超强耐磨高效渣浆泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超强耐磨高效渣浆泵，其主要包括泵壳、泵盖、叶轮、主轴，在主轴的前端设置有叶轮，在介质所经之处的部件泵壳、泵盖、叶轮、口环的表面设置超音速火焰喷涂硬质合金涂层。本实用新型专利技术具备优良的耐磨性、耐腐蚀性和耐冲蚀性，同时超音速火焰愤涂强大的冲击力使涂层呈现压应力状态，减少了涂层裂纹的机会，使之形成超强耐磨保护层。本实用新型专利技术属于离心泵技术领域，用于输送渣浆。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种渣浆泵，尤其涉及一种超强耐磨高效渣浆泵。技术背景渣浆泵从物理学原理上讲属于离心泵的一种，从概念上讲指通过借助离心力(泵 的叶轮的旋转)的作用使固、液混合介质能量增加的一种机械，将电能转换成介质的动能 和势能的设备。渣浆泵的名称是从输送介质的角度来划分的一种离心泵。渣浆泵可广泛用于矿山，电力、冶金、煤炭、环保等行业输送含有磨蚀性固体颗粒 的浆体。如冶金选渣浆泵矿厂矿浆输送，火电厂水力除灰、洗煤厂煤浆及重介输送，疏浚河 道，河流清淤等。在化工产业，也可输送一些含有结晶的腐蚀性浆体。目前，渣浆泵的应用范 围中，80%左右都是用在矿山行业选矿厂。由于矿石初选工况较为恶劣，因此在这一工段， 渣浆泵的使用寿命普遍较低。当然，不同的矿石，磨蚀性也不一样。在洗煤行业，由于工况 不同，较大煤块，煤矸石容易堵塞，对于渣浆泵的设计要求很高。在海水选砂领域，渣浆泵应 用也开始逐渐被客户认可。但是在海水里选砂，河道里挖沙，渣浆泵更容易被认为，称为砂 泵，挖泥泵。尽管叫法不一，但是从结构特点和泵的性能原理上来讲，都可以通称为渣浆泵。 因此在这海水选砂中我们经常称为砂泵，在河道清淤里面习惯上叫挖泥泵。渣浆泵的用途 虽然广泛，但是正确的应用是十分重要的。渣浆泵由于其名称本身的局限性使得一些非本 行业的人对此产生误解，事实上，泥浆泵，杂质泵，挖泥泵，清淤泵，等都在渣浆泵的应用范 围。在渣浆泵的应用过程中，一定要注意合理的设计，正确的计算，合适的选型，这几点非常 重要。原ZM型渣浆泵材质为Cr20Mo3，耐磨性能一般，例如用在特殊工矿条件下的铝 矿，原泵在生料车间只能用到1200小时左右就必需更换耐磨件了，所以此类泵为高消耗 产品，耐磨问题一直无法得到有效提高和解决
技术实现思路
本技术的目的是用来弥补现有技术渣浆泵耐磨性差的不足，而提供一种增强 耐磨性、提高使用寿命，更高效、节能、低碳的超强耐磨高效渣浆泵。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下超强耐磨高效渣浆泵，其主要包括泵壳、泵盖、叶轮、主轴，在主轴的前端设置有叶 轮，叶轮装置在泵壳与泵盖形成的内腔中，泵壳与泵盖联接处设置有泵壳密封垫叶轮前 端、后端的外圆上都设置有口环，叶轮前端面由螺钉紧固，后端面设置有喉套，并装置在泵 盖的内圈中；所述的喉套的另一端面设置有集装式机封，集装式机封的一部分也装置在泵 盖的内圈中，轴承箱设置在主轴的后端，轴承箱前端的内腔中设置有润滑油池、甩油环，后 端内腔中设置有轴承，后端面由轴承箱盖封闭，轴承箱盖内圈设置有封油环，其特征在于， 在该叶轮的介质所经表面设置超音速火焰喷涂硬质合金涂层。其中，该泵壳的介质所经表面设置超音速火焰喷涂硬质合金涂层。其中，该泵盖的介质所经表面设置超音速火焰喷涂硬质合金涂层。其中，该口环的介质所经表面设置超音速火焰喷涂硬质合金涂层。在介质所经之处的部件泵壳、泵盖、叶轮、口环表面设置超音速火焰喷涂硬质合金 涂层的构造是原渣浆零部件加工结束后，在所有的过流部件表面通过超音速火焰喷涂，形 成硬质合金涂层。超音速火焰喷涂(HVOF，High. VelocicyOxygen. Fuel)是一种新兴的先进 热喷涂工艺，它利用高纯度丙烷为燃料，能产生6倍音速以上的高温高压燃气，粉末经焰流 加温溶融雾化后以超音速喷向工件表面，沉积形成致密，均勻低氧化物含量的高硬度高结 合力的硬质合金涂层。本技术具有超强耐磨性的原理是具有如上结构的硬质合金涂层具有耐磨 损、耐腐蚀、耐高温和隔热等优异性能，涂层硬度极高，达到68-72HRC ；喷涂粒子飞行速度 高，粒子速度可达800-1200m/s，强大的冲击力使涂层与基体间具有70-90Mpa的结合强度； 强大的冲击力使涂层致密度可达99.9%，使涂层具备优良的耐磨性、耐腐蚀性和耐冲蚀性， 同时超音速火焰愤涂强大的冲击力 使涂层呈现压应力状态，减少了涂层裂纹的机会，使之 形成超强耐磨保护层。因此，本技术具有超强耐磨性，提高了使用寿命，更高效、节能。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。图1为本技术结构示意图具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下 面结合具体图示，进一步阐述本技术。参考图1所示本技术超强耐磨高效渣浆泵是由泵壳2、泵盖17、叶轮5、主轴 14所组成，主轴14的前端设置有叶轮5，叶轮5装置在泵壳2与泵盖17形成的内腔中，泵 壳2与泵盖17联接处设置有泵壳密封垫3 ；叶轮5前端、后端的外圆上都设置有口环4，叶 轮5前端面由螺钉紧固。在后端面设置有喉套8，并装置在泵盖17的内圈中，喉套8的另一端面设置有集 装式机封16，集装式机封16的一部分也装置在泵盖17的内圈中，轴承箱10设置在主轴14 的后端，轴承箱10前端的内腔中设置有润滑油池9、甩油环11，后端内腔中设置有轴承12， 后端面由轴承箱盖15封闭，轴承箱盖15内圈设置有封油环13。将介质所经之处的部件泵壳2、泵盖17、叶轮5、口环4，加工精确后在所有的过流 部件表面通过超音速火焰喷涂HVOF是一种新兴的先进热喷涂工艺。HVOF技术利用高纯度 丙烷为燃料，能产生6倍音速以上的高温高压燃气，粉末经焰流加温溶融雾化后以超音速 喷向工件表面，沉积形成致密，均勻低氧化物含量的高硬度高结合力涂层。涂层具有耐磨 损、耐腐蚀、耐高温和隔热等优异性能，涂层硬度极高，达到68-72HRC ；喷涂粒子飞行速度 高，粒子速度可达800-1200m/s，强大的冲击力使涂层与基体间具有70-90Mpa的结合强度， 强大的冲击力使涂层致密度可达99.9%，使涂层具备优良的耐磨性、耐腐蚀性和耐冲蚀性； 同时超音速火焰愤涂强大的冲击力使涂层呈现压应力状态，减少了涂层裂纹的机会，使之 形成超强耐磨保护层。本技术在过流部件的表面通过超音速火焰喷涂硬质合金涂层技术，硬度得 到显著提高(喷涂前的硬度为60HRC左右，喷涂后的硬度可以达到68-72HRC左右)，同时耐 磨性和抗冲击性得到明显提高。中国科学院上海硅酸盐研究所针对原ZM型渣浆泵和应用 了本技术的原ZM型渣浆泵做的物理摩擦磨损测试报告对比表明，在同等测试条件下， 20分钟后，喷涂涂层面的磨损为14毫克，而没有喷涂过原ZM型渣浆泵的原件磨损量为43 毫克，涂层的磨损量只有原件的1/3，而且所有过流部件 表面通过喷涂后使涂层表面更光 滑，减少了过流物体的磨擦力和阻力，使物体能快速通过，减小了水泵的使用功率，增强了 使用效率，节能效果显著。因ZMN型超强耐磨高效渣浆泵是在原ZM型渣浆泵的基础上改造 的，所以外型安装尺寸没有改变，所有以前使用ZM型渣浆泵单位无需改动任何管道，都可 直接改用ZMN型渣浆泵，通配性较强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行 业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还 会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
超强耐磨高效渣浆泵，其主要包括泵壳、泵盖、叶轮、主轴，在主轴的前端设置有叶轮，叶轮装置在泵壳与泵盖形成的内腔中，泵壳与泵盖联接处设置有泵壳密封垫；叶轮前端、后端的外圆上都设置有口环，叶轮前端面由螺钉紧固，后端面设置有喉套，并装置在泵盖的内圈中；所述的喉套的另一端面设置有集装式机封，集装式机封的一部分也装置在泵盖的内圈中，轴承箱设置在主轴的后端，轴承箱前端的内腔中设置有润滑油池、甩油环，后端内腔中设置有轴承，后端面由轴承箱盖封闭，轴承箱盖内圈设置有封油环，其特征在于，在该叶轮的介质所经表面设置超音速火焰喷涂硬质合金涂层。

【技术特征摘要】
超强耐磨高效渣浆泵，其主要包括泵壳、泵盖、叶轮、主轴，在主轴的前端设置有叶轮，叶轮装置在泵壳与泵盖形成的内腔中，泵壳与泵盖联接处设置有泵壳密封垫；叶轮前端、后端的外圆上都设置有口环，叶轮前端面由螺钉紧固，后端面设置有喉套，并装置在泵盖的内圈中；所述的喉套的另一端面设置有集装式机封，集装式机封的一部分也装置在泵盖的内圈中，轴承箱设置在主轴的后端，轴承箱前端的内腔中设置有润滑油池、甩油环，后端内腔中设置有轴承，后端面由轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌云，
申请(专利权)人：朱昌云，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]