述操作指令的优先级信息是根据接收所述操 作指令的时间生成的。本专利技术车载电脑多屏显示系统中，其特征在于，所述主屏操作指令的优先级高于 所述子屏操作指令的优先级。本专利技术车载电脑多屏显示系统中，所述执行操作指令包括根据所述操作指令在显 示屏上处理各种文本、音频和视频信息。本专利技术车载电脑多屏显示系统中，所述主机屏和/或子显示屏包括触摸屏。本专利技术车载电脑多屏显示方法和系统的有益效果为针对车载电脑系统配套开 发，使子显示屏例如头枕屏能显示像电脑屏幕一样的可操作的画面，在不影响中控室电脑 的情况下，可以让后排乘客交互式地独立操作电脑以达到自己多方面的使用目的，并使观 看时的分辨率和清晰度均得到提高。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中图1是根据本专利技术实施例的车载电脑多屏显示系统的框图；图2是根据本专利技术实施例的车载电脑多屏显示方法的流程图。具体实施例方式图1是根据本专利技术实施例的车载电脑多屏显示系统的框图。在本实施例中，车载 电脑多屏显示系统包括主机240、主机屏230以及两个子显示屏210和220。需要注意的是， 虽然图1中仅示出了两个子显示屏，但这只是为了举例说明，而不用于限制本专利技术，在实际 应用中，本专利技术所提供的多屏显示系统可以包括多个子显示屏。子显示屏210和220可以分别包括子屏指令接收模块211和221、子屏处理模块 212和222以及子屏通讯模块213和223。子屏指令接收模块211和221用于接收用户输入的子屏操作指令并生成该子屏操 作指令的优先级信息。子显示屏210和220可以是触摸屏、设置有导航按键的显示器或两者 的组合。以子显示屏210为例，用户通过子显示屏210输入子屏操作指令后，子显示屏210 中的子屏指令接收模块211接收该子屏操作指令，记录接收该子屏操作指令的时间，这里 称作第一时间，根据该第一时间生成该子屏操作指令的优先级信息。类似地，子显示屏220 接收的子屏操作指令具有根据第二时间生成的优先级信息。子屏通讯模块213和223用于该子显示屏与其它子显示屏以及主机间的通信。在 本专利技术的一个实施例中，子屏通讯模块213将子屏指令接收模块211接收的子屏操作指令 和生成的相应优先级信息传送给子显示屏220的子屏通讯模块223，并从显示屏220的子 屏通讯模块223接收子屏指令接收模块221接收的子屏操作指令以及生成的相应优先级信 息。子屏通讯模块213和223可以是无线通讯模块或有线通讯模块。子屏处理模块212和222用于比较子屏操作指令的优先级以及执行最终的操作指 令。在本专利技术的一个实施例中，子屏处理模块212用于比较从子屏通讯模块213和子屏指 令接收模块211接收的子屏操作指令的优先级并选出优先级最高的子屏操作指令，然后根 据从主机240接收的当前显示模式信息来确定是执行优先级最高的子屏操作指令还是将 优先级最高的子屏操作指令通过子屏通讯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电脑多屏显示方法，用于包括主机、主机屏和至少两个子显示屏的系统中，其特征在于，包括以下步骤：　　Ｓ１、所述子显示屏接收子屏操作指令并生成每个所述子屏操作指令的优先级信息和／或所述主机屏接收主屏操作指令并生成所述主屏操作指令的优先级信息；　　Ｓ２、判断当前显示模式，所述显示模式包括主机屏与多个子显示屏均显示同一画面的１１模式、多个子显示屏显示同一画面而主机屏显示不同画面的１２模式以及多个子显示屏与主机均独立显示各自画面的２２模式，若当前显示模式为所述１１模式，执行步骤Ｓ３，若当前显示模式为所述１２模式，执行步骤Ｓ４，若当前显示模式为所述２２模式，执行步骤Ｓ５；　　Ｓ３、比较所述子屏操作指令的优先级并选出优先级最高的子屏操作指令，再比较所述主屏操作指令和所述优先级最高的子屏操作指令的优先级，并执行优先级最高的操作指令；　　Ｓ４、比较所述子屏操作指令的优先级并执行优先级最高的操作指令，以及独立执行所述主屏操作指令；　　Ｓ５、独立执行所述子屏操作指令和／或所述主屏操作指令。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：颜悌君，
申请(专利权)人：深圳市合正汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：94[]