【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电子汽油喷射阀阀座。
技术介绍
电子汽油喷射阀是汽车发动机电控汽油喷射系统的核心部件，阀座则是汽车电磁 阀的核心部件。如图1、2所示，阀座1上同轴设有进油口 11、出油口 12、以及位于进油口 11 和出油口 12间的密闭通道14，进油口 11处设有与其直径相适配的进油口圆柱孔13，进油 口圆柱孔13与密闭通道14的一端相导通，出油口 12处设有与其直径相适配的出油口圆柱 孔15，出油口圆柱孔15与密闭通道14的另一端相导通。当电磁阀3不通电时，阀座1上 密闭通道14内壁与钢珠2外壁紧密结合，形成进油口 11和出油口 12间的隔离，从而使高 压燃油不能由进油口 11进入出油口 12，进而阻止了高压燃油从出油口 12喷射出去；当电 磁阀3通电时，电磁线圈产生电磁力，吸起磁体钢珠2组件，此时，钢珠2与阀座1分离，高 压燃油从出油口 12喷射。钢珠2与阀座1的必须是紧密结合的，才能保证当电磁线圈不通 电时，钢珠2与阀座1接合处不产生燃油泄漏；同时，当电磁线圈通电时，喷油量精确可控。 上述过程是一个高频冲击过程，其振动频率在100 2000Hz的范围内。钢珠2对阀座1的 高频冲击，会使阀座1疲劳受损，从而影响电子汽油喷射阀的密封性和喷油量的准确性，进 而使汽车的经济性、动力性和排放性能下降。传统的电子汽油喷射阀阀座上出油口通道15通常设计为圆柱形，则加工难度大， 由于钢珠2与阀座1接触面的表面光洁度要求非常高，通常采用精密磨床加工，采用柱形 口，磨料难以进入而且对于研磨面也进行了研磨，使得生产效率降低。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提...
【技术保护点】
一种电子汽油喷射阀阀座，包括有阀座，阀座上同轴设有进油口、出油口、以及位于进油口和出油口间的密闭通道，进油口处设有与其直径相适配的进油口通道，进油口通道与密闭通道的一端相导通，出油口处设有与其直径相适配的出油口通道，出油口通道与密闭通道的另一端相导通，其特征是：所述出油口通道为锥状，出油口通道的小端与密闭通道联接，出油口通道的大端与出油口联接。
【技术特征摘要】
一种电子汽油喷射阀阀座，包括有阀座，阀座上同轴设有进油口、出油口、以及位于进油口和出油口间的密闭通道，进油口处设有与其直径相适配的进油口通道，进油口通道与密闭通道的一端相导通，出油口处设有与其直径相适配的出油口通道，出油口通...
【专利技术属性】
技术研发人员：戚金鹰，
申请(专利权)人：温州市国鹰汽车电喷系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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