【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种空调系统,尤其是一种车载整体式空调系统,属于空调
技术介绍
传统的车载空调系统由多个部分组成,主要包含发电部分、压縮机部分、管路连接 部分、蒸发部份、冷凝部份、控制部份,各部分组合后使得空调系统结构复杂、体积较大,不 利于安装及固定;由于组件多,制造成本增加。驻车时开启空调时汽车发动机就要一直保持 运转状态,由于汽车发动机一般都是几百马力的功率而空调只需几马力的功率,这样既浪 费能源,又造成温室气体排放的增加。
技术实现思路
本技术的目的是针对以上现有技术存在的缺点,提出一种环保节能、体积小 巧、便于安装、使用方便的车载独立整体式空调系统。 本技术的一种车载整体式空调系统,包括发电机、空调器和控制器,所述控制 器与发电机、空调器连接,其改进之处在于所述空调器由上、下两壳体构成,所述下壳体的 中央安置压縮机,所述压縮机的左、右侧分别安置蜗型冷凝风机和蜗型蒸发风机;所述压縮 机的另外两侧分别安置冷凝器和蒸发器;所述压縮机的进气口与蒸发器的出口连通,出气 口与冷凝器的进口连通。 所述冷凝器前端设置导风罩,所述蒸发器前端设有护网框。 所述蒸发风机靠近下壳体外侧的一边安置电控制盒。 所述蒸发器的底部安装接水盘,所述接水盘上设出水口 ,所述出水口连接导管,所 述导管向外延伸至下壳体之外。 所述护网框的旁边设有出风口 ;所述冷凝风机和蒸发风机的出风口方向相反。 所述冷凝器与蒸发器由铜管连接,冷凝器的出口连接蒸发器的进口。 所述铜管靠近蒸发器的一端设有过滤器和毛细管。 所述蒸发风机和蒸发器与冷凝器、压縮机之间安置隔板。 所述发电机是液化气发电机或汽油发 ...
【技术保护点】
一种车载整体式空调系统,包括发电机、空调器和控制器,所述控制器与发电机、空调器连接,其特征在于:所述空调器由上、下两壳体构成,所述下壳体的中央安置压缩机,所述压缩机的左、右侧分别安置蜗型冷凝风机和蜗型蒸发风机;所述压缩机的另外两侧分别安置冷凝器和蒸发器;所述压缩机的进气口与蒸发器的出口连通,出气口与冷凝器的进口连通。
【技术特征摘要】
一种车载整体式空调系统,包括发电机、空调器和控制器,所述控制器与发电机、空调器连接,其特征在于所述空调器由上、下两壳体构成,所述下壳体的中央安置压缩机,所述压缩机的左、右侧分别安置蜗型冷凝风机和蜗型蒸发风机;所述压缩机的另外两侧分别安置冷凝器和蒸发器;所述压缩机的进气口与蒸发器的出口连通,出气口与冷凝器的进口连通。2. 根据权利要求1所述的车载整体式空调系统,其特征在于所述冷凝器前端设置导风罩,所述蒸发器前端设有护网框。3. 根据权利要求1所述的车用空调系统,其特征在于所述蒸发风机靠近下壳体外侧的一边安置电控制盒。4. 根据权利要求1所述的车载整体式空调系统,其特征在于所述蒸发器的底部安装接水盘,所述接水盘上设出水口 ,所述出水口连接导管,所述导管向外延伸至下壳体之外。5. 根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟光宇,陈洪来,孙海照,韩立龙,
申请(专利权)人:江苏科力普汽车部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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