一种不倒路锥制造技术

一种不倒路锥，包括空心的锥形壳（１），其特征在于：所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳的下部侧面（１Ｃ）呈弧线形；锥形壳相邻的两壳壁的底部通过实心块（１Ａ）或内填有重物的空心腔相连，整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线形的下部侧面（１Ｃ）的交界线以下。该种路锥在外力作用下发生倾斜翻转时能够自动复位为直立状态，使用方便，提高了道路交通的安全性，且易于搬运。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本实用新 型涉及一种道路交通使用的路锥。
技术介绍
现有的道路交通使用的路锥通常为圆锥形的中空筒体构成，在使用中容易被大风 吹倒或撞倒，倒地后需要人工将其重新放置，带来很多麻烦。若不及时将其重新归位，可能 带来安全事故，造成人员伤亡和财产损失，尤其是在夜晚。并且现有的锥形筒横截面呈圆 形，其搬动需要双手环抱，很不方便。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种不到路锥，该种路锥在外力作用下发生倾斜翻转 时能够自动复位为直立状态，使用方便，提高了道路交通的安全性，且易于搬运。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种不倒路锥，包括空心的锥 形壳，其特征在于所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳下部的侧面呈弧线形；锥形壳 相邻的两壳壁底部通过实心块或填有重物的空心腔相连，整个锥形壳的重心位于锥形壳的 直线形侧面与弧线形侧面的交界线以下。与现有技术相比，本技术的有益效果是由于十字形锥形壳相邻的两壳壁底部通过实心块或填有重物的空心腔相连，该实 心块或填有重物的空心腔的重量使得整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线 形侧面的交界线以下，从而整个路锥成为一种上轻下重的“不倒翁”结构。路锥在外力作用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种不倒路锥，包括空心的锥形壳（１），其特征在于：所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳的下部侧面（１Ｃ）呈弧线形；锥形壳相邻的两壳壁的底部通过实心块（１Ａ）或内填有重物的空心腔相连，整个锥形壳的重心位于锥形壳的直线形侧面与弧线形的下部侧面（１Ｃ）的交界线以下。

【技术特征摘要】
一种不倒路锥，包括空心的锥形壳(1)，其特征在于所述的锥形壳的横截面呈十字形，锥形壳的下部侧面(1C)呈弧线形；锥形壳相邻的两壳壁的底部通过实心块(1A)或内填有重物的空心腔相连，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱丽伟，史晓明，
申请(专利权)人：邱丽伟，史晓明，
类型：实用新型
国别省市：90[中国|成都]