一种汽车顶棚用复合基材制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车顶棚用复合基材，其特点是它包括ＰＵ泡沫板（１），ＰＵ泡沫板（１）上、下分别是上胶粉层（２）和下胶粉层（３），在上胶粉层（２）上设上聚酯纤维棉层（４），在下胶粉层（３）下设下聚酯纤维棉层（５），在上聚酯纤维棉层（４）上设高分子热熔胶膜（６）；基材成品成本低，具有外刚度好、抗拉伸、不变形，吸音性能优良，无气味，性能稳定、安全环保，重量轻等特点，重要的是免去了对于人体以及环境容易造成危害的玻璃纤维。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种汽车顶棚用复合基材
本技术涉及汽车内饰
，具体地讲是一种新结构汽车顶棚用复合基 材，适用于乘用车的内饰顶棚。
技术介绍
目前，常规汽车顶棚基材结构为“PET无纺布+胶粉+高分子热熔胶膜+玻璃 纤维+PU泡沫板+玻璃纤维+胶粉+高分子热熔胶膜”结构，其中玻璃纤维的主要作用 为增强基材刚性，但是玻璃纤维容易起热体皮肤过敏、玻璃纤维漂浮物对环境空气质量 造成一定影响，吸入体内对人体造成一定危害，并且玻璃纤维化学性质非常稳定难以降 解回收利用不利于环境保护；另外，上述汽车顶棚用基材起到吸音效果的主要是PU泡沫 板，其他材料没有吸音作用，基材整体结构吸音效果差；阻燃性主要通过PU泡沫板增添 阻燃剂起到阻燃作用，由于阻燃其存在刺激性气味，为了控制PU泡沫板的气味性阻燃剂 的添加有严格的限定从而影响阻燃效果。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种汽车顶棚用复合基 材，主要解决现有的汽车顶棚基材危害人体健康、环保性差、吸音效果差及阻燃性差等 问题。为了达到上述目的，本技术是这样实现的一种汽车顶棚用复合基材，其 特殊之处在于它包括PU泡沫板，PU泡沫板上、下分别是上胶粉层和下胶粉层，在上胶 粉层上设上聚酯纤维棉层，在下胶粉层下设下聚酯纤维棉层，在上聚酯纤维棉层上设高 分子热熔胶膜。聚酯纤维棉来由100%的聚脂纤维制作而成，其特性如下1.隔音性聚脂纤维吸音棉是一种多孔材料，它可以通过纤维的特殊高密度组 织使声音在其空腔内形成回流，有效地实现吸音隔音功能。2.阻燃性聚脂纤维吸音棉在国家消防装备质量检验中心进行实验检测，达到 建筑材料燃烧性能Bl级。3.环保性本产品不含甲醛，对人体无害，经过多次实验证明，它对人体皮肤 无任何过敏现象，可以二次使用，销毁容易，对环境没有二次污染。4.稳定性结构紧密、形态稳定，具有较高拉伸性能。重量很轻，施工安全方 便。耐水，水浸后排水性强，吸音性能不下降，形态不变。根据上述聚酯纤维棉所具备的优良特性，在聚酯纤维棉作为表层的基础上添加 隔热效果比较理想的PU泡沫板，PU泡沫板同时具备轻质化、热塑性、强度适中的特 点，可以填补单纯聚酯纤维棉模压顶棚克重偏高、强度过赢的缺点。本技术所述的一种汽车顶棚用复合基材与已有技术相比具有如下积极效 果1、顶棚成品具有外刚度好、强度高、不变形，吸音性能优良，无气味，性能稳定、3安全环保，重量轻等特点；2、聚酯纤维棉较好的拉伸性能能够满足较大变形汽车顶棚模 压要求不出现撕裂情况；3、产品成本低，原料充足应用不受任何限制。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式为了更好地理解与实施，以下结合附图详细说明本技术一种汽车顶棚用复 合基材。实施例1，参见图1，根据不同产品要求选取一定密度与规格尺寸的PU泡沫 板、一定幅宽与克重的聚酯纤维棉以及其粘结作用的高分子热熔胶膜、胶粉，将以上材 料按照下聚酯纤维棉层5、下胶粉层3、PU泡沫板1、上胶粉层2、上聚酯纤维棉层4、 高分子热熔胶膜6从下至上的顺序进入复合机进行复合，复合时温度为180°C，复合完毕 后按照要求尺寸去边后作为基材成品。本技术的汽车顶棚用复合基材，适用于乘用车的内饰顶棚，复合基材加热 到软化程度保证表层胶膜充分熔融，然后将板材传出与面料进行模压即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车顶棚用复合基材，其特征在于它包括ＰＵ泡沫板（１），ＰＵ泡沫板（１）上、下分别是上胶粉层（２）和下胶粉层（３），在上胶粉层（２）上设上聚酯纤维棉层（４），在下胶粉层（３）下设下聚酯纤维棉层（５），在上聚酯纤维棉层（４）上设高分子热熔胶膜（６）。

【技术特征摘要】
1. 一种汽车顶棚用复合基材，其特征在于它包括PU泡沫板(1)，PU泡沫板(1)上、 下分别是上胶粉层( 和下胶粉层( ，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜宗凯，于国良，陶常波，
申请(专利权)人：烟台彤祥化工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]