【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于汽车故障诊断和故障判定的诊断型汽车组合仪表和仪表诊 断器，属于机械制造领域。
技术介绍
伴随着生活水平和消费能力的提高，国内汽车销售使用量大幅增加，汽车的维护 和检修市场也越来越具有竞争性。目前高档汽车的市场饱有量并不高，大多数汽车还是中档或家庭普及型。现在高 档汽车已经具备带CAN通讯总线接口的电子诊断系统，与之相配套的汽车组合仪表也就带 有此类诊断功能，在这些汽车仪表的插座以及线束插头中，也具有CAN通讯总线接口插孔、 插针。而大多数非高档汽车则不具备此类自诊断功能，由于不带有电子诊断系统，即不 具备CAN通讯总线，当在行车过程中出现仪表显示问题时，通常无法明确诊断出是仪表故 障、传感器故障、还是线束联接问题。当前主要的诊断手段是依次通过更换仪表、传感器或 线束来各自进行故障判断。由于更换维修过程较为复杂，加之维修人员的素质问题，经常会 出现仪表故障的误判而将未出现故障的正常仪表加以更换，从而增加了维修成本，也给汽 车生产供应商造成了大量的物资浪费。此类现存的仪表质量诊断数据的失真和维修人员的 不受控，一直是困扰汽车生产供应商、仪表生产厂和维修...
【技术保护点】
一种诊断型汽车组合仪表，包括有下述模块结构， 仪表单片机，具有连接仪表接口电路的信号输入口、显示输出口、驱动输出口和存储器； 仪表接口电路，具有数字信号传感器接口电路、模拟信号传感器接口电路和开关量信号接口电路； 仪表输出电路，具有电机驱动电路、连接里程液晶显示器的液晶驱动电路、连接报警指示灯组的开关电路，其特征在于： 在仪表接口电路中设置有一串行通讯通道， 在仪表单片机中设置有串行数据端口ＳＤＡ１、ＳＤＬ１以及控制端口ＳＤＣ１、ＡＣＴ１， 一个双向四通道模拟开关ＣＯＭＳ芯片，分别连接控制通讯通道、数字信号传感器接口电路中的一对数字脉冲输入通路， 以及配置有插...
【技术特征摘要】
一种诊断型汽车组合仪表，包括有下述模块结构，仪表单片机，具有连接仪表接口电路的信号输入口、显示输出口、驱动输出口和存储器；仪表接口电路，具有数字信号传感器接口电路、模拟信号传感器接口电路和开关量信号接口电路；仪表输出电路，具有电机驱动电路、连接里程液晶显示器的液晶驱动电路、连接报警指示灯组的开关电路，其特征在于在仪表接口电路中设置有一串行通讯通道，在仪表单片机中设置有串行数据端口SDA1、SDL1以及控制端口SDC1、ACT1，一个双向四通道模拟开关COMS芯片，分别连接控制通讯通道、数字信号传感器接口电路中的一对数字脉冲输入通路，以及配置有插座1A，在插座1A中，一对插孔Z1AV、Z1AS分别连接一对数字脉冲输入通路车速Vin、转速Sin，或连接串行通讯通道SDA1、SDL1。2.根据权利要求1所述的诊断型汽车组合仪表，其特征在于所述的串行通讯通道与 一对数字脉冲输入通路共享一对线束XV、XS。3.一种汽车仪表诊断器，其特征在于包括有下述...
【专利技术属性】
技术研发人员：马勇男，车秀玉，吕清宝，
申请(专利权)人：青岛东田汽车电子科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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