复合轴承结构万向节制造技术

本实用新型专利技术涉及机械行业的一种连接零件，尤其涉及一种复合轴承结构的万向节以及它的制造方法。轴承套内壁滚道添加有复合轴承圈，复合轴承圈代替滚针，其外壁与轴承套紧密贴合，且复合轴承圈与轴承套过盈配合。本实用新型专利技术具有结构合理简单，加工成本较低，装配方便简单，生产工艺简便，润滑较好，摩擦阻力较小等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械行业的一种连接零件，尤其涉及一种复合轴承结构的万向节以及它的制造方法。
技术介绍
十字轴万向节应用于各种汽车、工程机械等的传动轴，传递旋转扭矩，是传动系统 中一个极为重要的零部件。在传统设计中，万向节的四个无内圈滚针轴承是采用滚针组装 而成的，其外圈通常采用20Cr或20CrMnTi材料，经过锻造、机加工、热处理淬火而成的，轴 承的内滚道上设计圆周排列的滚针，与十字轴配合成为万向节十字轴总成。这种十字轴万 向节虽然应用广泛，但由于轴承内的滚针加工成本高，装配困难，轴承外圈必须用合金结构 淬火热处理工艺来制造，成本较高，对于低速高扭矩的场合，目前还未出现可以代替滚针轴 承的万向节。一个名为万向接头的滚针轴承的技术专利，专利号为CN91202827.0，主要 是在轴承内壳孔底端面处设有中央为圆孔的十字形油道，其中在十字形油道的四端角依中 心对称设置一圆形凹沟至内壳孔径壁，滚针设置在这圆形凹沟上，这种结构使润滑油及时 流到滚针上，使滚针及万向接头得到较佳的润滑效果，并有利于滚针的装配。该结构使用寿 命较低，生产成本较高。
技术实现思路
本技术主要是针对现有技术所存在的加工成本高，装配困难，生产工艺复杂， 润滑较差，摩擦阻力较大等的技术问题，提供一种结构合理简单，加工成本较低，装配方便 简单，生产工艺简便，润滑较好，摩擦阻力较小的复合轴承结构万向节，以及该复合轴承结 构万向节的制造方法。 本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的万向节的十字 轴头和若干个套设在十字轴头的轴承套组成，轴承套一端封闭， 一侧开有圆形开口 ，轴承套 内壁滚道添加有复合轴承圈，复合轴承圈代替滚针，其外壁与轴承套紧密贴合，且复合轴承 圈与轴承套过盈配合。制作复合轴承圈的材料可由多种，可由钢板、青铜、聚四氟乙烯或尼 龙材料组成，复合轴承圈代替了滚针，将原来的线接触变成现在的面接触。 作为优选，复合轴承圈的内壁或外壁上镀有复合材料层，复合轴承圈内壁上开有 螺旋槽或若干蜂窝。加注适量油脂提高灵活度，测试后显示，无油条件与加油条件相比，摩 擦系数相差一倍多；转速较低时，也可不设螺旋槽，以节约成本。 作为优选，蜂窝由若干相同圆形或菱形凹孔规则排列组成，圆形或菱形凹孔内装填有固体润滑剂。复合材料层由铜基合金粉末与尼龙复合材料烧结而成，在螺旋槽或蜂窝中添加固定润滑剂，增加润滑，减少面接触的摩擦系数。通常情况下，青铜基板为基体时，在螺旋槽或蜂窝填加以石墨为主的固体润滑剂，使之具有更低的摩擦系数。 作为优选，轴承套开口由内到外依次呈台阶状，开口与轴承套内壁有斜面过渡，开口处设置有油封。把复合轴承圈压入轴承后，立刻封加油封，防止润滑脂在轴承运动中溢出，增加轴承使用寿命。 作为优选，油封呈圆盘拱形状，其边缘平整，中心向外拱起，油封外设置有环状骨 架，油封的边缘镶嵌在骨架内。 作为优选，复合轴承圈上开有若干间隔径向通槽，通槽内镶嵌有固体润滑剂。在通 槽内镶嵌固体润滑剂，结合了铜合金的耐磨性和固体润滑剂的自润滑性能，适用于高载荷 场合的万向节。 作为优选，轴承圈的内壁上开有若干条通油槽，通油槽相互间隔且呈螺旋方向分 布。在轴承运动过程中，确保万向节的油脂进入作用面，防止发热提高万向节的整体寿命。 作为优选，通油槽的截面形状呈梯形或矩形或圆弧形。复合轴承圈内壁或内外壁 同时加工成螺旋形油槽或径向贮油孔，确保万向节的油脂进入作用面，采用固体镶嵌的轴 承促进了自润滑性能，防止发热提高万向节的整体寿命。 因此，本技术具有结构合理简单，加工成本较低，装配方便简单，生产工艺简 便，润滑较好，摩擦阻力较小等特点。附图说明附图1是本技术的整体结构示意图； 附图2是本技术轴承套的第一种结构剖视图； 附图3是本技术轴承套的第二种结构剖视图； 附图4是本技术轴承套的第三种结构剖视图。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。 实施例1 :采用20Cr作为轴承圈1的主要材料，通过冷挤成板状，淬火热处理，把 渗碳层深度变为0. 10mm，其硬度测试为58HRC。随后，选用尼龙PA6和铜基合金粉末烧结， 将烧结后的复合材料镀在20Cr板的两侧；同时，在20Cr板的两侧表面上，均打上螺旋槽，后 将20Cr板巻制成轴承圈。轴承圈成型后呈圆柱形套筒，同时涂上油脂，把轴承圈压入与之 过盈配合的轴承套中，轴承圈1上开有通油槽7，轴承套开口由内到外依次呈台阶状，开口 与轴承套内壁有斜面过渡，开口处设置有油封5。油封5呈圆盘拱形状，其边缘平整，中心向 外拱起，油封5外设置有环状骨架，油封5的边缘镶嵌在骨架内。之后将轴承套套设在万向 节的十字轴上(如图l和2所示)。 此种轴承通常适合应用于轻卡及微型汽车的底盘传动轴上。 实施例2 :采用聚四氟乙烯或尼龙PA6作为轴承圈的主要材料，在其中添加玻璃纤维，混合后采用注塑机注塑成圆柱形套筒，在轴承圈两侧表面上均打上蜂窝4，蜂窝4由菱形油穴孔排列组合而成，涂上油脂后把轴承圈压入与之过盈配合的轴承套中，轴承套开口由内到外依次呈台阶状，开口与轴承套内壁有斜面过渡，开口处设置有油封5。油封5呈圆盘拱形状，其边缘平整，中心向外拱起，油封5外设置有环状骨架，油封5的边缘镶嵌在骨架内。之后将轴承套套设在万向节的十字轴上(如图1和3所示)。 此种轴承通常适合应用于微型汽车的底盘传动轴和转向传动轴上。 实施例3 :采用青铜作为轴承圈的主要材料，在其表面加工出各种不同形状油穴孔和径向通槽6，并将其挤压成圆柱形套筒，在油穴孔内填装油脂，在通孔内填装石墨作为 固体润滑剂，把轴承圈压入与之过盈配合的轴承套中，轴承套开口由内到外依次呈台阶状， 开口与轴承套内壁有斜面过渡，开口处设置有油封5。油封5呈圆盘拱形状，其边缘平整，中 心向外拱起，油封5外设置有环状骨架，油封5的边缘镶嵌在骨架内。之后将轴承套套设在 万向节的十字轴上(如图1和4所示)。 此种轴承适合应用在重型载重车以及工程机械传递扭矩较大的万向节上。 本文中所描述的具体实施例仅仅是对本专利技术精神作举例说明，对于轴承圈因不同材料组成而具有不同结构，本文也没有一一列举，这应该是专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，都是正常的变形，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合轴承结构万向节，包括万向节的十字轴头和若干个套设在十字轴头的轴承套组成，轴承套一端封闭，一侧开有圆形开口，其特征在于所述轴承套内壁滚道添加有复合轴承圈（１），复合轴承圈代替滚针，其外壁与轴承套紧密贴合，且复合轴承圈与轴承套过盈配合。

【技术特征摘要】
一种复合轴承结构万向节，包括万向节的十字轴头和若干个套设在十字轴头的轴承套组成，轴承套一端封闭，一侧开有圆形开口，其特征在于所述轴承套内壁滚道添加有复合轴承圈(1)，复合轴承圈代替滚针，其外壁与轴承套紧密贴合，且复合轴承圈与轴承套过盈配合。2. 根据权利要求l所述的复合轴承结构万向节，其特征在于所述复合轴承圈(1)的内 壁或外壁上镀有复合材料层，复合轴承圈内壁上开有螺旋槽或若干蜂窝(4)。3. 根据权利要求2所述的复合轴承结构万向节，其特征在于所述蜂窝(4)由若干相同 圆形或菱形凹孔规则排列组成，圆形或菱形凹孔内装填有固体润滑剂。4. 根据权利要求1或2所述的复合轴承结构万向节，其特征在于所述轴承套开口由内 到外依次...

【专利技术属性】
技术研发人员：高天安，高天芬，
申请(专利权)人：万向钱潮股份有限公司，万向集团公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]