液压机动车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利用液压机实现交通运输的液压机动车，它是通过摩托车发动机带动液压泵，把液压油箱内的液压油打压到电磁自动分配器内，通过换向最终把液压油分别输送到两个液压缸内，使两个液压缸在相对于主动轮上的作用力点不同角度处共同伸缩运动，带动主动轮做圆周运动，把产生的作用力传递给变速箱，经过变速箱变速，使传动轴带动驱动轮旋转运动。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压传动动力的装置。
技术介绍
目前，公知的传动动力的动力源有柴、汽油发动机、电动机、蒸汽机、液压发动机 等，但是，一般独立的发动机或电动机要实现较大的动力必须要有较多的能源浪费，即使一 般的液压发动机也会使制造过程相对复杂，要求制造技术含量相对较高。
技术实现思路
本技术提出一种新型液压机动车，它能解决现有汽油发动机、电动机、蒸汽 机、液压发动机等存在较多能源浪费、制造过程相对复杂、要求制造技术含量相对较高的问 题。本技术的目的是这样实现的液压机动车，摩托车的发动机连接液压泵，液压 泵上两个油孔其中一个通过液压油管与液压油箱连接，另一个孔通过液压油管与一个带有 开关的三通连接件连接，三通连接件上带有开关的孔通过液压油管与液压油箱连接，液压 油箱前端设置过滤器，三通连接件上的另一个孔通过液压油管连接于电磁阀控制的自动分 配器，电磁阀控制的自动分配器上的回油孔通过液压油管与液压油箱连接，电磁阀控制的 自动分配器上的其他输出油孔分别通过液压油管与两个液压缸连接，液压缸的伸缩杆与主 动轮上相对于轴心的支点作用力点连接，主动轮经变速箱由传动轴与带动驱动轮的驱动轴 连接。本技术的有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压机动车，其特征是：摩托车的发动机（１１）连接液压泵（１０），液压泵（１０）上两个油孔其中一个通过液压油管（５）与液压油箱（１３）连接，另一个孔通过液压油管（５）与一个带有开关（８）的三通（９）连接件连接，三通（９）连接件上带有开关（８）的孔通过液压油管（５）与液压油箱（１３）连接，液压油箱（１３）前端设置过滤器（１２），三通（９）连接件上的另一个孔通过液压油管（５）连接于电磁阀（６）控制的自动分配器（７），电磁阀（６）控制的自动分配器（７）上的回油孔通过液压油管（５）与液压油箱（１３）连接，电磁阀（６）控制的自动分配器（７）上的其他输出油孔分别通过液压油管（５）与两个液压缸（４）连接，...

【技术特征摘要】
1. 一种液压机动车，其特征是摩托车的发动机(11)连接液压泵(10)，液压泵(10)上 两个油孔其中一个通过液压油管( 与液压油箱(π)连接，另一个孔通过液压油管(5)与 一个带有开关(8)的三通(9)连接件连接，三通(9)连接件上带有开关(8)的孔通过液压 油管(5)与液压油箱(13)连接，液压油箱(13)前端设置过滤器(12)，三通(9)连接件上的 另一个孔通过液压油管...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭斐，
申请(专利权)人：王旭斐，
类型：实用新型
国别省市：37