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循环运行的多轿厢电梯制造技术

技术编号:5209610 阅读:343 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种循环运行的多轿厢电梯,多个轿厢成对地配置在缆绳上,在建筑物的电梯井道中单向循环运行,所述井道左右两侧井壁上对称设置有轿厢导轨,所述导轨上加载有推动轿厢运行的直线电机,导轨上至少有部分长度是由装有磁铁的磁轨构成作为直线电机的定子;连接导轨与轿厢并固定在轿厢上一装有线圈绕组的卡件作为直线电机的动子,该卡件在直线电机电磁力的作用下沿导轨滑行并带动轿厢沿导轨做直线运动;所述井道上下两端对称地装有架设和支撑缆绳的滑轮组,该滑轮组为缆绳提供了支撑点和固定的转动路径。相比在先技术本发明专利技术提供了一种结构上更为简单,动力系统更直接有效,且能使轿厢运行更平稳的循环型多轿厢电梯系统。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种多轿厢电梯(multi-car elevator),更具体地说涉及一种升降通道左右分置,多个轿厢在升降通道中单向循环运行的多轿厢电梯。 
技术介绍
近年来,随着高层住宅和高层办公楼的不断涌现,作为高层建筑不可或缺的升降电梯也在人们居家及工作中扮演了越来越重要的角色。不管是回家和还是上班,生活在高层建筑中的人们都常常要面对等待电梯、错过电梯或在电梯中拥挤不堪的种种苦恼。 为了缓解此类问题,一种能让乘客减少等待时间,能更有效地利用井道空间的多轿厢电梯系统便应运而生。如在先技术公开号为CN1760105A的日本专利“多轿厢电梯”所描述的一种循环型的多轿厢电梯,在升降通路内配置多个轿厢,缆绳将多个轿厢成对地连接,缆绳的驱动机构具有架设缆绳的多个缆绳驱动滑轮。 但以往此类在先技术通常都是采用驱动滑轮驱动绳索,然后由绳索带动轿厢运动的方式进行的。此方式在解决绳索打滑或由于张力改变而产生的绳索振动等问题时遇到了较大障碍。即使采用公开号为CN1760105A的日本专利“多轿厢电梯”所述的方式,所述问题也难以得到根本性改观,而且该专利所述的技术方案使井道两端的设置过于复杂从而会对电本文档来自技高网...

【技术保护点】
循环运行的多轿厢电梯,多个轿厢成对地配置在缆绳上,在建筑物的电梯井道中单向循环运行,所述井道由左右两个部分构成,一边为单向上行通道,一边为单向下行通道,所述井道左右两侧井壁上对称设置有轿厢导轨,其特征在于:所述导轨上加装有推动轿厢运行的直线电机,导轨上至少有部分长度由装有磁铁的磁轨构成,作为该直线电机的定子;连接导轨与轿厢并固定在轿厢上的一装有线圈绕组的卡件作为直线电机的动子,该卡件在直线电机电磁力的作用下沿导轨滑行并带动轿厢沿导轨做直线运动;所述卡件两侧装有电刷在卡件相对导轨滑行时与导轨上对应的线性电极滑动接触形成电连接;所述井道上下两端对称地装有架设和支撑缆绳的滑轮组,该滑轮组为缆绳提供了...

【技术特征摘要】
CN 2010-5-11 201010170312.91.循环运行的多轿厢电梯,多个轿厢成对地配置在缆绳上,在建筑物的电梯井道中单向循环运行,所述井道由左右两个部分构成,一边为单向上行通道,一边为单向下行通道,所述井道左右两侧井壁上对称设置有轿厢导轨,其特征在于:所述导轨上加装有推动轿厢运行的直线电机,导轨上至少有部分长度由装有磁铁的磁轨构成,作为该直线电机的定子;连接导轨与轿厢并固定在轿厢上的一装有线圈绕组的卡件作为直线电机的动子,该卡件在直线电机电磁力的作用下沿导轨滑行并带动轿厢沿导轨做直线运动;所述卡件两侧装有电刷在卡件相对导轨滑行时与导轨上对应的线性电极滑动接触形成电连接;所述井道上下两端对称地装有架设和支撑缆绳的滑轮组,该滑轮组为缆绳提供了支撑点和固定的转动路径。2.根据权利要求1所述的循环运行的多轿厢电梯系统,其特征在于:所述安装在轿厢导轨上推动轿厢运行的直线电机在上行通道中对轿厢施以上行推力,在下行通道中对轿厢施以下行推力。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张应刚
申请(专利权)人:张应刚
类型:发明
国别省市:91[]

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