【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于老弱病残上下楼车，尤其是座椅左、右下面两侧中间部位，各焊一个座椅轴套，再做两个座椅支架，高度适中一端分别焊上座椅轴套，另一端分别焊上起固定作用的卡条底板，上有两个镙钉孔，孔距分别同两个轴承座和车架上的两个孔相同，将两座椅支架分别放在车架两侧，后车轴的两轴承座上，两座椅支架要同车架，车后轴垂直，把轴承座、车架、座椅支架用4个螺钉固定死。用座椅轴把座椅两个轴套、座椅支架两个轴套串联起来。一般楼梯成45°角，在座椅底面中前方装有一个液压控制泵与车架连接，使其能控制座椅前、后各转45°为止，它的控制器装在车把上，平时液压控制器把座椅控制在水平状态，后轴由带有蓄电池的电动机带动，电动机控制器也装在车把上(两控制器分别装在车把两端)。
技术介绍
对于居住在楼房中特别是没有电梯的楼房中行动不便的人们而言，上下楼问题成了他们日常出行的主要障碍，针对这一人群的上下楼问题，本人设计了这款上下楼车。
技术实现思路
本车主要是座椅可以由液压控制泵前后各能转动45°角，上楼时人操纵控制器使座椅向前倾斜45°，这样人仍然与地面垂直，下楼时，人可后仰45°，人也可以与地面保持垂直，此车上下楼时中心是平衡的，上楼时由带蓄电池的电动机带动，速度要适中，下楼时，由于楼梯为45°角，车和人加在一起很重，下冲力很大，所以后轴上的刹车器必须灵。因后车轮一个与后轴固定死，另一个可以在后轴上自由转动，为更安全，要在转动的后轮上设一个闸与后刹车器连在一起必须起到车闸的作用。下楼时要紧按刹车器就能保证人的安全。刹车器也可与自行车或摩托车的车闸一样设在车把上。因楼梯台阶高度一般在17mm左右，...
【技术保护点】
老弱病残上下楼车，包括车架，一根后车轴（后车轴上有固定飞轮，固定刹车器两个轴承座）。两个后车轮、一个座椅、两个座椅支架、一根座椅轴、４个座椅轴套、一个前车叉子、一个前车叉子套、一个车把、一个由三个车轮组成的前车轮、一个后车轮车闸、一个电机控制器、一个液压控制泵，一个电动机，一组蓄电池。
【技术特征摘要】
1.老弱病残上下楼车，包括车架，一根后车轴(后车轴上有固定飞轮，固定刹车器两个轴承座)。两个后车轮、一个座椅、两个座椅支架、一根座椅轴、4个座椅轴套、一个前车叉子、一个前车叉子套、一个车把、一个由三个车轮组成的前车轮、一个后车轮车闸、一个电机控制器、一个液压控制泵，一个电动机，一组蓄电池。2.根据权利要求1所述的车，其特征是座椅是由两根座椅支架顶端焊的两个轴套和座椅下部两侧中间部位焊的两个轴套，这四个轴套通过...
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