【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种海上平台用多级离心泵。
技术介绍
现有的多级离心泵都是采用水冷的方式对前、后轴承箱进行冷却， 一般是在前、后轴承 箱的外侧上再附加一个冷却水箱，通过冷却水在轴承箱的外侧的来回循环达到冷却的目的， 且多直接拿水充当冷却水来用，但有些多级离心泵是被用到海上平台上，由于海上平台最缺 的就是水，因为无法使用水冷的方式对前、后轴承箱进行冷却，自然会导致多级离心泵无法 正常运行。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可靠性更高的海上平台用多级离 心泵。为实现上述目的，本技术采用一种海上平台用多级离心泵，包括主轴、左、右轴承 箱，左、右轴承箱分别设在主轴的两端，每个轴承箱包括轴承箱体、端盖，在左、右轴承箱 的端盖外侧分别设置风扇，风扇中心套设在主轴的两个非驱动端，并通过紧固件将风扇固定 在该非驱动端上。为了增加轴承箱体的散热面积，更好地散热，本技术进一步设置为在轴承箱体的环 向外壁上沿径向设置多个散热片。为了保护风扇，本技术再进一步设置为风扇外侧设置有风扇罩，风扇罩的上、下两 端通过紧固件固定在轴承箱体上。本技术将现有的水冷方式改成风冷方式，...
【技术保护点】
一种海上平台用多级离心泵，包括主轴、左、右轴承箱，左、右轴承箱分别设在主轴的两端，每个轴承箱包括轴承箱体、端盖，其特征在于：在左、右轴承箱的端盖外侧分别设置风扇，风扇中心套设在主轴的两个非驱动端，并通过紧固件将风扇固定在该非驱动端上。
【技术特征摘要】
1.一种海上平台用多级离心泵，包括主轴、左、右轴承箱，左、右轴承箱分别设在主轴的两端，每个轴承箱包括轴承箱体、端盖，其特征在于在左、右轴承箱的端盖外侧分别设置风扇，风扇中心套设在主轴的两个非驱动端，并通过紧固件将风扇固定在该非驱动端上。...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨顺银，杨国军，
申请(专利权)人：嘉利特荏原泵业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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